Renault T 430 BDF Rama pod Zabudowę – ciężarówka, która pozwala budować własne rozwiązania
Jeśli szukasz pojazdu, który jest gotowy na praktyczne zastosowania i elastyczną zabudowę, na uwagę zasługuje Renault T 430 BDF Rama pod Zabudowę , Sprowadzony. To samochód ciężarowy klasy Euro 6, zaprojektowany tak, aby skutecznie współpracować z systemami BDF oraz innymi zabudowami montowanymi na ramie. Dzięki temu możesz dopasować auto do przewozów kontenerowych, logistycznych czy specjalistycznych.
Wyróżnikiem jest kompletna konfiguracja: kabina XL z kabiną sypialną, automatyczna skrzynia biegów oraz udokumentowany przebieg książką serwisową. Co ważne, pojazd posiada fakturę VAT, a podana cena 125 000 zł jest ceną netto.
To propozycja dla firm, które chcą ograniczyć ryzyko „niespodzianek” zakupowych i postawić na sprawdzoną bazę transportową. Dodatkowo auto jest sprowadzone, a w ofercie przewidziano możliwość weryfikacji pojazdu w serwisie lub na stacji diagnostycznej.
Najważniejsze parametry i konfiguracja BDF
Renault T 430 BDF Rama pod Zabudowę to rozwiązanie typowo „ramowe” – pojazd ma parametry dopasowane do zabudowy systemowej BDF. Zabudowa BDF ma długość 7,40 m, a rozstaw między mocowaniami wynosi 5,85 m. Dzięki temu łatwiej dopasować współpracę z kontenerami i wymiennymi modułami.
W danych technicznych znajdziesz również rozstaw osi 5,65 m oraz konstrukcję wspieraną przez zawieszenie pneumatyczne na poduszkach, co przekłada się na komfort i stabilność jazdy w długich trasach. Producent przewidział DMC 19 000 kg, a w zestawie z przyczepą dopuszczalna masa całkowita wynosi 44 tony.
Ładowność to 10 542 kg, a opony pracują w układzie: 35% przód i 55% tył. W praktyce oznacza to, że ogumienie jest uwzględnione w realnym stanie eksploatacyjnym, a nie „na oko” – parametr został podany wprost w specyfikacji oferty.
Silnik Euro 6, skrzynia automatyczna i bezpieczeństwo w codziennej pracy
To Renault T 430 w standardzie EURO 6, rok produkcji to 13.01.2017. Producent przewidział automatyczną skrzynię biegów, która ułatwia pracę w trasie i w ruchu miejskim, szczególnie przy częstych manewrach i zmianach obciążenia.
W zakresie bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy zastosowano m.in. ABS, ASR oraz systemy wspierające jazdę: asystent pasa ruchu z kamerą na szybie oraz aktywny tempomat. Jest także hamulec górski 3-stopniowy oraz system wspomagający ruszanie pod wzniesienia, co docenisz na trasach z przewyższeniami.
Dopełnieniem jest immobilizer oraz centralny zamek. Całość ma sens biznesowy: mniej stresu za kierownicą, większa powtarzalność pracy i komfort dla kierowcy, zwłaszcza w dłuższych przejazdach.
Komfort kabiny XL i rozwiązania multimedialne
W kabinie zastosowano kabina sypialna oraz wersję Kabina XL, dzięki czemu auto lepiej sprawdza się w transporcie wymagającym odpoczynku podczas trasy. Dodatkowo dostępna jest możliwość sterowania całą elektryką w kabinie z pozycji łóżka – sterowanie odbywa się za pomocą pilota na ścianie.
Komfort podnoszą elementy klimatu i ergonomii: klimatyzacja automatyczna, Webasto oraz elektryczne szyby. Lusterka są podgrzewane i elektrycznie sterowane, a elektryczna regulacja świateł pomaga w dopasowaniu ustawień do warunków na drodze.
W kwestii multimediów znajdziesz radio CD ze sterowaniem przy kierownicy, a także złącza i łączność: AUX, USB, BLUETOOTH. Jest też komputer pokładowy oraz skórzana kierownica wielofunkcyjna, co sprawia, że obsługa jest szybka i wygodna.
Eksploatacja i elementy wyposażenia: tachograf, zawieszenie i układ paliwa
W Renault T 430 BDF Rama pod Zabudowę zastosowano tachograf, co jest istotne w transporcie objętym reżimem czasu pracy. W praktyce oznacza to gotowość do pracy w standardach regulacyjnych, bez konieczności dodatkowych działań po zakupie.
