Renault MAGNUM 480 DXI EEV Zestaw Przejazdowy – moc do zadań wymagających precyzji
Jeśli szukasz ciężarówki, która łączy wysoką wydajność z bezpieczną eksploatacją i gotowością do pracy w ruchu międzynarodowym, Renault MAGNUM 480 DXI EEV Zestaw Przejazdowy jest propozycją stworzoną pod transport, gdzie liczy się zarówno dynamika, jak i stabilność. To zestaw z kabiną salonką oraz zabudową typu firanka, a w komplecie otrzymujesz również przyczepę przejazdową, co daje elastyczność w organizacji przewozów.
Auto pochodzi z roku produkcji 06.2015, a jego przebieg jest udokumentowany: 587966 km. Producent zastosował rozwiązania zgodne z normą EEV Euro 5, dzięki czemu pojazd jest dopasowany do współczesnych wymagań w zakresie emisji i dopuszczeń.
Warto też zwrócić uwagę na konfigurację pod masę: DMC samochodu 26 ton, a DMC zestawu z przyczepą 44 tony. To istotne, gdy planujesz regularne przewozy o dużym wolumenie i potrzebujesz pewnego uciągu oraz właściwego rozkładu obciążeń na osiach.
Komfort kierowcy i bezpieczeństwo w codziennym transporcie
Renault MAGNUM to model, który od lat kojarzy się z długodystansową jazdą. Tu zyskujesz kabina sypialna, dzięki czemu nawet po wielu godzinach za kierownicą łatwiej utrzymać sprawność i rytm pracy. Dodatkowo w wyposażeniu pojazdu znajdziesz klimatyzację oraz Webasto, co realnie podnosi komfort w sezonie grzewczym i w upały.
Bezpieczeństwo wspiera m.in. ABS, immobilizer i centralny zamek. W codziennej eksploatacji docenisz też systemy, które pomagają panować nad pojazdem: ASR (system antypoślizgowy) oraz blokadę mostu. Do tego dochodzą elementy ułatwiające prowadzenie i kontrolę z kabiny, takie jak tempomat oraz komputer pokładowy.
Jeśli przewidujesz jazdę po trasach o zróżnicowanym profilu, na plus działa Intarder 5-stopniowy. To rozwiązanie wspiera hamowanie silnikiem i może odciążyć układ hamulcowy podczas zjazdów, zwiększając przewidywalność jazdy.
Zabudowa firanka i napęd – zestaw gotowy na przewozy
W tym egzemplarzu zastosowano zabudowę typu firanka o wymiarach 8.09 x 2.47 x 2.84 (wysokość w środku). Firanka jest zamykana drzwiami czteroskrzydłowymi, co ułatwia załadunek i zabezpieczenie ładunku. Dla większej trwałości przewidziano wzmocnioną podłogę oraz mocowania do pasów.
Renault MAGNUM 480 DXI EEV Zestaw Przejazdowy ma również dopracowane zawieszenie: przednie i tylne zawieszenie pneumatyczne na poduszkach. Takie rozwiązanie poprawia komfort i utrzymuje stabilność, szczególnie gdy przewozisz ładunki o dużej masie. Dodatkowo auto otrzymało system wspomagający ruszanie pod wzniesienia, co jest przydatne na trasach z podjazdami.
Ważnym elementem dla pracy w zestawie jest pneumatycznie otwierany dolny hak do przyczepy. Ułatwia to spięcie i odpięcie, a przy regularnych przewozach przekłada się na krótszy czas obsługi pojazdu na miejscu załadunku.
Przyczepa przejazdowa Leci Trailer – rampa i dopasowanie do pracy
W komplecie znajduje się przyczepa Leci Trailer o roku produkcji 06.2015. Jej DMC wynosi 19000 kg, a ładowność: 13940 kg. Zastosowano osie SAF, a zawieszenie działa w technologii pneumatycznej na poduszkach.
Zabudowa przyczepy to również firanka o wymiarach 7.26 x 2.47 x 2.84 (wysokość w środku), zamykana drzwiami. Do dyspozycji są drzwi czteroskrzydłowe z przodu oraz rozkładana aluminiowa rampa przejazdowa, która usprawnia wjazd i obsługę ładunków wymagających przejazdu.
Przyczepa ma regulowaną długość dyszla, co pomaga dopasować zestaw do warunków pracy. Dla sprawności trasy ważne są też informacje o stanie opon: w pojeździe podano opony przód 50% na przyczepie oraz odpowiednio 1 oś 50% i 2 oś 25%.
Wybrane wyposażenie multimedialne i codzienne udogodnienia
W kabinie znajdziesz radio CD ze sterowaniem przy kierownicy, co ułatwia obsługę bez odrywania rąk od kierownicy. Wspiera to także kierownica wielofunkcyjna oraz elektrycznie sterowana przednia oraz boczne rolety, które pomagają regulować ilość światła i temperaturę w kabinie.
Do dyspozycji jest elektryczny szyberdach, elektryczne szyby oraz podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka. W trasie przydaje się także praktyczne wyposażenie: lodówka, halogeny oraz blenda słoneczna.
Na liście funkcji nie mogło zabraknąć rozwiązań związanych z maszyną i eksploatacją: tachograf oraz aluminiowy zbiornik paliwa poprawiający wygodę i trwałość w codziennej pracy.
Dane techniczne i parametry zestawu
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| SKU | daa43adca9fc |
| Rok produkcji (samochód) | 06.2015 |
| Przebieg (udokumentowany) | 587966 km |
| DMC samochodu | 26 ton |
| Ładowność | 14040 kg |
| DMC zestawu z przyczepą | 44 tony |
| Skrzynia biegów | automatyczna |
| Zabudowa (samochód) – firanka | 8.09 x 2.47 x 2.84 (wysokość w środku), drzwi czteroskrzydłowe, zamykana |
| Opony (samochód) | przód 85%, oś napędowa 30%, 3 oś 70%, 3 oś podnoszona |
| Rok produkcji (przyczepa) | 06.2015 |
| DMC przyczepy | 19000 kg |
| Ładowność przyczepy | 13940 kg |
| Zabudowa (przyczepa) – firanka | 7.26 x 2.47 x 2.84 (wysokość w środku), zamykana drzwiami czteroskrzydłowymi |
| Wyposażenie przyczepy | rozkładana aluminiowa rampa przejazdowa, regulowana długość dyszla |
Sprzedaż z fakturą VAT i możliwość sprawdzenia pojazdu
W ofercie uwzględniono fakturę VAT, a cena wskazana dla zestawu to 155000 zł. Jednocześnie w danych podano informację, że podana cena 125 000 zł jest ceną netto, co warto uwzględnić przy planowaniu zakupu i rozliczeń.
Podane są też informacje o identyfikatorze: AKL24QBZ. Z kolei w opisie zaznaczono możliwość sprawdzenia pojazdu w serwisie lub stacji diagnostycznej, co daje dodatkowy komfort przed podjęciem decyzji.
Jeśli zależy Ci na zestawie, który ma udokumentowaną historię przebiegu, przygotowany jest do pracy w konfiguracji drogowej i obejmuje zarówno ciągnik, jak i przyczepę przejazdową, Renault MAGNUM 480 DXI EEV Zestaw Przejazdowy spełnia kluczowe wymagania operacyjne.
- EEV Euro 5 – dopasowanie do nowoczesnych standardów emisji
- Intarder 5-stopniowy – wsparcie hamowania na zjazdach
- Rampa aluminiowa w przyczepie – ułatwienie przejazdu i załadunku
