Volvo FMX ADR – ciężarówka do pracy, która ma „ciągnąć” codzienność
Jeśli szukasz sprawdzonego zestawu do transportu i pracy z kontenerami, Volvo FMX ADR,Joab 18Ton,6X2,Szwed,E5,Ladnie o… to propozycja, która łączy mocne zaplecze techniczne z realnym przygotowaniem pod codzienną eksploatację. To Volvo FMX Globetrotter od pierwszego właściciela, sprowadzone do Polski i „odświeżone” na pace, z potwierdzoną historią serwisową oraz udokumentowanym przebiegiem.
Auto jest w pełni sprawne i jeździ na co dzień, a stan podwozia oceniany jest jako bez rdzy i bez uszkodzeń. Dodatkowo w aucie nie stwierdzono aktywnych kodów błędów, co ma duże znaczenie dla kierowcy i dla planowania przestojów.
W tej wersji liczy się też ergonomia kabiny: Globetrotter z podwójnymi łóżkami ułatwia długie trasy, a blokada alkoholowa (alkomat) oraz cyfrowy tachograf wspierają standardy bezpieczeństwa i zgodność z wymaganiami branżowymi.
JOAB Lift 18 ton i rozwiązania do kontenerów – praktyka w terenie
Najważniejszym wyróżnikiem tego egzemplarza jest zabudowa podnośnika kontenerowego JOAB o udźwigu 18 ton ze zdalnym sterowaniem. To konfiguracja pod pracę z kontenerami, a hydrauliczne rozwiązania pozwalają na obsługę w sposób szybki i kontrolowany.
Wbudowane hydrauliczne przedłużenie do prowadzenia podwójnych kontenerów to ukłon w stronę operatorów, którzy chcą maksymalizować efektywność. Dodatkowo przewidziano dodatkowe wyjście hydrauliczne do przyczepy, co przydaje się przy rozbudowanych scenariuszach pracy.
Według danych producenta i opisu funkcji, przy włączonej wywrotce z podnośnikiem ciężarówka osiąga następujące parametry robocze: waga usługi 14210 kg, maksymalne obciążenie 12290 kg. Wysuwany zwis tylny platformy ma długość 1550 mm, a długość przestrzeni ładunkowej wynosi 5750 mm. Tylna część platformy rozkładanej to 1500 mm, a całkowita szerokość platformy wynosi 250 cm.
Bezpieczeństwo, elektronika i komfort w kabinie Globetrotter
Volvo FMX ADR,Joab 18Ton,6X2,Szwed,E5,Ladnie o… to nie tylko siła zabudowy. W wyposażeniu pojawiają się elementy, które realnie wpływają na bezpieczeństwo oraz codzienną obsługę pojazdu.
W zakresie bezpieczeństwa uwzględniono ABS, alarm, centralny zamek oraz immobilizer. Dodatkowo auto ma blokadę alkoholową (alkomat), a kierowca pracuje w kabinie wyposażonej w praktyczne rozwiązania ułatwiające długie zmiany.
Komfort i wsparcie pracy to m.in. tempomat, komputer pokładowy, tachograf cyfrowy oraz I-shift – automatyczna skrzynia biegów. Z perspektywy floty to mniej zmęczenia w trasie i płynniejsza jazda, a z perspektywy przewoźnika – lepsze zarządzanie czasem.
Dodatki i stan techniczny: ADR, 6×2, wymiary robocze i potwierdzone przeglądy
To ogłoszenie dotyczy modelu z rokiem modelowym 2013, a w opisie wskazano, że ostatnia zatwierdzona inspekcja miała miejsce 2021-01-12. Dodatkowo „sprawdzony tachograf” został wskazany na datę 10.02.2020. W momencie opisu brak aktywnych kodów błędów podnosi poczucie gotowości do pracy.
Ważne jest również, że auto ma oznaczenie ADR oraz blokadę Loxå (szybka blokada). Na pokładzie znajduje się także zabudowany zbiornik AD-Blue 60 L, a do poprawy widoczności przewidziano światła wirnika oraz dodatkowe światła cofania oraz tylną kamerę.
W codziennym użytkowaniu przydaje się nagrzewnica na olej napędowy oraz końcówka do kabiny elektrycznej. Jest też hak (zaczep), co zwiększa uniwersalność w zależności od zleceń.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Model / wersja | Volvo FMX Globetrotter, ADR |
| Rok modelowy | 2013 |
| Napęd | 6×2 |
| Norma emisji | E5 |
| Pochodzenie | Szwed |
| Przebieg | 375900 km |
| Tachograf | Cyfrowy (sprawdzony 10.02.2020) |
| Skrzynia biegów | I-shift (automatyczna) |
| Podnośnik kontenerowy | JOAB Lift, udźwig 18 ton, z zdalnym sterowaniem |
| Parametry robocze (przy włączonej wywrotce z podnośnikiem) | Waga usługi 14210 kg, maksymalne obciążenie 12290 kg |
| Wysuwany zwis tylny platformy | 1550 mm |
| Długość przestrzeni ładunkowej | 5750 mm |
| Tylna część platformy rozkładanej | 1500 mm |
| Całkowita szerokość | 250 cm |
| Kompatybilność kontenerów | DIN 30722 od 10 do 34 m³ (także do małych kontenerów) |
| Zbiornik AD-Blue | 60 L |
| Ostatnia inspekcja | 2021-01-12 |
| Stan błędów | Brak aktywnych kodów błędów |
| SKU | aa9c3dc760f0 |
| Cena | 192618 zł |
Zakup w realiach: VAT, negocjacje i informacje organizacyjne
W ogłoszeniu wskazano, że pojazd posiada fakturę VAT. Jednocześnie sprzedający zaznacza, że ceny samochodów są dostosowane do ich realnego stanu i wyposażenia, dlatego podlegają negocjacji na miejscu w salonie. To ważna informacja dla osób, które chcą dopasować warunki do budżetu i zakresu prac serwisowych.
Auto jest już na placu w Polsce, zostało właśnie sprowadzone i ładnie odnowione na pace. W opisie podkreślono też konserwację podwozia oraz brak rdzy i uszkodzeń, a całość ma potwierdzać, że pojazd jest „do końca służący” – z przeglądami i szwedzkimi atestami.
Jeżeli interesuje Cię konkretnie konfiguracja pod kontenery oraz rozwiązania takie jak JOAB Lift, kamera tylna czy nagrzewnica na olej napędowy, warto skontaktować się w sprawie szczegółów. W treści podano numer telefonu: 602 297 437.
Uwaga dla importerów i koszty transportu do portu
W opisie pojawiają się praktyczne informacje dla importerów: transport samochodu do portu Hamburg/Bremenhaven koszt około + 900€, a transport do portu Gdańsk/Gdynia około + 500€. To może ułatwić planowanie logistyki przed sprowadzeniem.
- W wyposażeniu bezpieczeństwa: ABS, alarm, centralny zamek, immobilizer
- W kabinie: Globetrotter z podwójnymi łóżkami, blokada alkoholowa (alkomat), I-shift, tempomat
Ogłoszenie zawiera również zastrzeżenie, że ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa cywilnego, a sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za drobne błędy lub niekompletne informacje. Jeśli szukasz dokładnie takiej ciężarówki – Volvo FMX ADR,Joab 18Ton,6X2,Szwed,E5,Ladnie o… – skontaktuj się, aby potwierdzić szczegóły wyposażenia i możliwości konfiguracji pod Twoje zlecenia.
