Opona, która ma sens w codziennej jeździe: Dunlop Roadsmart IV 180/55R17 73 W Rear TL
Jeśli szukasz opony tylnej, która łączy komfort prowadzenia z pewnością na drodze, model Dunlop Roadsmart IV 180/55R17 73 W Rear TL jest propozycją stworzoną z myślą o dynamicznej jeździe. To opona przeznaczona do motocykli, która ma zapewniać stabilność w zakrętach oraz przewidywalność zachowania podczas codziennych dojazdów i dłuższych tras.
W praktyce liczy się to, co widać i czuć: równomierność pracy ogumienia, trakcja oraz odporność na typowe warunki drogowe. Producent Dunlop od lat kojarzy się z technologią i doświadczeniem w ogumieniu motocyklowym, a ta konkretna wersja jest wariantem tylnym z odpowiednio dobranymi parametrami.
Rozmiar 180/55R17 i indeks nośności 73: dlaczego to ważne
W oznaczeniach opony kryje się klucz do dopasowania jej do motocykla. Rozmiar 180/55R17 oznacza szerokość 180 mm, profil 55 oraz konstrukcję radialną (R), dopasowaną do felgi o średnicy 17 cali. Taki zestaw parametrów wpływa na kontakt opony z nawierzchnią i sposób, w jaki motocykl „wchodzi” w skręt.
Indeks nośności 73 informuje o dopuszczalnym obciążeniu opony. To istotne nie tylko dla bezpieczeństwa, ale też dla stabilności jazdy — szczególnie gdy masz za sobą dłuższą trasę, jedziesz w zmiennych warunkach lub zdarza się, że motocykl jest bardziej obciążony.
Prędkość W i wersja tylna: pewność na drodze i przewidywalność toru jazdy
Oznaczenie W w modelu Dunlop Roadsmart IV 180/55R17 73 W Rear TL określa dopuszczalną prędkość dla tej opony. Dzięki temu możesz dobrać ogumienie do charakteru jazdy i wymagań motocykla, trzymając się parametrów przewidzianych przez producenta.
Wersja Rear TL wskazuje, że to opona tylna oraz TL (tubeless), czyli przeznaczona do pracy bez dętki. To rozwiązanie często wybierane jest ze względu na wygodę montażu oraz praktyczne użytkowanie — opona jest zaprojektowana do szczelnego osadzenia na feldze.
Techniczne detale i zgodność z oznaczeniami producenta
Wybierając oponę, warto zwrócić uwagę na komplet informacji, które ułatwiają poprawny dobór. W przypadku tego modelu masz klarowny zestaw danych: rozmiar, indeks nośności i prędkości, a także informację o przeznaczeniu (tył) i typie konstrukcji (TL).
Jeśli zależy Ci na tym, aby opona była odpowiednikiem tego, czego oczekuje Twój motocykl, oznaczenia na boku są kluczowe. Model ten występuje jako Dunlop Roadsmart IV 180/55R17 73 W Rear TL, a w ofercie posiada również swój identyfikator produktowy.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | Dunlop Roadsmart IV 180/55R17 73 W Rear TL |
| SKU | be8448d992f0 |
| Cena | 832.02 zł |
| Rozmiar | 180/55R17 |
| Indeks nośności | 73 |
| Indeks prędkości | W |
| Pozycja | Rear (tyl) |
| Typ | TL (tubeless) |
Dla kogo będzie dobrym wyborem?
Opona tylna w rozmiarze 180/55R17 zwykle trafia do motocykli, które stawiają na stabilne prowadzenie i skuteczne przenoszenie napędu. Jeśli lubisz płynne wchodzenie w zakręty, a jednocześnie chcesz zachować spójność pracy ogumienia w codziennym użytkowaniu, ten model jest naturalnym kandydatem.
- Jazda miejska i trasy: dzięki parametrom rozmiaru i konstrukcji TL opona ma sprzyjać wygodzie użytkowania.
- Wymiana tylnej opony: gdy potrzebujesz właściwego dopasowania do motocykla, oznaczenia 180/55R17, 73 i W ułatwiają dobór.
Marka Dunlop dodatkowo podkreśla, że jej opony są projektowane z myślą o motocyklistach, którzy oczekują zarówno osiągów, jak i przewidywalności. W tym przypadku otrzymujesz model z serii Roadsmart IV, przeznaczony do zastosowań drogowych.
Dlaczego warto rozważyć właśnie Dunlop Roadsmart IV?
Jeżeli zależy Ci na oponie tylnej, która ma być sensownym kompromisem między codzienną praktycznością a sportowym charakterem jazdy, Dunlop Roadsmart IV 180/55R17 73 W Rear TL jest pozycją wartą uwagi. Rozmiar i indeksy zostały dobrane tak, aby opona mogła współpracować z motocyklem w typowych scenariuszach użytkowania.
Dodatkowo masz jasne dane w ofercie: cena wynosi 832.02 zł, a identyfikator produktu to be8448d992f0. To ułatwia szybkie porównanie z innymi wariantami i sprawną realizację zakupu.
Wybierając ogumienie, pamiętaj też o tym, że opona tylna ma ogromny wpływ na zachowanie motocykla podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów. Dlatego warto stawiać na model, którego parametry są kompletne i zgodne z wymaganiami.
