Przyczepa podłodziowa B13 ALU z hamulcem 1300KG – lekka konstrukcja i pewne prowadzenie
Jeśli szukasz przyczepy, która poradzi sobie z transportem łodzi w codziennych warunkach, model Przyczepa podłodziowa B13 ALU z hamulcem 1300KG jest stworzony z myślą o praktycznym użytkowaniu. To propozycja z nowej linii, zaprojektowana tak, aby łączyć wygodę obsługi z odpowiednią stabilnością na drodze.
Wyróżnikiem jest aluminiowa konstrukcja oraz systemy jezdne i hamulcowe dobrane do bezpiecznego holowania. W tej wersji zastosowano m.in. szare podpory i rolki kilowe, co ułatwia dopasowanie przyczepy do pracy z łodzią.
Producent przewidział rozwiązania, które skracają czas przygotowania zestawu do wyjazdu oraz ułatwiają serwis. Dzięki temu przyczepa sprawdza się zarówno dla osób prywatnych, jak i użytkowników, którzy regularnie korzystają z transportu wodnego.
Podwozie i hamulec najazdowy – kontrola na każdym odcinku
Za prowadzenie odpowiada przemyślane układ jezdny oparty o oś pojedynczą lub podwójną AL-KO bądź KNOTT WATERPROOF. Kluczowym elementem są wodoszczelne łożyska w piastach, które pomagają ograniczać negatywne skutki pracy w środowisku o podwyższonej wilgotności.
W zestawie zastosowano opony 185 R14, a zawieszenie stanowi niezależne, uresorowane na wałku skrętnym. Taki układ wspiera komfort jazdy i poprawia zachowanie przyczepy na nierównościach.
Istotny jest również hamulec najazdowy w wersji AL-KO lub KNOTT. Przewidziano też możliwość regulacji położenia osi, co ułatwia dopasowanie ustawień do konkretnego ładunku i preferencji użytkownika. Oś ma nośność 1350 kg, co podnosi elastyczność użytkowania.
| Parametr | Wartość / informacja |
|---|---|
| Model | B13 VZdmc 1300kg |
| Ładowność | 1000 kg |
| UDT / DMC (warianty homologacji) | DMC od 800 kg do DMC 1300 kg – możliwość dostosowania |
| Oś (nośność) | 1350 kg |
| Układ jezdny | Oś pojedyncza lub podwójna AL-KO albo KNOTT WATERPROOF (wodoszczelne łożyska w piastach) |
| Opony | 185 R14 |
| Zawieszenie | Niezależne, uresorowane na wałku skrętnym |
| Dyszel | Typ V |
| Hamulce | Najazdowy AL-KO lub KNOTT |
| Regulacja | Możliwość regulacji położenia osi |
| Wyposażenie standardowe | Wyciągarka linowa, koło podporowe, łapy podporowe na cybantach (4 szt.), dziobnica, rolki kilowe |
| Opcje dodatkowo płatne | Koło zapasowe, wspornik koła zapasowego, rolki slipowe (pojedyncze lub podwójne), deski podporowe obite materiałem (1 m do 2 m), amortyzatory |
Ładowność i wygoda załadunku – aluminium, rolki i regulacje
W tej przyczepie kluczowe znaczenie ma sposób przygotowania łodzi do transportu. Dzięki zastosowaniu rolków kilowych oraz podpór bocznych przenoszenie ładunku jest bardziej przewidywalne, a samo ustawianie łodzi staje się prostsze. Dodatkowo regulowana wysokość podpory dziobowej pomaga dopasować zestaw do geometrii kadłuba.
Za praktyczność odpowiada także rozwiązanie dotyczące nadwozia: szybki i łatwy demontaż oraz montaż tylnej belki. Co ważne, przewidziano możliwość szybkiego dostosowania długości przyczepy przez wysuwanie tylnej belki, dzięki czemu łatwiej dopasować transport do różnych rozmiarów łodzi.
W standardzie znajdziesz również elementy ułatwiające codzienną pracę: wyciągarkę linową, koło podporowe oraz łapy podporowe mocowane na cybantach (4 szt.). To zestaw, który realnie skraca czas przygotowań i zwiększa kontrolę podczas ustawiania.
Standard i opcje – co dostajesz od razu, a co można dobrać
Wersja bazowa jest bogata w elementy typowo potrzebne przy transporcie wodnym. Producent przewidział: dziobnicę oraz rolki kilowe, a także komponenty podparcia, które poprawiają stabilność podczas postoju. Dzięki temu przyczepa jest gotowa do działania bez konieczności natychmiastowych modyfikacji.
Jeżeli chcesz jeszcze lepiej dopasować ją do swoich warunków, dostępne są opcje dodatkowo płatne. Wśród nich znajdują się m.in. koło zapasowe oraz wspornik koła zapasowego, a także rolki slipowe (pojedyncze lub podwójne) ułatwiające pracę przy wodowaniu.
Możesz też dobrać deski podporowe obite materiałem – od 1 m do 2 m oraz amortyzatory, które poprawiają komfort pracy całego zestawu. W praktyce pozwala to zbudować konfigurację pod konkretną łódź i sposób użytkowania.
Warianty homologacji, dokumenty i dostawa – jak wygląda zakup
Przyczepa jest dostępna w wariantach homologacji DMC od 800 kg do DMC 1300 kg, co daje możliwość dostosowania jej do wymaganych parametrów. To ważne dla osób, które planują rejestrację w określonych ramach lub chcą dopasować dokumentację do posiadanego zestawu.
Istnieje również możliwość wysyłki dokumentów do rejestracji. Dla wielu klientów liczy się czas, dlatego warto wiedzieć, że dostawa do 100 km jest możliwa od 150 zł, a inne odległości są do uzgodnienia.
Przyczepy są nowe, a na miejscu w stałej sprzedaży znajduje się około 200 przyczep. W ofercie dostępne są również m.in. zaczepy kulowe, łożyska, koła, błotniki, osie hamowane i niehamowane, szczęki hamulcowe, linki hamulcowe, urządzenia najazdowe, wciągarki oraz zabezpieczenia antykradzieżowe, a także pasy zabezpieczające i inne elementy.
Sklep działa od poniedziałku do piątku 8:30–17:00 oraz w soboty 9:00–14:00. Jeśli potrzebujesz dodatkowych informacji technicznych, zalecany jest kontakt telefoniczny.
