Febi Bilstein 22804 Zawieszenie, stabilizator – kiedy liczy się precyzja prowadzenia
Jeśli zależy Ci na pewnym prowadzeniu i przewidywalnym zachowaniu auta na zakrętach, warto zwrócić uwagę na elementy układu zawieszenia, które pracują w tle każdego manewru. Febi Bilstein 22804 Zawieszenie, stabilizator to część przeznaczona do zastosowań w obszarze stabilizacji, gdzie liczy się trwałość i dopasowanie do konkretnego wyposażenia pojazdu.
Ten produkt występuje w ofercie jako rozwiązanie cenione przez kierowców i warsztaty za jakość wykonania oraz powtarzalność parametrów. Dzięki temu łatwiej zaplanować naprawę i przywrócić fabryczne odczucia z jazdy, zamiast działać „na oko”.
W praktyce stabilizator wpływa na ograniczanie przechyłów nadwozia, a tym samym zwiększa komfort oraz kontrolę nad torem jazdy. Wymiana zużytych komponentów w tej sekcji zawieszenia bywa jednym z najbardziej odczuwalnych usprawnień w codziennej eksploatacji.
Zastosowanie i kompatybilność – szeroka gama odpowiedników
Febi Bilstein 22804 Zawieszenie, stabilizator jest identyfikowany jako część o numerze katalogowym 22804. W opisach produktowych często pojawia się jako odpowiednik dla wielu producentów, co ułatwia dobór właściwej wersji podczas kompletowania zestawu naprawczego.
W danych dotyczących kompatybilności wskazano m.in. numery referencyjne powiązane z innymi markami, takimi jak: ALANKO 10342122, AUTOMEGA 110063010, BGA BU0101 czy BIRTH 4511 i BIRTH 4540. To ważne, gdy w Twoim samochodzie występował wcześniej element o konkretnym numerze.
Lista odniesień obejmuje również m.in. COMLINE CSRM3119, FAG 819 0036 10, GSP 517166, HUTCHINSON 590036, LEMFÖRDER 34053 01, MASTER-SPORT GERMANY 34053-PCS-MS oraz MASTER-SPORT GERMANY 34053-SET-MS. Pojawiają się także numery: MOOG VO-SB-13250, NK 5104741, ORIGINAL IMPERIUM 37200, SIDEM 863810, TRISCAN 8500 29891, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.30.080, VEMA 54062 oraz WXQP 380981.
Tak szeroki zakres odniesień pomaga dopasować właściwy element w oparciu o numery stosowane przez różne marki, co jest szczególnie przydatne w sytuacji, gdy szukasz części do konkretniej konfiguracji pojazdu.
Dlaczego warto wybrać Febi Bilstein 22804 w codziennej eksploatacji
Stabilizator pracuje dynamicznie, a jego zadaniem jest ograniczanie niepożądanego przechyłu nadwozia. Gdy elementy w tym obszarze są zużyte, auto może reagować mniej przewidywalnie: kierowca odczuwa większe wahania podczas pokonywania zakrętów, a komfort jazdy spada.
Febi Bilstein 22804 Zawieszenie, stabilizator jest wybierany przez osoby, które chcą przywrócić sprawność układu i poprawić zachowanie auta na drodze. Wymiana takiego komponentu często przekłada się na wyraźną poprawę „czułości” prowadzenia oraz stabilności podczas manewrów.
Warto też zwrócić uwagę na aspekt planowania napraw. Produkt jest oferowany w cenie 21.78 zł, a przy tym występuje jako część o jasno określonym numerze katalogowym. To ułatwia decyzję zakupową i pozwala utrzymać kontrolę nad kosztami.
Jeśli kompletujesz zamiennik, przydatne bywa również to, że w danych produktowych pojawiają się liczne referencje do innych producentów. Dzięki temu łatwiej zweryfikować dobór w oparciu o posiadane numery.
Dane techniczne – kluczowe informacje produktu
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | Febi Bilstein 22804 Zawieszenie, stabilizator |
| SKU | f4f5dfdfec83 |
| Cena | 21.78 zł |
Jak podejść do doboru części, aby wymiana miała sens
Dobór elementów do zawieszenia najlepiej oprzeć na numerach katalogowych oraz zgodności z konfiguracją pojazdu. W praktyce oznacza to, że przed zakupem warto porównać numer części z tym, który występuje w Twoim aucie lub w dokumentacji naprawczej.
W przypadku Febi Bilstein 22804 Zawieszenie, stabilizator pomocne są przywołane odpowiedniki producentów, bo pozwalają szybciej potwierdzić, że szukasz właściwej pozycji. Gdy znasz wcześniejszy numer z rynku części, dobór staje się dużo prostszy.
- Zweryfikuj numer katalogowy 22804 oraz zgodność z wyposażeniem pojazdu.
- Porównaj referencje z listy odpowiedników, jeśli masz je z poprzedniej części.
Jeżeli chcesz ograniczyć ryzyko błędu, najlepiej oprzeć się na danych z oznaczeń starego elementu lub konsultacji z warsztatem. Dzięki temu wymiana stabilizatora przyniesie efekt w postaci poprawy prowadzenia, a nie stanie się kolejną próbą.
