Fiat Ducato Maxi 2.3 MultiJet 150 Km Firana 10.E.P – mocny przewóz w wersji Maxi
Jeśli szukasz dostawczaka, który łączy sprawdzoną jednostkę 2.3 MultiJet 150 KM z praktyczną zabudową plandekową i kabiną sypialnianą, Fiat Ducato Maxi 2.3 MultiJet 150 Km Firana 10.E.P to propozycja stworzona do pracy. To egzemplarz z polskiego salonu, bezwypadkowy, a jednocześnie przygotowany do intensywnej eksploatacji dzięki wzmocnieniom w części ładunkowej i rozwiązaniom poprawiającym bezpieczeństwo.
Model pochodzi z roku produkcji 2018 i został zarejestrowany 26.10.2018. Wersja jest na Euro 6 i pracuje w konfiguracji bez AdBlue, co dla wielu flot i kierowców oznacza prostszą codzienną obsługę. Przebieg wynosi 130 tys. km i istnieje możliwość weryfikacji stanu oraz historii na autoryzowanej stacji Fiat.
W praktyce liczy się także ładowność i sposób mocowania towaru. W tej konfiguracji masz 1041 kg ładowności oraz 10 uchwytów do mocowania ładunku, co ułatwia bezpieczne przewożenie palet i towarów wymagających stabilizacji.
Silnik 2.3 MultiJet 150 KM Euro 6 bez AdBlue i skrzynia 6-biegowa
Sercem auta jest silnik 2.3 MultiJet o mocy 150 KM, spełniający normę Euro 6 i pracujący bez systemu AdBlue. To ważne szczególnie wtedy, gdy pojazd ma działać w trybie flotowym i liczy się przewidywalność kosztów eksploatacji.
Za przeniesienie napędu odpowiada skrzynia biegów 6-biegowa, która pozwala utrzymać właściwe przełożenia zarówno w trasie, jak i podczas częstych dojazdów w mieście. Producent podkreśla też charakter konstrukcji jako MAXI – dzięki temu przestrzeń robocza jest dopasowana do przewozów o większej skali.
Warto zwrócić uwagę na elementy, które wpływają na kulturę jazdy i pewność prowadzenia. W wyposażeniu bezpieczeństwa znajdziesz m.in. ABS, ASR (kontrola trakcji) oraz ESP (stabilizacja toru jazdy), a także centralny zamek i immobilizer.
Firanka 10 Euro palet, kabina sypialniana i ładowność pod realne trasy
Fiat Ducato Maxi 2.3 MultiJet 150 Km Firana 10.E.P to samochód dostawczy z zabudową plandekową typu Firana 10 Euro palet. Taka konfiguracja jest szczególnie wygodna, gdy planujesz przewóz w standardzie paletowym i chcesz zachować elastyczność w organizacji ładunku.
W tej wersji przewidziano kabina sypialnianą producenta LAMAX CABO, co podnosi komfort w dłuższych trasach. Dodatkowo auto ma ogrzewanie postojowe Webasto, dzięki czemu poranki i postoje nie muszą oznaczać dyskomfortu w chłodniejsze dni.
Kluczowe dla pracy są też wzmocnienia w części tylnej: zastosowano wzmacniane tylne zawieszenie (dwa pióra) oraz rozwiązania wzmacniające poduszki powietrzne wraz z kompresorem. Warto uwzględnić, że konstrukcja jest nastawiona na przewóz, a nie tylko na doraźny transport.
Bezpieczeństwo, komfort i multimedia – wyposażenie „pod pracę”
W kabinie i w systemach wspierających kierowcę znajdziesz zestaw, który pomaga ograniczać ryzyko i ułatwia codzienną obsługę. Fiat Ducato Maxi 2.3 MultiJet 150 Km Firana 10.E.P ma m.in. poduszkę powietrzną kierowcy AIR-BAG, alarm oraz komplet systemów stabilizacji i trakcji: ABS, ASR, ESP.
Komfort jazdy budują rozwiązania typowe dla użytkowania na co dzień: klimatyzacja automatyczna, elektrycznie ustawiane i podgrzewane lusterka, elektrycznie podnoszone szyby, a także wspomaganie układu kierowniczego. Kierownica jest regulowana, a fotel kierowcy ma regulację w 3 płaszczyznach.
Jeśli chodzi o multimedia, w wyposażeniu znajduje się radio CD oryginalne wbudowane w deskę. Dodatkowo auto ma komputer pokładowy z dużym wyświetlaczem typu „komfort” z menu po polsku, co ułatwia kontrolę parametrów i ustawień.
- Wygodna kabina sypialniana i ogrzewanie postojowe Webasto
- Systemy bezpieczeństwa: ABS, ASR, ESP, alarm, immobilizer
Wzmocniona konstrukcja do ładunków: podłoga, mocowania i koła
Wersja Maxi została przygotowana pod przewozy o większej intensywności. W przestrzeni ładunkowej zastosowano podłogę z płyty antypoślizgowej oraz 10 uchwytów do mocowania ładunku, co pomaga utrzymać stabilność transportowanych towarów.
Do tego dochodzą elementy typowo użytkowe: skrzynia narzędziowa, zbiornik na wodę oraz odbojniki międzyosiowe. Producent zabudowy to LAMAR, a całość jest oparta na rozwiązaniach zaprojektowanych z myślą o pracy w terenie i na trasach.
Ważnym detalem jest także ogumienie: koła 215/75 R 16 oraz gumienie 95% (Michelin), co przekłada się na dobrą trwałość i komfort prowadzenia. Skrzynia jest opisana jako lekka, cała aluminiowa, co może pozytywnie wpływać na bilans masy w codziennej eksploatacji.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Nazwa / model | Fiat Ducato Maxi 2.3 MultiJet 150 Km Firana 10.E.P |
| SKU | 5aca940e8cd3 |
| Rok produkcji / rejestracja | 2018 / 26.10.2018 |
| Silnik | 2.3 MultiJet 150 KM, Euro 6, bez AdBlue |
| Przebieg | 130 tys. km |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | 3500 kg (nie podlega podatkowi drogowemu) |
| Ładowność | 1041 kg |
| Transmisja | Skrzynia 6-biegów |
| Rosław osi / przełożenie | 4.10 (CMT) |
| Wymiary przestrzeni ładunkowej | Długość 4.92 cm, szerokość 2.20 cm, wysokość 2.40 cm |
| Koła | 215/75 R 16, ogumienie 95% (Michelin) |
| Zabudowa | Firana plandeka 10 Euro palet, producent LAMAR |
| Ogrzewanie postojowe | Webasto |
| Kabina sypialniana | LAMAX CABO |
Stan bezwypadkowy, serwis i formalności – przygotowanie pod zakup
To auto jest opisywane jako bezwypadkowe, z informacją, że żaden element blacharsko-lakierniczy nie był od nowości naprawiany ani ponownie lakierowany. Sprzedawca podkreśla też 100% gwarancję przebiegu oraz możliwość sprawdzenia wiarygodności na autoryzowanej stacji Fiat.
W zakresie formalności pojazd ma fakturę VAT. Podano także, że stan wizualny i techniczny oceniany jest jako bardzo dobry: wnętrze kabiny jak nowe oraz tapicerka jak nowa (według opisu sprzedającego).
Warto dodać, że cena widnieje jako 99999 zł, a kupujący ma możliwość finansowania w formie kredytu lub leasingu. Procedury mają być uproszczone, a działanie ma obejmować cały kraj z opcją bezpośredniego dojazdu do klienta.
