Renault Master – praktyczny dostawczak do pracy w trasie i w mieście
Renault Master to samochód osobowy w wersji nastawionej na realne potrzeby flot i firm, które liczą się z każdym kilometrem oraz czasem załadunku. Ten egzemplarz został opisany jako uszkodzony RENAULT MASTER, jednak wciąż może być atrakcyjną bazą do dalszej pracy – zwłaszcza gdy priorytetem jest nośność, przestrzeń ładunkowa i gotowość do przewozu towarów.
W praktyce liczy się konfiguracja: miejsce na ładunek, wygodna obsługa oraz rozwiązania ułatwiające codzienną eksploatację. W tym modelu znajdziesz zarówno elementy bezpieczeństwa, jak i komfort oraz multimedia, dzięki czemu podróż nie musi być wyłącznie „służbowa”.
Jeżeli rozważasz zakup auta do transportu, Renault Master często jest wybierany właśnie dlatego, że łączy funkcjonalność z rozsądną ergonomią. W opisie wskazano również możliwość zamiany na inne auto oraz wsparcie w formalnościach kredytu leasingowego.
Wnętrze i wyposażenie: bezpieczeństwo, wygoda oraz multimedia
W zakresie bezpieczeństwa Renault Master wyposażono w ABS oraz ASR (kontrola trakcji), co pomaga utrzymać stabilność pojazdu w zmiennych warunkach drogowych. Dodatkowo zastosowano immobilizer oraz poduszkę powietrzną kierowcy, czyli zestaw podstawowy, ale bardzo istotny w codziennym użytkowaniu.
Komfort codziennej jazdy podnoszą elementy takie jak centralny zamek, komputer pokładowy, a także czytelne liczniki LCD. W trasie przydaje się tempomat, a w tym egzemplarzu wskazano także tempomat aktywny, który ułatwia prowadzenie na dłuższych odcinkach.
Wśród multimediów znajdziesz Bluetooth, radio fabryczne, CD oraz zmieniarkę CD. To rozwiązania, które wciąż mogą być praktyczne dla osób przywiązanych do tradycyjnych nośników lub chcących mieć proste, fabryczne sterowanie dźwiękiem bez dodatkowych modyfikacji.
Parametry pracy: silnik, ładowność i przestrzeń do przewozu
Pod maską pracuje jednostka 2.3 Dci 170 km. To konfiguracja stworzona do dynamicznej jazdy w trasie i sprawnego pokonywania odcinków dziennych, szczególnie gdy auto jest wykorzystywane do przewozu. W opisie wskazano także 10 Europalet – 4,5 m, czyli bardzo konkretną informację o realnej pojemności ładunkowej.
Istotną wartością jest ładowność 830 kg. Dla wielu firm oznacza to możliwość planowania dostaw w oparciu o realny limit masy, bez ciągłego ryzyka przekroczenia parametrów. W praktyce pomaga to w organizacji pracy i ogranicza niepotrzebne przestoje.
W wyposażeniu pod kątem obsługi ładunku wskazano widoczne rozwiązania ułatwiające załadunek: jest winda, a także hak. To zestaw, który często docenia się przy częstych dostawach, gdy liczy się szybkie podpinanie i sprawne wnoszenie towaru.
Rozwiązania dla kierowcy: sypialka i ogrzewanie postojowe
W tym Renault Master podkreślono elementy typowo „długodystansowe”. Jest sypialka oraz ogrzewanie postojowe, co znacząco wpływa na komfort pracy w trasie, zwłaszcza w chłodniejszych miesiącach lub w sytuacjach, gdy postój trwa dłużej.
W opisie pojawia się też informacja o regulowanej wysokości przestrzeni ładunkowej. To cecha, która może ułatwiać dopasowanie ustawienia do rodzaju przewożonego towaru i usprawniać logistykę – szczególnie gdy w kolejnych zleceniach zmieniają się gabaryty.
