Kolbenschmidt Korbowód do silników 1.8 TFSI/TSI – precyzja niemieckiej klasy
Jeśli szukasz części, która ma sens w kontekście trwałości i poprawnej pracy jednostki napędowej, warto zwrócić uwagę na Kolbenschmidt Korbowód Audi Seat Skoda Vw 1 8 2 0 Tfsi Tsi Sw 23 Kor0022. To korbowód renomowanej niemieckiej firmy KOLBENSCHMIDT o oznaczeniu KOR0022, przeznaczony do wybranych silników z rodziny 1.8 TFSI i 2.0 TFSI oraz 1.8 TSI/1.8 TSI w zależności od wariantu.
W praktyce korbowód jest elementem, który przenosi siły z tłoka na wał korbowy. Każde odstępstwo od właściwej geometrii lub doboru części może przełożyć się na wibracje, przyspieszone zużycie i problemy z kulturą pracy silnika. Dlatego tak ważne jest, aby dobrać właściwy wariant – także w obrębie tego samego modelu auta.
Ten produkt występuje jako nowy korbowód i jest zaprojektowany z myślą o konkretnych zastosowaniach w silnikach koncernu VAG. To właśnie zgodność z wymaganiami producenta jest kluczowa, gdy celem jest naprawa „na lata”, a nie prowizorka.
Parametry korbowodu KOLBENSCHMIDT KOR0022 – sworzeń 23 mm i główka trapezowa
Centralnym parametrem w doborze korbowodu jest rozmiar sworznia tłokowego. W przypadku omawianego wariantu Kolbenschmidt Korbowód Audi Seat Skoda Vw 1 8 2 0 Tfsi Tsi Sw 23 Kor0022 mamy sworzeń 23 mm. To istotne, ponieważ w niektórych silnikach tej samej rodziny spotyka się również korbowody pod sworzeń 21 mm.
Dodatkowo zastosowano główkę trapezową. Taki kształt wpływa na poprawne ułożenie i współpracę w obrębie zestawu tłok–korbowód oraz na stabilność pracy w całym zakresie obciążeń. W efekcie, gdy dobierzesz odpowiedni wariant, silnik ma szansę wrócić do fabrycznych parametrów pracy.
Producent określa także masę jako „23” w opisie atrybutów (w kontekście danych produktu). Dla warsztatu i procesu montażu liczy się przede wszystkim zgodność wymagań z konkretnym silnikiem – dlatego zawsze warto weryfikować dopasowanie przed zakupem.
Zastosowanie w modelach Audi, Seat i Volkswagen – szeroka lista wariantów
Korbowód jest przewidziany do wielu silników spotykanych w samochodach z grupy VAG. W opisie produktu znajdziesz konkretne oznaczenia jednostek napędowych oraz okna czasowe produkcji, w których dany wariant korbowodu może występować.
Wśród wymienionych zastosowań znajdują się m.in. silniki:
- Audi A1 (8X_) 1.8 TFSI 192 KM (02.2015–10.2018) oraz inne warianty 1.8 TFSI/2.0 TFSI w zależności od kodu silnika.
- Seat Altea XL 2.0 TFSI 211 KM oraz modele takie jak Leon, Ibiza IV SportCoupe i inne wskazane w specyfikacji producenta.
Poza tym lista obejmuje także Skodę (np. Octavia II i III, Superb III) oraz Volkswagena (Golf VI i Alltrack, Jetta IV, Passat i Passat Alltrack, Polo, Touran). Dokładne kody silników i przedziały dat są podane w danych zastosowania, co ułatwia weryfikację kompatybilności.
Warto podkreślić uwagę producenta: w niektórych modelach stosowano również korbowody pod sworzeń 21 mm. To oznacza, że nie wystarczy znać tylko modelu auta – kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji silnika oraz parametrów zestawu.
Dlaczego dobór średnicy sworznia ma znaczenie i jak uniknąć błędu?
W silnikach z rodziny TSI/TFSI różnice między rocznikami i wariantami mogą być pozornie małe, ale dla części wewnętrznych to właśnie detale decydują o prawidłowej współpracy. W tym przypadku najważniejsze jest, że omawiany korbowód jest przygotowany pod sworzeń 23 mm.
Jeżeli w Twoim silniku faktycznie występuje inna wersja (np. sworzeń 21 mm), montaż niewłaściwego korbowodu może skutkować problemami z osadzeniem oraz nieprawidłową pracą węzła tłok–korbowód. W praktyce prowadzi to do ryzyka przyspieszonego zużycia i konieczności ponownego demontażu.
Dlatego przed zakupem warto sprawdzić, czy oferowana część jest odpowiednia w 100% do Twojego samochodu. Najbezpieczniej oprzeć się o kod silnika i zgodność parametrów z dokumentacją lub bazą części w warsztacie.
Specyfikacja techniczna produktu
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Nazwa / model części | Kolbenschmidt Korbowód Audi Seat Skoda Vw 1 8 2 0 Tfsi Tsi Sw 23 Kor0022 |
| Producent | KOLBENSCHMIDT |
| Oznaczenie | KOR0022 |
| SKU | f13bf0b4c2b6 |
| Cena | 420 zł |
| Typ | Nowy korbowód |
| Sworzeń [mm] | 23 |
| Główka | trapezowa |
W opisie producenta podano również informację, że w niektórych modelach stosowano także korbowody pod sworzeń 21 mm. To dodatkowy argument, by przed montażem potwierdzić zgodność wariantu z Twoją jednostką napędową.
Jeśli chcesz, mogę pomóc wstępnie ocenić dopasowanie po kodzie silnika (np. z dokumentów auta) lub po roczniku i oznaczeniu jednostki. Dzięki temu łatwiej unikniesz sytuacji, w której ten sam model samochodu ma różne wersje wewnętrznych elementów.
