Yuasa Akumulator Honda Cbr 125 Rw 09-10 7071830 – bezobsługowa pewność rozruchu
Jeśli szukasz akumulatora, który ma po prostu działać i ograniczać czynności serwisowe do minimum, dobrym wyborem może być Yuasa Akumulator Honda Cbr 125 Rw 09-10 7071830. To bezobsługowy model przeznaczony do konkretnej wersji motocykla Honda CBR 125 RW z roczników 2009–2010, dzięki czemu łatwiej dopasować go do instalacji i oczekiwań użytkownika.
Producent zastosował rozwiązanie typu bezobsługowego, a konstrukcja została przygotowana pod standardowe wykorzystanie w motocyklach. W praktyce oznacza to, że nie musisz martwić się o dolewanie elektrolitu w trakcie eksploatacji, co doceni każdy, kto jeździ sezonowo lub chce utrzymać motocykl w możliwie prostym trybie obsługi.
W ofercie znajduje się akumulator bezobsługowy Yuasa TTZ7S (kod towaru: 7071830), widoczny na zdjęciu produktowym. Warto też zwrócić uwagę na parametry rozruchu, które producent deklaruje oraz które potwierdza pomiar testera JMP zgodnie z normą SAE.
Dla jakich motocykli i roczników jest przeznaczony akumulator?
Ten akumulator został przypisany do modeli Honda CBR 125 RW. Producent wskazuje kompatybilność z rocznikami 2009–2010, a także odnosi się do wariantu z prędkością maksymalną 80 km/h. To ważne, ponieważ w praktyce różnice w dokumentacji i konfiguracji mogą wpływać na dobór odpowiedniego typu i parametrów zasilania.
Jeżeli Twoja Honda CBR 125 RW spełnia powyższe założenia, Yuasa Akumulator Honda Cbr 125 Rw 09-10 7071830 jest zaprojektowany tak, aby pasować do typowych wymagań układu rozruchowego. Akumulator ma odpowiednie wymiary oraz sposób mocowania przewodów, co ułatwia montaż.
Warto pamiętać, że akumulator jest bezobsługowy i nie jest dostarczany z elektrolitem. Jeśli planujesz wymianę, dobrze jest przygotować się na montaż gotowego, zapakowanego urządzenia w miejsce starego.
Najważniejsze parametry: napięcie, pojemność i prąd rozruchu
W centrum specyfikacji znajduje się napięcie 12V, które jest standardem dla wielu motocykli. Akumulator ma pojemność 6 Ah oraz energię zapisaną jako 72 Wh, co pomaga ocenić jego możliwości w kontekście rozruchu i pracy w typowych warunkach.
Producent deklaruje prąd rozruchu CCA: 90 A. Dodatkowo podano prąd rozruchu 90 A (norma SAE) według wskazań testera JMP. Takie zestawienie parametrów bywa przydatne, gdy porównujesz akumulatory na podstawie różnych skal i chcesz mieć czytelne odniesienie do deklaracji producenta oraz pomiarów.
Ważne są również wymiary i masa, ponieważ wpływają na dopasowanie do miejsca montażu oraz na komfort wymiany. W tym modelu przewidziano kompaktowe gabaryty i masę 2.1 kg (z elektrolitem).
Budowa i montaż: przewody, bieguny oraz brak odpowietrzenia
Yuasa zastosowała rozwiązania ułatwiające instalację w motocyklu. Mocowanie przewodów odbywa się od dołu oraz od przodu, co jest istotne przy dopasowaniu do prowadzenia kabli w konkretnym modelu.
Położenie klemy dodatniej to przód–prawa, natomiast klemy ujemnej: przód–lewa. Dzięki temu łatwiej uniknąć błędów montażowych i szybciej dopasować przewody do właściwych biegunów.
W specyfikacji podano także, że akumulator ma brak odpowietrzenia. To cecha typowa dla rozwiązań bezobsługowych, które mają ograniczać czynności użytkownika i upraszczać eksploatację.
Producent wskazuje również, że elektrolit w zestawie NIE, a jego ilość wynosi 0.3 l. W praktyce oznacza to, że przy zakupie otrzymujesz akumulator bez dołączonego elektrolitu, a przygotowanie do uruchomienia powinno być zgodne z przeznaczeniem i warunkami dostawy.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa / model | Yuasa TTZ7S (Honda CBR 125 RW 09–10) – kod 7071830 |
| SKU | 066445117a13 |
| Cena | 434.61 zł |
| Napięcie | 12V |
| Pojemność | 6 Ah |
| Pojemność (Wh) | 72 Wh |
| Typ | Bezobsługowy |
| Prąd rozruchu CCA (deklaracja producenta) | 90 A |
| Prąd rozruchu (SAE, wg testera JMP) | 90 A |
| Wymiary (dł. / szer. / wys.) | 113 mm / 70 mm / 105 mm |
| Masa (z elektrolitem) | 2.1 kg |
| Elektrolit w zestawie | NIE |
| Ilość elektrolitu | 0.3 l |
| Mocowanie przewodów | Od dołu, od przodu |
| Pozycja klemy dodatniej | Przód–prawa |
| Pozycja klemy ujemnej | Przód–lewa |
| Odpowietrzenie | Brak |
| Producent | Yuasa |
Komu przypadnie do gustu i kiedy warto wymienić akumulator?
Model Yuasa Akumulator Honda Cbr 125 Rw 09-10 7071830 sprawdzi się wtedy, gdy chcesz zachować zgodność z fabrycznymi oczekiwaniami dla Honda CBR 125 RW z lat 2009–2010. Bezobsługowa konstrukcja jest szczególnie wygodna dla osób, które nie planują ingerować w elementy serwisowe i zależy im na prostym użytkowaniu.
Wymiana akumulatora ma największy sens, gdy rozrusznik zaczyna kręcić wyraźnie słabiej, a uruchomienie na zimno staje się problematyczne. W takich sytuacjach parametry rozruchu (90 A według CCA oraz 90 A według SAE/JMP) mogą dać realną różnicę w codziennym odpalaniu.
Jeśli jeździsz sezonowo, pamiętaj też o prawidłowym przechowywaniu i dbałości o stan instalacji. Nawet najlepszy akumulator będzie pracował gorzej, gdy problem leży w połączeniach, masie lub w zasilaniu ładowania.
Co oznacza „bezobsługowy” w praktyce?
W przypadku tego akumulatora „bezobsługowy” przekłada się na brak działań związanych z obsługą typu dolewanie czy kontrola elementów wymagających ingerencji. Dodatkowo brak odpowietrzenia wspiera wygodę eksploatacji i upraszcza użytkowanie w motocyklu.
Jednocześnie warto pamiętać o informacji dotyczącej elektrolitu: elektrolit nie jest dodawany w zestawie, a jego ilość wynosi 0.3 l. To szczegół, który może mieć znaczenie dla osób kompletujących zestawy lub planujących montaż w konkretnym trybie.
- Bezobsługowa konstrukcja ogranicza czynności serwisowe.
- Wymiary i pozycje klemy ułatwiają dopasowanie do Honda CBR 125 RW 09–10.
Jeżeli zależy Ci na akumulatorze od sprawdzonego producenta i chcesz trafić w parametry pod Twoją Hondę, Yuasa Akumulator Honda Cbr 125 Rw 09-10 7071830 jest propozycją przygotowaną pod konkretną aplikację – z deklarowanym prądem rozruchu 90 A, napięciem 12V i kompaktową formą 113 × 70 × 105 mm.
