Alfa Romeo Giulia SPRINT 2.0T 200KM RWD AT8 – styl, który czuć od pierwszego spojrzenia
Jeśli szukasz sportowej limuzyny, która łączy charakter włoskiej marki z codzienną wygodą, Alfa Romeo Giulia SPRINT 2.0T 200KM RWD AT8 jest propozycją skrojoną pod kierowców lubiących dynamikę i precyzję. Ten egzemplarz pochodzi z roku produkcji 2022 i wyróżnia się lakierem niemetaliczny biały – Alfa white. Wnętrze tworzy połączenie tkaniny czarnej ze skórą ekologiczną, dzięki czemu całość wygląda nowocześnie, a jednocześnie zachowuje sportowy charakter wersji Sprint.
Wrażenie robi również sama specyfikacja – od elementów stylistycznych, przez systemy wspierające kierowcę, aż po wygodę w codziennym użytkowaniu. To samochód, który nie udaje, że jest „prawie sportowy” – on po prostu jest taki w każdym detalu.
Na cenę oferty składa się też bogate wyposażenie zawarte w samochodzie, a sama oferta została przygotowana z myślą o klientach korzystających z finansowania promocyjnego i ubezpieczenia dealera (szczegóły zależne od warunków oferty).
Moc 200 KM i napęd RWD – dynamiczna jazda w rytmie Alfy
Pod maską znajduje się benzynowy silnik 2.0T o mocy 200 KM, współpracujący z automatyczną skrzynią AT8 oraz napędem na tył RWD. To układ, który sprzyja przyjemnej kontroli trakcji i daje kierowcy poczucie bezpośredniości – szczególnie w trasie i na krętych odcinkach.
W codziennym użytkowaniu ważne są też systemy wspierające stabilność. W tym modelu znajdziesz ABS, ASR (kontrola trakcji) oraz ESP (stabilizacja toru jazdy), które pomagają utrzymać tor jazdy w zmiennych warunkach. Do tego dochodzi Immobilizer oraz komplet rozwiązań podnoszących bezpieczeństwo bierne i aktywne.
Za charakter jazdy odpowiada również System Alfa DNA z wyborem stylu jazdy (w specyfikacji: 18Q). Dzięki temu samochód potrafi dopasować się do nastroju kierowcy – od spokojniejszej jazdy po bardziej sportowe ustawienia.
Bezpieczeństwo i asysta kierowcy – pewność w mieście i na trasie
Wersja Sprint w Giuli stawia na nowoczesne wsparcie kierowcy. Wśród najważniejszych elementów bezpieczeństwa znajdziesz m.in. asystenta pasa ruchu oraz czujnik martwego pola. To szczególnie przydatne przy zmianie pasa na autostradzie i w gęstym ruchu miejskim.
Samochód wyposażono także w System hamowania Autonomous Emergency Brake (AEB), co zwiększa ochronę w sytuacjach awaryjnych. Dodatkowo obecne są: Kurtyny powietrzne, poduszka powietrzna kierowcy i pasażera oraz poduszki boczne przednie, a całość wspiera system ISOFIX.
W praktyce przy parkowaniu i manewrach pomaga kamera cofania z liniami dynamicznymi (316), a także czujniki parkowania: przednie i tylne. To zestaw, który skraca czas manewru i zmniejsza ryzyko drobnych przytarć.
Wygoda, multimedia i łączność – Giulia jako nowoczesne centrum podróży
W środku nie brakuje rozwiązań, które docenisz na co dzień. W kwestii komfortu i funkcjonalności znajdziesz m.in. klimatyzację automatyczną 2-strefową (HAF) oraz podgrzewane lusterka i ogrzewane dysze przednich spryskiwaczy (110). Dla kierowcy liczy się też czytelność i wygoda: jest komputer pokładowy, a fotel kierowcy ma regulację wysokości.
Multimedia i nawigacja są dopracowane. W specyfikacji znajdziesz nawigację GPS oraz Radio Uconnect Nav z fabryczną nawigacją i ekranem dotykowym 8.8″, obsługujące m.in. MP3, AUX i Bluetooth (9YP). Do tego dochodzi Apple CarPlay / Android Auto (8EW), a także zestaw głośnomówiący Bluetooth.