Na liście wyposażenia znajduje się ALUMINIOWY ZBIORNIK PALIWA, co ma znaczenie dla masy całkowitej oraz efektywności użytkowania. Do dyspozycji jest także elektryczny szyberdach, który zwiększa komfort wizualny w kabinie.
Ważnym elementem dla współpracy z przyczepą jest pneumatycznie otwierany dolny hak do przyczepy. To rozwiązanie ułatwia manewry i pracę przy różnych scenariuszach transportowych, zwłaszcza gdy liczy się czas i sprawna obsługa.
Zabudowy i możliwości montażu – kontener, burto-firanka, firanka
W ofercie przewidziano, że zabudowy można montować na zaprezentowanym pojeździe – w tym kontener, burto-firanka oraz firanka. Dzięki temu Renault T 430 BDF Rama pod Zabudowę , Sprowadzony staje się bazą pod różne modele przewozu, a nie jednorazowym zakupem „na konkretną skrzynię”.
Na zamówienie istnieje również możliwość założenia nowej zabudowy specjalistycznej typu laweta lub pomoc drogowa, z najazdami albo z klapą sterowaną hydraulicznie. To istotne, jeśli planujesz rozszerzenie działalności lub potrzebujesz pojazdu do zadań nietypowych.
Jeżeli chcesz mieć pełną kontrolę nad zakupem, dostępna jest możliwość sprawdzenia pojazdu w serwisie lub na stacji diagnostycznej. Warto też obejrzeć film prezentujący auto: https://youtu.be/1LCH7Km19Fs.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Model / wersja | Renault T 430 BDF Rama pod Zabudowę |
| SKU | e56c93d64a50 |
| Cena | 125000 zł (netto) + VAT |
| Faktura | Faktura VAT |
| Euro | EURO 6 |
| Rok produkcji | 13.01.2017 |
| Przebieg | 745 tys. km (udokumentowany książką serwisową) |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| DMC samochodu | 19 000 kg |
| DMC z przyczepą | 44 tony |
| Ładowność | 10 542 kg |
| Zabudowa BDF | Długość 7,40 m, rozstaw między mocowaniami 5,85 m |
| Rozstaw osi | 5,65 m |
| Ogumienie (zużycie) | Przód 35%, tył 55% |
| Zawieszenie | Pneumatyczne na poduszkach (przednie i tylne) |
| Hak do przyczepy | Pneumatycznie otwierany dolny hak do przyczepy |
| Wyposażenie | Tachograf; Webasto; klimatyzacja automatyczna; hamulec górski 3-stopniowy; asystent pasa ruchu z kamerą; aktywny tempomat; system wspomagający ruszanie pod wzniesienia; ASR; ABS; halogeny; skórzana kierownica wielofunkcyjna; komputer pokładowy; elektryczne szyby; podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka; elektryczna regulacja świateł; radio CD z obsługą przy kierownicy; AUX/USB/BLUETOOTH; elektryczny szyberdach; sterowanie elektryką z łóżka pilotem; centralny zamek; immobilizer; aluminiowy zbiornik paliwa |
| Identyfikator oferty | AKL24QDY |
Dlaczego to dobra baza do pracy w transporcie BDF i nie tylko?
Wybór takiego auta jak Renault T 430 BDF Rama pod Zabudowę , Sprowadzony to często decyzja o elastyczności: samochód ma parametry pod zabudowę BDF, a jednocześnie pozostaje nośnikiem pod inne rozwiązania. Dzięki temu możesz dopasować wyposażenie do zmieniających się zleceń, a nie odwrotnie.
Istotna jest również kompletność wyposażenia kierowcy: aktywne systemy wspomagania, automatyczna skrzynia biegów, kabina sypialna i rozwiązania ułatwiające życie na trasie. Auto jest gotowe do pracy w standardach transportowych, co potwierdza obecność tachografu oraz wyposażenia wpływającego na bezpieczeństwo.
Jeżeli rozważasz pojazd do przewozów kontenerowych lub planujesz montaż zabudowy specjalistycznej, ta konfiguracja daje realny punkt startu. Dodatkowo masz możliwość weryfikacji stanu w serwisie lub na stacji diagnostycznej oraz obejrzenia prezentacji wideo pod adresem: https://youtu.be/1LCH7Km19Fs.
