RENAULT MASTER DO PRAC BLACHARSKO-LAKIERNICZYCH – dla kogo i w jakim celu
RENAULT MASTER DO PRAC BLACHARSKO-LAKIERNICZYCH to propozycja dla osób, które potrzebują auta dostawczego do codziennej pracy, ale akceptują stan „do doprowadzenia” po kolizji. W ogłoszeniu znajduje się wersja technicznie sprawna, przeznaczona do prac naprawczych i transportu materiałów w realiach warsztatowych.
To samochód poobijany, uszkodzony, ale z deklaracją sprawności technicznej. Taki typ pojazdu bywa wybierany przez firmy i rzemieślników, którzy chcą możliwie szybko rozpocząć naprawy oraz wykorzystać przestrzeń użytkową bez inwestowania w egzemplarz bezwypadkowy.
Warto też podkreślić, że oferta jest udokumentowana fakturą VAT, a komplet dokumentów do rejestracji jest dostępny. Dzięki temu łatwiej przejść przez formalności, zanim auto trafi do intensywnego użytkowania.
Stan auta i wyposażenie – co dostajesz wraz z pojazdem
RENAULT MASTER DO PRAC BLACHARSKO-LAKIERNICZYCH został opisany jako samochód poobijany, uszkodzony, przeznaczony do prac blacharsko-lakierniczych. Jednocześnie sprzedający deklaruje, że auto jest technicznie sprawne – to istotne, bo pozwala planować naprawy bez ryzyka, że problemem okaże się cała mechanika.
W zakresie bezpieczeństwa wymieniono: ABS, centralny zamek, immobilizer oraz poduszkę powietrzną kierowcy. Na co dzień przekłada się to na podstawowy poziom ochrony kierującego i zabezpieczenia przed kradzieżą.
Komfort w kabinie obejmuje m.in. rozwiązania praktyczne dla pracy w trasie i w mieście, a w ogłoszeniu zwrócono uwagę na przesuwane drzwi. Jest to szczególnie przydatne w ciasnych przestrzeniach, np. pod magazynem, przy rampach czy na placu warsztatowym.
Wygoda w codziennym użytkowaniu
W praktyce liczą się detale: elektryczne sterowanie i ułatwienia dla kierowcy. W danych pojazdu pojawia się elektryczne lusterka oraz elektryczne szyby, co usprawnia obsługę auta w warunkach, gdzie często wsiada się i wysiada.
Wspomniane jest także wspomaganie kierownicy oraz prawo jazdy kat. B, czyli auto jest przewidziane do prowadzenia w ramach standardowej kategorii.
Silnik, parametry i wymiary – technika, która ma znaczenie w pracy
Pod maską znajduje się RENAULT MASTER 2.3 DCI 130 KM w konfiguracji L4 H2. To zestaw, który w autach dostawczych jest ceniony za balans pomiędzy dynamiką a sensownym zużyciem w codziennym użytkowaniu.
W ogłoszeniu podano przebieg: 407 000 km oraz informację o 100% przebiegu potwierdzonym. Jeżeli planujesz wykorzystanie auta w roli roboczej, taki poziom przebiegu warto traktować jako realny wymiar eksploatacji, a nie „historyjkę” – sprzedający deklaruje potwierdzenie.
Istotne są też wymiary przestrzeni użytkowej oraz gabaryty nadkoli, bo to one decydują o tym, jak zmieści się sprzęt i materiały. W danych wskazano: 3,70 m x 1,85 x 2,10 oraz w nadkolach 1,40–3,5 tony masy całkowitej.
Dokładne dane użytkowe i formalne
W opisie pojawia się informacja o masie całkowitej (w kontekście danych dla nadkoli) oraz o parametrach konstrukcyjnych przydatnych przy planowaniu ładunku. Dodatkowo w ogłoszeniu podano, że koszt rejestracji wynosi 250 zł.
Auto jest spowadzone i ma być gotowe do dalszych procedur. Lokalizacja to Czapury koło Poznania.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| SKU | 627d10634c98 |
| Cena | 19900 zł |
| Marka / model | RENAULT MASTER |
| Rok produkcji | 2013 |
| Silnik | 2.3 dCi |
| Moc | 130 KM |
| Wariant | L4 H2 |
| Przebieg | 407000 km (100% przebieg potwierdzony) |
| Wymiary | 3.70 m x 1.85 x 2.10 (nadkolach: 1.40–3.5 tony masy całkowitej) |
| Napęd / naprowadzenie | prawo jazdy kat. B |
| Bezpieczeństwo | ABS, immobilizer, centralny zamek, poduszka powietrzna kierowcy |
| Komfort | wspomaganie kierownicy, elektryczne lusterka, elektryczne szyby |
| Drzwi | przesuwane drzwi |
| Faktura | faktura VAT |
| Lokalizacja | Czapury koło Poznania |
| Koszt rejestracji | 250 zł |
| Stan | poobijany/uszkodzony – do prac blacharsko-lakierniczych, technicznie sprawny |
Praktyczne wskazówki przed oględzinami w Czapurach
Jeśli rozważasz zakup, zwróć uwagę na organizację wizyt. W ogłoszeniu zaznaczono, że firma nie ma znormalizowanych godzin otwarcia i zamknięcia. Oznacza to, że osoby zainteresowane powinny uprzednio zadzwonić i umówić się na wizytę.
Sprzedający podkreśla również, że osoby przyjeżdżające bez umówienia mogą nie zostać obsłużone. Warto więc zaplanować oględziny tak, aby obejrzeć auto w spokojnych warunkach i sprawdzić, czy zakres napraw blacharsko-lakierniczych spełnia Twoje oczekiwania.
RENAULT MASTER DO PRAC BLACHARSKO-LAKIERNICZYCH znajduje się w Czapurach koło Poznania, co ułatwia logistykę dla klientów z regionu.
Co sprawdzić, zanim podejmiesz decyzję
Przy tego typu zakupie kluczowe jest dopasowanie auta do planowanych prac i sposobu użytkowania. Dobrze jest ocenić nie tylko stan wizualny, ale też realną gotowość do pracy po naprawach.
- Sprawdź zakres uszkodzeń pod kątem blacharsko-lakierniczym i kosztów doprowadzenia do stanu użytkowego.
- Zweryfikuj kompletność dokumentów do rejestracji oraz warunki formalne (w tym fakturę VAT).
Cena i wartość użytkowa – kiedy to ma sens
Cena wskazana w ofercie to 19900 zł za RENAULT MASTER DO PRAC BLACHARSKO-LAKIERNICZYCH. Dla wielu warsztatów i firm to istotna informacja: zamiast dopłacać za „idealny” wygląd, inwestuje się w auto, które ma być doprowadzone do formy zgodnie z potrzebami.
Do tego dochodzi deklaracja technicznej sprawności, co w praktyce może pozwolić szybciej przejść od zakupu do pracy. W połączeniu z prawem jazdy kat. B i praktycznymi elementami wyposażenia, takimi jak przesuwane drzwi, pojazd może być wygodnym narzędziem w codziennym użytkowaniu.
Jeżeli zależy Ci na samochodzie dostawczym do zadań warsztatowych i transportowych, ten egzemplarz może być trafioną bazą – szczególnie gdy masz zaplecze lub planujesz współpracę przy naprawach blacharskich i lakierniczych.
