Opis
Kleber TRANS PRO 4S 225/70R15 112/110R
Kleber: Opony dostawcze całoroczne
Opony całoroczne Kleber Transpro 4S w rozmiarze 225/70 R15 112/110R C
Opony całoroczne Kleber Transpro 4S w prezentowanym przykładzie dostępne są w rozmiarze 225/70 R15. Ich indeks prędkości wynosi R – informuje on o maksymalnej dopuszczalnej prędkości, z jaką można się na nich poruszać – w tym przypadku jest to 170 km/h. Z kolei indeks nośności modelu Kleber Transpro 4S 225/70 R15 ma wartość 112/110. Jest to maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać opona podczas jazdy z maksymalną dopuszczalną prędkością. W omawianych oponach indeks nośności 112/110 przekłada się na 1120/1060 kg. Samo oznaczenie rozmiaru 225/70 R15 należy odczytywać następująco: pierwsza wartość to szerokość opony w milimetrach (tutaj 225 mm), druga to wysokość profilu podawana jako procent z szerokości (w tym przypadku 157,50), litera to typ konstrukcji opony (radialna lub diagonalna), a trzecia liczba to średnica felgi, na jakiej należy zamontować dany model (tutaj 15 cali). W przypadku rozmiaru 225/70 R15 omawianego modelu etykieta prezentuje się następująco: C za opory toczenia, B za hamowanie na mokrej nawierzchni i wartość 72 dB emitowanego hałasu zewnętrznego. Opony Kleber Transpro 4S 225/70 R15 montowane są w samochodach typu Citroen Xsara Picasso, Fiat Tipo, Ford Fusion, Mini Clubman, Renault Kangoo itd.
Opony do pojazdów dostawczych
Opony dostawcze są projektowane z myślą o samochodach o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony. Dobrej jakości produkty z tego segmentu powinny oferować dobre prowadzenie przy każdej pogodzie oraz być odporne na przeciążenia, uszkodzenia mechaniczne i przyspieszone zużycie. Opony dostawcze są dostępne w ramach klas ekonomicznej, średniej i premium. Można je rozpoznać po podwójnym indeksie nośności (np. 109/107 dla montażu na bliźniaku i pojedynczej feldze) oraz literze „C” w rozmiarze opony.
Klasa – średnia. Sprawdzone technologie oraz kompromis między osiągami i ceną
Opony klasy średniej to kompromisowe rozwiązanie pomiędzy modelami budżetowymi a premium. Charakteryzuje się je często jako produkty o ponadprzeciętnych osiągach dostępnych w dobrej cenie. Opony klasy średniej bardzo często wybierają kierowcy, którzy swój styl jazdy mogą określić jaki umiarkowany, jeżdżą samochodem o przeciętnej mocy i głównie po mieście, jedynie od czasu do czasu wybierając się w dłuższą trasę. Najbardziej popularne marki opon z klasy średniej to: Uniroyal, Fulda, Firestone, Kleber BFGoodrich czy Hankook.
Etykieta unijna opon Transpro 4S 225/70 R15 czyli ocena spalania, hamowania i hałasu
Spalanie paliwa – ocena C Opory toczenia to siły działające na opony przeciwnie do kierunku jazdy (tarcie, opór powietrza itd.). Im gorzej dany model się im przeciwstawia, tym ma większe opory toczenia, a więc potrzebuje więcej energii do pozostawania w ruchu. Wiąże się to ze zwiększonym spalaniem paliwa. Opony o małych oporach toczenia są w stanie wpłynąć na spadek jego zużycia nawet o 0,25 litra na 100 km. Za poziom oporów toczenia opony na etykiecie unijnej mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Taką samą ocenę – „” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 0 innych produktów spełniających kryteria – opony Kleber (producent), całoroczne (sezon) oraz 225/70 R15 (rozmiar). Hamowanie na mokrym – ocena B Przyczepność na mokrej nawierzchni określa długość drogi hamowania i bezpieczeństwo jazdy po jezdni pokrytej wodą. Tu również stosuje się skalę siedmiostopniową, w której najwyższe osiągi nagradzane są klasą „A”, a kolejne litery od „B” do „G” oznaczają coraz słabsze zachowanie na mokrej drodze. Identyczną notę – „” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 0 innych produktów spełniających wytyczne – opony 225/70 R15 (rozmiar) oraz całoroczne (sezon). Hałas na zewnątrz – 72 dB Za hałas zewnętrzny unijna etykieta przewiduje przyznanie od 1 do 3 fal i umieszczenie obok nich liczbowego wyniku pomiaru w dB. Warto wspomnieć, że decyzja o umieszczeniu na etykietach właśnie tego parametru budzi pewne kontrowersje. Dla kierowców większe znaczenie ma poziom hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie i wpływa na komfort jazdy. Informacja o hałasie zewnętrznym emitowanym przez opony wynika z prowadzonej przez UE polityki ochrony środowiska. Wynik „72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 6 innych produktów spełniających kryteria – opony Transpro 4S (model) oraz 15 cali (średnica).
