Precyzja sterowania w silniku — czujnik położenia wału do Skoda Superb
W prawidłowej pracy jednostki napędowej kluczowe jest utrzymanie stabilnych parametrów pracy silnika oraz poprawnej komunikacji między czujnikami a sterownikiem. Gdy pojawia się problem z odczytem sygnałów, może to skutkować nieoptymalną pracą, gorszą kulturą pracy lub błędami w diagnostyce. W takich sytuacjach warto sięgnąć po część zaprojektowaną pod konkretną aplikację.
CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU DO SKODA SUPERB I 2.8 V6 109422 to element, który wspiera prawidłowe określanie położenia wału, co przekłada się na czytelniejsze sygnały dla układu sterowania. To rozwiązanie przeznaczone do współpracy z układem w którym element znajduje się w obszarze oznaczanym jako Bilstein: Blok silnika.
Jeśli szukasz czujnika o właściwych parametrach montażowych i przewidzianej długości przewodu, ten model został przygotowany tak, aby pasował do zastosowania w Skodzie Superb I 2.8 V6.
Dlaczego długość przewodu ma znaczenie?
Wymiana czujnika nie sprowadza się wyłącznie do podłączenia wtyczki. Równie ważne jest dopasowanie długości przewodu do trasy prowadzenia w komorze silnika. Zbyt krótki kabel może powodować naprężenia, a zbyt długi — ryzyko ocierania o elementy ruchome lub gorące części.
W przypadku omawianego produktu czujnik położenia wału ma długość przewodu 450 mm. Taki wymiar pomaga zachować właściwe ułożenie przewodu w typowej instalacji, a tym samym ogranicza ryzyko przedwczesnego zużycia przewodów oraz problemów z połączeniem elektrycznym.
To szczególnie istotne, gdy czujnik montowany jest w okolicy bloku silnika, gdzie wibracje i temperatura potrafią wpływać na trwałość elementów eksploatacyjnych.
Bilstein: blok silnika i zastosowanie w Skoda Superb I 2.8 V6
Producentowe oznaczenia i opis przeznaczenia ułatwiają dobór części. Ten czujnik został opisany jako element Bilstein: Blok silnika, co wskazuje na miejsce pracy i charakter współpracy z układem w obrębie silnika. Dzięki temu montaż jest bardziej przewidywalny, a użytkownik otrzymuje część dopasowaną do konkretnej konfiguracji.
CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU DO SKODA SUPERB I 2.8 V6 109422 jest dedykowany do modelu Skoda Superb I z silnikiem 2.8 V6. W praktyce oznacza to, że parametry i konstrukcja zostały dobrane pod warunki panujące w tym rozwiązaniu — zarówno jeśli chodzi o współpracę z elektroniką, jak i o elementy montażowe.
Jeżeli planujesz wymianę czujnika w ramach naprawy lub regeneracji układu, warto postawić na część o potwierdzonych parametrach technicznych, takich jak długość przewodu i masa.
Parametry, które warto znać przed zakupem
Przy doborze czujnika położenia wału liczy się nie tylko zgodność numeru części, ale też parametry fizyczne i przewodowe. W tym przypadku producent podaje m.in. długość przewodu 450 mm oraz masę elementu, co ułatwia ocenę dopasowania i przygotowanie do montażu.
Sam czujnik waży 0,064 kg, czyli jest to stosunkowo lekki komponent, który nie powinien wpływać na dodatkowe obciążenia instalacji. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to wygodniejszą wymianę oraz mniejsze ryzyko problemów z ułożeniem przewodów.
Cena produktu wynosi 112.21 zł, a dostępność i numer SKU pomagają szybko zweryfikować właściwą pozycję w ofercie.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU DO SKODA SUPERB I 2.8 V6 109422 |
| SKU | 0a15302c2c2e |
| Cena | 112.21 zł |
| Przeznaczenie / opis | Bilstein: Blok silnika |
| Długość przewodu | 450 mm |
| Ciężar | 0,064 kg |
Wybieraj czujnik dopasowany do konkretnego silnika
Jeżeli w Twoim samochodzie pojawiają się objawy sugerujące problem z odczytem położenia wału, często konieczna jest wymiana odpowiedniego czujnika. Wtedy liczy się zgodność z konkretną wersją silnika i właściwe parametry przewodu, które wpływają na prawidłowe prowadzenie instalacji.
Ten model — CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU DO SKODA SUPERB I 2.8 V6 109422 — jest przygotowany pod Skodę Superb I 2.8 V6 oraz ma parametry takie jak 450 mm długości przewodu i 0,064 kg masy. To sprawia, że jest dobrym wyborem, gdy zależy Ci na części zgodnej z wymaganiami montażowymi.
- Ułatwia utrzymanie poprawnych sygnałów dla układu sterowania dzięki dopasowaniu do aplikacji.
- Właściwa długość przewodu (450 mm) wspiera prawidłowe ułożenie w komorze silnika.
Wybór właściwej części to krok w stronę stabilniejszej pracy silnika i sprawniejszej diagnostyki. Zamiast ryzykować niezgodnością, postaw na element opisany numerem 109422 i przygotowany pod wskazaną konfigurację.
