MERCEDES SPRINTER 513 CDI WYWROTKA KIPPER KLIMA – gotowy do pracy w trasie i na budowie
Jeśli szukasz samochodu dostawczego, który poradzi sobie z codziennymi wyjazdami, przewozem materiałów i dynamiczną pracą na placu, MERCEDES SPRINTER 513 CDI WYWROTKA KIPPER KLIMA jest propozycją stworzoną pod realne potrzeby. To wariant z zabudową wywrotki (kipper), przeznaczony do transportu ładunków, a jednocześnie utrzymany w wersji zapewniającej komfort użytkowania dzięki klimatyzacji.
Auto ma 233 000 km przebiegu i pochodzi z importu z Francji. Jest po opłatach skarbowych, dzięki czemu klient nie ponosi dodatkowego podatku w wysokości 2%. W praktyce oznacza to sprawniejszą ścieżkę formalności oraz krótszy czas oczekiwania na gotowość do użytkowania.
Warto podkreślić, że pojazd jest deklarowany jako technicznie sprawny w 100% oraz w dobrym stanie. Dodatkowo istnieje możliwość weryfikacji w stacji diagnostycznej lub w ASO, co daje większą pewność przed decyzją zakupową.
Wywrotka kipper i homologowany zaczep – transport bez kompromisów
W tym egzemplarzu kluczową rolę odgrywa zabudowa wywrotki oraz osprzęt dopasowany do pracy. Konstrukcja jest oparta o oryginalną zabudowę Cabrette z homologacją, a zgodność potwierdza certyfikat CE. To istotne, gdy samochód ma być wykorzystywany profesjonalnie i zgodnie z wymaganiami.
Na uwagę zasługuje również hak (zaczep) do uciągu 3500 kg – wprost wskazano hak – 3500 kg uciąg – oryginał. Zgodnie z informacjami w ogłoszeniu DMC 3500 kg oraz kategoria prawa jazdy to Kat. B, co ułatwia organizację pracy i doboru kierowców.
Dodatkowym atutem są podwójne tylne koła, które poprawiają stabilność podczas jazdy i pracy z ładunkiem. To rozwiązanie szczególnie ważne w zastosowaniach, gdzie masa i warunki drogowe potrafią być wymagające.
Silnik 2.2 CDI 130 KM, skrzynia 6-biegowa i komfort na co dzień
Pod maską pracuje silnik 2.2 (2200 cm³) CDI o mocy 130 PS. Taka konfiguracja jest popularna w dostawczych Mercedesach, ponieważ łączy sensowną dynamikę z funkcjonalnością w codziennej eksploatacji. Do tego dochodzi 6-biegowa skrzynia, która pomaga płynnie dopasować przełożenia do stylu jazdy i charakteru zleceń.
W zakresie układu przeniesienia i zawieszenia wskazano resor tył. To rozwiązanie typowe dla aut pracujących, gdzie liczy się trwałość i odporność na obciążenia. Wspomaganie kierownicy podnosi komfort prowadzenia, zwłaszcza w sytuacjach, gdy auto jest intensywnie używane w mieście lub na placu.
W kabinie znajduje się klimatyzacja, dzięki której podróże i praca w cieplejszych miesiącach są bardziej komfortowe. Dla kierowcy to realna różnica, szczególnie przy wielogodzinnych trasach.
Koła, opony i wymiary skrzyni ładunkowej – konkretne parametry do planowania
W pojeździe zastosowano koła 16 cali – 6 sztuk. W ogłoszeniu podano także stan opon: opony przód 100% oraz opony tył 80%. Taki rozkład zużycia jest praktyczny, bo pozwala ograniczyć bieżące wydatki związane z wymianą ogumienia.
Istotny jest również wymiar skrzyni ładunkowej: 3,50 x 2,08 (zew.). Daje to podstawę do oceny, jakiego typu ładunki i w jakiej konfiguracji można przewozić. Jeżeli masz stałe zlecenia lub powtarzalne gabaryty materiałów, te dane ułatwiają szybkie dopasowanie auta do planu pracy.
Dodatkowo w wyposażeniu wskazano komputer pokładowy, co wspiera codzienną kontrolę parametrów podczas użytkowania.
Dokumenty, rejestracja i finansowanie – zakup w wygodnej formule
W kontekście formalności ważna jest informacja, że ogłoszenie dotyczy faktury VAT-marża. Jednocześnie wskazano możliwość uzyskania faktury VAT (cena netto + VAT) – szczegóły są zależne od preferencji klienta i dostępnych opcji dokumentowych.
Sprzedawca deklaruje możliwość przygotowania dokumentów do rejestracji na życzenie klienta. To wygodne rozwiązanie, gdy nie chcesz samodzielnie kompletować papierów lub zależy Ci na sprawnym przejściu przez proces po zakupie.
W ogłoszeniu pojawia się także informacja o możliwości powrotu autem na kołach w ramach kosztu OC – 150 zł, a także o finansowaniu w procedurach uproszczonych – na miejscu. Dla wielu firm to realna oszczędność czasu.
| Parametr | Dane techniczne / informacje |
|---|---|
| Model / wariant | MERCEDES SPRINTER 513 CDI WYWROTKA KIPPER KLIMA |
| Silnik | 2200 cm³ (2.2 CDI), 130 PS |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| Napęd / zawieszenie (tył) | Resor tył |
| Przebieg | 233 000 km |
| Koła i opony | Koła 16″ – 6 szt.; opony przód 100%, tył 80% |
| Zaczep / uciąg | Hak – 3500 kg (oryginał) |
| DMC i kategoria prawa jazdy | DMC 3500 kg; Kat. B |
| Wymiary skrzyni ładunkowej | 3,50 x 2,08 (zew.) |
| Wyposażenie | Klima, wspomaganie kierownicy, komputer pokładowy, podwójne tylne koła |
Jeżeli rozważasz pojazd użytkowy do pracy z ładunkiem, a jednocześnie zależy Ci na homologacji, zgodności CE i sprawdzonych parametrach, ten egzemplarz warto wziąć pod uwagę. Przed przyjazdem sprzedawca prosi o kontakt telefoniczny, a rezerwacja pojazdu ma być możliwa na czas dojazdu.
W ogłoszeniu zaznaczono też, że potrzeba pojazdu typu wywrotka, HDS lub podobne? W takim przypadku warto zadzwonić i opisać wymagania – doradca ma pomóc w doborze auta do konkretnych zleceń.