Firma Kleber (marka Michelin)
Opony Kleber zaliczane są do klasy średniej, co oznacza, że charakteryzują się najlepszym stosunkiem ceny do jakości. Zarówno modele przeznaczone na sezon letni, zimowy czy też całoroczne oferują dobry poziom osiągów i niezawodność przez cały okres eksploatacji. Warto wiedzieć, że marka Kleber należy do koncernu Michelin i korzysta z jego rozwiązań technologicznych. Symbolem marki od lat 70. XX wieku jest pies rasy bokser. Zgodnie ze sloganem ówczesnych reklam opony Kleber „gryzły asfalt, co ma podkreślać ich wysokie osiągi.
Kierunkowa rzeźba bieżnika
Bieżnik kierunkowy układem rowków przypomina literę „V” lub charakterystyczną jodełkę. Tego typu opony są stosowane w samochodach osobowych, szczególnie na sezon zimowy. Bieżnik kierunkowy najlepiej odprowadza śnieg, błoto pośniegowe czy wodę. Dzięki temu możliwe jest zapanowanie nad samochodem w trudnych warunkach pogodowych. Bieżnik kierunkowy charakteryzuje się także bardzo atrakcyjnym wyglądem i doskonałym prowadzeniem podczas jazdy na wprost. Opony kierunkowe można spotkać w wielu typach samochodów – od małych miejskich po mocne o sportowym charakterze.
Oznaczenia 112/110R oraz C
Napisy „112/110” oraz „R” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 1120/1060 kg) oraz prędkości (do 170 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon wielosezonowych. C – ogumienie o wzmacnianej konstrukcji, stosowane najczęściej w autach dostawczych.
Opony całoroczne
Opony całoroczne, zwane też wielosezonowymi, polecane są kierowcom, którzy mieszkają w miejscu o łagodnym klimacie (zima bez dużych mrozów, lato bez upałów). Ich właściwości stanowią kompromis pomiędzy osiągami opon letnich i zimowych. Opony całoroczne przystosowane są do jazdy na śniegu (świadczy o tym symbol trzech górskich szczytów z płatkiem śniegu). Ich bieżnik często dzieli na dwie strefy – bardziej zimową z lamelami i letnią. Opony całoroczne w nazwie mają zwykle skojarzenie z 4 porami roku: 4Seasons”, „Quatrac”, „All Season”, „All Weather” itd.
Gwarancja na opony Transpro 4S
Gwarancja na opony Kleber standardowo obejmuje wady związane z jakością wykonania, materiałami użytymi do produkcji czy samą konstrukcją. Obowiązuje ona przez 5 lat od daty zakupu lub do momentu osiągnięcia przez opony granicznego stanu zużycia bieżnika (w zależności od tego co nastąpi szybciej). W przypadku uznania reklamacji właścicielowi opon przysługuje 100% rekompensata finansowa (jeśli opony nie były zużyte w stopniu większym niż 20%) lub częściowy zwrot w zależności od stopnia zużycia wadliwego produktu.
Opinie kierowców rozmiaru 225/70 R15 o oponach Kleber Transpro 4S
Opinie o oponach całorocznych Kleber są publikowane przez ich użytkowników na różnego rodzaju internetowych forach dyskusyjnych, portalach społecznościowych i stronach sklepów z oponami. W większości przypadków recenzje są bardzo pozytywne: „opony Quadraxer 2 potrafią sobie poradzić nawet w typowo zimowych warunkach”; „bardzo dobrze radzą sobie z podjazdami, nie sprawiają żadnych problemów na śliskiej nawierzchni”; „wysoki poziom osiągów za rozsądne pieniądze – zdecydowanie polecam”.
xxxxx
yyyyy
