MAN TGX 35.560 RAMA DO ZABUDOWY 6,70m / 8×4 ! – solidna baza pod profesjonalną zabudowę
Jeśli szukasz ciężarówki, która ma sensowną geometrię do pracy i pozwala sprawnie dopasować zabudowę, model MAN TGX 35.560 RAMA DO ZABUDOWY 6,70m / 8×4 ! jest propozycją stworzoną z myślą o codziennej eksploatacji. To egzemplarz sprowadzony / bezwypadkowy, w bardzo dobrym stanie, z rocznikiem 2017 i przebiegiem 870 000 km – a więc typowym dla pojazdów, które pracują, ale nie tracą wartości dzięki właściwemu przygotowaniu.
W tym przypadku dostajesz ramę do zabudowy o długości 6,70 m oraz układ 8×4, co ułatwia realizację różnego typu zadań: od transportu specjalistycznego po zastosowania, gdzie liczy się stabilność, udźwig i możliwość doposażenia. Wersja jest przygotowana pod pracę w warunkach drogowych, gdzie liczą się bezpieczeństwo i kontrola trakcji.
Stan pojazdu i pochodzenie – bezwypadkowy, prowadzony z myślą o jakości
Prezentowany MAN TGX 35.560 RAMA DO ZABUDOWY 6,70m / 8×4 ! został określony jako BEZWYPADKOWY / SPROWADZONY. Sprzedawca podkreśla, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie, co ma duże znaczenie w kontekście dalszych inwestycji w zabudowę i serwis.
Dodatkowym atutem jest faktura VAT – w ofercie wskazano faktura VAT. Dla wielu firm to kluczowe, bo upraszcza rozliczenia i skraca drogę do formalnego zakupu. Warto też zwrócić uwagę na możliwość pozostawienia samochodu ciężarowego w rozliczeniu, jeśli klienci mają swój aktualny pojazd na wymianę.
Wymiary ramy i parametry pod zabudowę – dlaczego 6,70 m ma znaczenie
Dobór ramy to często najważniejszy element przy planowaniu zabudowy. Tutaj dostajesz wymiary ramy 670 x 75 (dł x szer), czyli konstrukcję o długości pozwalającej na montaż wielu typów zabudów, a szerokość wspiera stabilne mocowanie elementów konstrukcyjnych.
Rozstaw osi wynosi 390/140/145 cm, co przekłada się na odpowiednie rozłożenie masy i zachowanie równowagi w trasie oraz podczas pracy. DMC pojazdu to 35 000 kg, a rozmiar opon jest dopasowany do osi: Oś I i IV: 385/65R22,5 oraz Oś II i III: 315/80R22,5.
Jeżeli planujesz zabudowę w konkretnym układzie i zależy Ci na powtarzalności parametrów, takie dane ułatwiają weryfikację kompatybilności z warsztatem zabudowującym lub producentem sprzętu.
Wyposażenie nastawione na bezpieczeństwo, kontrolę i komfort pracy
W ofercie wskazano systemy i rozwiązania, które realnie wpływają na prowadzenie. Wśród wyposażenia bezpieczeństwo wymieniono: ABS, ASR (kontrola trakcji), centralny zamek oraz immobilizer. Dla dłuższej pracy i ograniczania zużycia hamulców istotny jest także retarder.
W części dotyczącej komfortu podano el. szyby i el. lusterka. Na trasie przydaje się też wspomaganie kierownicy (w opisie oznaczone jako WSP. KIEROWNICY) oraz tempomat, który ułatwia utrzymanie stałej prędkości podczas przejazdów na dłuższych dystansach.
Z perspektywy wyposażenia eksploatacyjnego znajdziesz również: komputer pokładowy, tachograf oraz hak (zaczep). Jest też wzmianka o podwójnych tylnych kołach, co w praktyce zwiększa powierzchnię styku i może poprawiać stabilność przy obciążeniu.
Zawieszenie i parametry eksploatacyjne – przygotowanie do pracy w terenie drogowym
Układ zawieszenia został opisany jasno. Przód: resorowy, a tył: pneumatyczny. Taki zestaw bywa wykorzystywany w pojazdach, które muszą łączyć trwałość elementów przodu z lepszym komfortem i właściwościami pracy tylnej części przy zmiennym obciążeniu.
Dzięki temu pojazd MAN TGX 35.560 RAMA DO ZABUDOWY 6,70m / 8×4 ! może lepiej znosić codzienny rytm: częste załadunki, przejazdy, zmiany warunków na trasie i konieczność zachowania przewidywalności prowadzenia. W opisie pojawia się także hamulec silnikowy, który w praktyce wspiera kontrolę prędkości podczas zjazdów i ogranicza obciążenie układu hamulcowego.
Warto zwrócić uwagę na obecność blokady mostu – to element, który przydaje się w sytuacjach o gorszej przyczepności i w momentach, gdy liczy się maksymalna kontrola momentu przenoszenia napędu.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | MAN TGX 35.560 |
| SKU | 81cb3bb50632 |
| Rok produkcji | 2017 |
| Przebieg | 870 000 km |
| Typ | Rama do zabudowy |
| Długość i szerokość ramy | 670 x 75 (dł x szer) |
| Układ napędowy | 8×4 |
| DMC | 35 000 kg |
| Rozstaw osi | 390/140/145 cm |
| Opony – oś I i IV | 385/65R22,5 |
| Opony – oś II i III | 315/80R22,5 |
| Zawieszenie | Przód: resorowe; tył: pneumatyczne |
| Cena | 209000 zł |
Finansowanie i formalności – zakup z myślą o firmach transportowych
Jeżeli planujesz wejście w nową zabudowę, często potrzebujesz elastyczności finansowej. W ofercie wskazano możliwość pomocy w załatwieniu leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta samochód. Współpraca odbywa się m.in. z PNB Paribas SA oraz Getin Bank SA, a w sprawach leasingu polecany jest kontakt z przedstawicielem Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A.
W praktyce to oznacza mniej formalności po stronie firmy i szybszą drogę do uruchomienia auta w pracy. Dodatkowo wspomniano, że tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC na drogę powrotną są dostępne od ręki, co ułatwia organizację transportu po zakupie.
W razie potrzeby możesz też skontaktować się bezpośrednio w sprawie dostępności i szczegółów oferty. Podane numery kontaktowe to 504 275 320 lub 695 322 108, a w sprawach związanych z leasingiem wskazano kontakt do Pana Michała Miki (609 523 855).
Dlaczego ta konkretna konfiguracja jest sensowna do zabudowy 6,70 m
Wybór ramy do zabudowy powinien odpowiadać na realne potrzeby użytkowe: stabilność, kontrolę trakcji i możliwość dopasowania wyposażenia. W tym egzemplarzu masz zestaw systemów, które wspierają bezpieczeństwo – ABS, ASR, retarder i immobilizer – a do codziennej pracy dochodzą udogodnienia takie jak tachograf, tempomat oraz komputer pokładowy.
- Rama 6,70 m i szerokość 75 cm ułatwiają planowanie zabudowy.
- Układ 8×4 oraz odpowiednie oponowanie wspierają pracę przy obciążeniach.
- Resor przód i pneumatyka tył pomagają w zachowaniu komfortu i przewidywalności prowadzenia.
Jeżeli szukasz pojazdu, który jest opisany jako bezwyypadkowy, sprawdzony w dobrej kondycji i gotowy do dalszych działań – ten MAN TGX 35.560 RAMA DO ZABUDOWY 6,70m / 8×4 ! pasuje do profilu firm, które chcą szybko przejść od zakupu do montażu docelowej zabudowy.