Nie zabrakło też praktycznych portów: gniazdo AUX oraz gniazdo USB. Całość uzupełnia ładowarka bezprzewodowa pod podłokietnikiem (RFX), co ułatwia korzystanie z telefonu w trasie.
Wyposażenie dodatkowe i wygląd – czerwone akcenty, sportowe detale
W cenie auta uwzględniono elementy, które podkreślają sportowy charakter. Zwracają uwagę zaciski hamulców lakierowane na czerwono – to drobny detal, który robi duże wrażenie, zwłaszcza w połączeniu z obręczami. W specyfikacji znajdziesz 18-calowe felgi aluminiowe, a wśród elementów wizualnych są również m.in. ciemne końcówki rury wydechowej (5FE) oraz sportowy przedni zderzak (3YM).
Wnętrze również ma swoje akcenty. Znajdziesz manetki/łopatki zmiany biegów przy kierownicy (4WE), sportowe koło kierownicy i gałkę skrzyni soft-touch (321), a także aluminiowe wykończenie wnętrza (03V i 070 w kontekście pakietu oraz elementów standardowych i dodatkowych). Do tego dochodzą funkcje ułatwiające prowadzenie, jak czujniki deszczu (347), czujnik zmierzchu (051) i system jakości powietrza (384).
W codziennym użytkowaniu docenisz także praktyczne rozwiązania: system Keyless Entry bezkluczykowe otwarcie przednich drzwi (GX4) oraz system Start-Stop (system Start-Stop w wyposażeniu).
Gwarancja, cena i warunki oferty – co dostajesz wraz z samochodem
Za Alfa Romeo Giulia SPRINT 2.0T 200KM RWD AT8 zapłacisz 179 900 zł brutto. W ogłoszeniu wskazano także cenę katalogową 202 600 zł brutto, a różnica wynika z zastosowanego rabatu. Oferta uwzględnia cenę pakietu serwisowego Easy Care na pierwszy przegląd.
Ważna informacja dotycząca ochrony: wskazano 5-letnią gwarancję lub 200 000 km (zależnie od tego, co nastąpi wcześniej). To istotne, jeśli planujesz dłuższe użytkowanie bez nieplanowanych wydatków.
Samochód jest oferowany z fakturą VAT. W ogłoszeniu podano również numer oferty MDL00523D oraz oznaczenie SKU: 067c2de78bda.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Nazwa handlowa | Alfa Romeo Giulia SPRINT 2.0T 200KM RWD AT8 |
| SKU | 067c2de78bda |
| Cena | 179900 zł (brutto) |
| Rok produkcji | 2022 |
| Silnik | 2.0 GME Turbo (benzyna), 200 KM |
| Skrzynia biegów | AT8 (automatyczna) |
| Napęd | RWD (tylne koła) |
| Gwarancja | 5 lat lub 200 000 km |
Co wyróżnia tę Giulię w praktyce – od parkowania po jazdę w trasie
Gdy wsiadasz do środka, szybko widać, że to auto nastawione na codzienną wygodę. Podgrzewana tylna szyba i podgrzewane lusterka zewnętrzne pomagają w zimowych warunkach, a przyciemniane szyby dodają prywatności. Dodatkowo system Alfa DNA i sportowe akcenty budują wrażenie samochodu „na kierowcę”.
W mieście sprawdza się zestaw czujników i kamery: kamera cofania z liniami dynamicznymi oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu. Do tego dochodzi aktywny tempomat (w danych jako NH3) oraz tempomat – razem z systemami ostrzegania, takimi jak Lane Departure Warning i czujniki martwego pola.
Jeśli lubisz nowe technologie, docenisz Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth oraz fabryczne Radio Uconnect Nav z ekranem dotykowym 8.8”. To sprawia, że Alfa Romeo Giulia SPRINT 2.0T 200KM RWD AT8 jest wygodna zarówno w krótkich dojazdach, jak i w dłuższych trasach.
- Bluetooth, AUX i USB – wygodna łączność dla telefonu i muzyki
- Nawigacja GPS (Uconnect Nav) – fabryczna i z ekranem 8.8″
- Kamera cofania + czujniki parkowania – wsparcie manewrów