Całość uzupełnia fakt, że pojazd jest opisany jako uszkodzony, dlatego warto potraktować te informacje jako bazę do oceny opłacalności: czy naprawa i dopasowanie będą ekonomicznie uzasadnione względem alternatyw.
Oferta sprzedaży i formalności: faktura VAT oraz opcje zakupu
W opisie wskazano, że wystawiana jest faktura VAT, co ma znaczenie dla firm rozliczających zakup w kosztach. Cena podana została jako 59532 zł, a pojazd ma przypisany kod SKU: 6494495a07f4.
Sprzedający podkreśla również możliwość zamiany na inne auto. Dla wielu kupujących to wygodna ścieżka, gdy chcą ograniczyć gotówkę lub dopasować ofertę do aktualnych potrzeb w firmie.
Wskazano także opcję kredytu leasingowego oraz możliwość załatwienia formalności w ramach oferty sprzedającego. Dodatkowo pojawia się informacja, że istnieje możliwość odjechania samochodem na kołach z ważnym ubezpieczeniem.
Dostępność lokalnie: Witaszyczki k. Jarocina i dojazd z największych miast
Oferta została opisana jako dostępna w miejscowości Witaszyczki k. Jarocina (woj. Wielkopolskie). Podano przybliżone odległości, które ułatwiają zaplanowanie dojazdu: 70 km od Poznania, 60 km od Kalisza oraz 60 km od Konina.
W opisie zaznaczono również dystans do większych ośrodków: 300 km od Warszawy, 120 km od Wrocławia, 160 km od Łodzi i 50 km od Kalisza (w treści wskazano te miasta w zestawieniu odległości).
Przed wyjazdem sprzedający prosi o kontakt telefoniczny, aby potwierdzić aktualność oferty. To ważne przy autach opisanych jako uszkodzone, gdzie sytuacja może zmieniać się dynamicznie.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | Renault Master |
| SKU | 6494495a07f4 |
| Cena | 59532 zł |
| Stan / opis | Uszkodzony (RENAULT MASTERRenault Master) |
| Rodzaj | Samochody osobowe |
| Silnik | 2.3 Dci 170 km |
| Ładowność | 830 kg |
| Pojemność ładunkowa | 10 Europalet – 4,5 m |
| Wyposażenie (wybrane) | Winda, sypialka, ogrzewanie postojowe, hak, regulowana wysokość przestrzeni ładunkowej |
| Bezpieczeństwo | ABS, ASR (kontrola trakcji), Immobilizer, poduszka powietrzna kierowcy |
| Komfort | Bluetooth, CD, radio fabryczne, zmieniarka CD, centralny zamek, komputer pokładowy, liczniki LCD, tempomat, tempomat aktywny |
| Dokumentacja | Faktura VAT |
Najważniejsze cechy Renault Master w kontekście codziennej pracy
Jeśli szukasz pojazdu do zadań, gdzie liczy się przestrzeń i możliwości konfiguracji, ten Renault Master zwraca uwagę konkretnymi parametrami. 10 Europalet oraz 4,5 m długości przestrzeni ładunkowej to argument, który ułatwia planowanie przewozów i optymalizację kursów.
Do tego dochodzi ładowność 830 kg i rozwiązania ułatwiające obsługę: winda oraz hak. Dla wielu firm to praktyczny zestaw, który realnie skraca czas pracy przy załadunku i rozładunku.
- Komfort w trasie: sypialka i ogrzewanie postojowe
- Ułatwienia logistyczne: winda, regulowana wysokość przestrzeni ładunkowej
Warto też pamiętać o wyposażeniu wspierającym prowadzenie: ABS, ASR, immobilizer oraz poduszka powietrzna kierowcy. W połączeniu z tempomatem (w tym aktywnym) daje to bardziej przewidywalne i wygodniejsze użytkowanie, także na dłuższych odcinkach.
