Yacco Lube W 0W20 5L – syntetyk stworzony pod najnowsze silniki Volkswagena
Jeśli w Twoim samochodzie przewidziano olej o bardzo niskiej lepkości i konkretnych wymaganiach norm, warto sięgnąć po sprawdzoną propozycję z półki premium. Yacco Lube W 0W20 5L to 100% syntetyczny olej silnikowy opracowany z myślą o najnowszych konstrukcjach z grupy Volkswagen. Produkt został zaprojektowany tak, aby spełniać wymagania dotyczące oszczędzania paliwa oraz emisji, a jednocześnie oferować realną ochronę układu smarowania.
Kluczowym wyróżnikiem jest dopasowanie do specyfikacji VW 508.00/509.00 oraz VW TL 52577, znanej jako VW Blue Oil. Dzięki temu olej sprawdza się w autach, które wymagają 0W20 i oczekują wsparcia dla nowoczesnych systemów oczyszczania spalin.
W praktyce oznacza to szybszy przepływ oleju po uruchomieniu, stabilną pracę w szerokim zakresie temperatur oraz ograniczanie ryzyka zużycia elementów silnika. Producent podkreśla też, że formuła wspiera długą żywotność filtrów DPF i katalizatorów.
Co daje niska lepkość 0W20 – paliwo, emisje i ochrona w codziennej jeździe
Wybór oleju o oznaczeniu 0W20 ma znaczenie nie tylko „na papierze”. Niska lepkość przekłada się na szybszy przepływ cieczy smarującej, co korzystnie wpływa na wydajność pracy jednostki i może wspierać oszczędność paliwa. W konsekwencji spada też poziom emisji CO2 oraz NOX – co ma znaczenie szczególnie w trybach miejskich i podczas częstych rozruchów.
Olej został także przygotowany pod wymagania nowoczesnych układów oczyszczania spalin. Niska zawartość popiołów (SAPS) pomaga wydłużać żywotność filtrów DPF oraz katalizatorów, co w dłuższej perspektywie realnie wpływa na koszty eksploatacji.
Dodatkowo zastosowanie bazy PAO (poli-alfa-olefiny) wspiera odporność na utlenianie. W warunkach intensywnej pracy silnika to istotny element, bo stabilność oleju przekłada się na utrzymanie właściwości smarnych.
Stabilność smarowania w wysokich temperaturach i czystość silnika
Nowoczesne silniki pracują w coraz wyższych temperaturach i pod rosnącym obciążeniem. Dlatego w Yacco Lube W 0W20 5L liczy się nie tylko zachowanie lepkości, ale też zdolność do utrzymania parametrów smarnych w czasie. Producent wskazuje znakomitą odporność na ścinanie – olej ma zachować optymalną lepkość zarówno w 100°C, jak i w 150°C. To przekłada się na stabilne smarowanie także w wymagających warunkach.
W składzie znajduje się pakiet detergentów i dyspersantów, który pomaga utrzymywać silnik w czystości. W praktyce oznacza to ograniczanie osadów i wspieranie prawidłowej pracy układu smarowania, co sprzyja długiej żywotności jednostki.
Warto również zwrócić uwagę na dopasowanie koloru i zgodność z normą VW 508.00/509.00 oraz VW TL 52577 (VW Blue Oil). Takie szczegóły mają znaczenie w systemach serwisowych i w procesach doboru oleju do konkretnych specyfikacji producenta.
Specyfikacja i dane techniczne Yacco Lube W 0W20 5L
Jeżeli dobierasz olej do konkretnej normy, oprócz parametrów użytkowych liczą się również wartości laboratoryjne. Poniższa tabela zawiera kluczowe dane techniczne dla Yacco Lube W 0W20 5L, które pozwalają ocenić zachowanie oleju w różnych temperaturach oraz jego cechy eksploatacyjne.
Produkt jest przewidziany do stosowania w silnikach wymagających oleju o powyższej specyfikacji. Zgodność z wymaganiami ma kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy układu smarowania i systemów oczyszczania spalin.
| Parametr | Wartość | Jednostka |
|---|---|---|
| Gęstość w 20°C | 832 | kg/m3 |
| Lepkość kinematyczna w 40°C | 39 | mm2/s |
| Lepkość kinematyczna w 100°C | 7,8 | mm2/s |
| Indeks lepkości | 175 | – |
| Temperatura zapłonu | 209 | °C |
| Temperatura krzepnięcia | –57 | °C |
| Lepkość dynamiczna w -35°C | 3300 | mPa.s |
| H.T.H.S. | 2,53 | mPa.s |
| Poziom SAPS (popioły siarczanowe) | 0,79 | % masy |
| T.B.N. | 8,2 | mgKOH/g |
Aprobaty, normy i ważna informacja o kompatybilności
Yacco Lube W 0W20 5L posiada aprobaty: VW 508.00 / 509.00 oraz Porsche C20. Jednocześnie spełnia normę VW TL 52577. To właśnie te wymagania determinują sposób pracy oleju oraz jego dopasowanie do układów odpowiedzialnych za emisję spalin.
Producent zaznacza jednoznacznie, że olej może być stosowany wyłącznie w silnikach, które wymagają oleju o wskazanej normie. Nie należy go używać w starszych silnikach, gdzie producent nie przewiduje specyfikacji 0W20 zgodnej z VW 508.00/509.00 i VW TL 52577.
- Przeznaczony do bardzo ciężkich warunków: autostrady oraz mocno obciążony ruch miejski.
- Tworzony z myślą o ochronie elementów silnika i wsparciu pracy filtrów DPF/katalizatorów.
Dla kogo będzie najlepszy wybór?
Jeżeli jeździsz autem z grupy Volkswagen, które wymaga oleju 0W20 spełniającego wymagania VW 508.00/509.00 oraz VW TL 52577, ten produkt może być bardzo trafnym rozwiązaniem. Właśnie w takich warunkach widać zalety niskiej lepkości, stabilności smarowania i formuły o odpowiednim profilu SAPS.
W szczególności docenisz go, gdy Twoja eksploatacja obejmuje częste rozruchy, jazdę miejską oraz okresy, w których silnik pracuje pod większym obciążeniem. Producent wskazuje, że olej jest przygotowany do pracy w takich scenariuszach – zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas dłuższych tras.
Wybierając Yacco Lube W 0W20 5L, dostajesz syntetyk dopasowany do nowoczesnych wymagań producentów, z parametrami, które pomagają utrzymać właściwą ochronę i czystość silnika.
Cena produktu wynosi 321,33 zł (SKU: 5ac2b0b10dfe), a pojemność opakowania to 5 litrów.
