Scania G 380 z blokadą mostu – ciężarówka do pracy, która ma dowozić
Jeśli szukasz sprawdzonej podstawy pod transport, Scania G 380 BLOKADA MOSTU , skrzynia manualna może być dokładnie tym modelem, którego oczekujesz. To samochód ciężarowy sprowadzony, z rocznikiem 11.2008 i udokumentowanym przebiegiem 916 tys. km potwierdzonym książką serwisową. Taka dokumentacja ułatwia podjęcie decyzji, bo daje realny obraz historii eksploatacji.
W tym egzemplarzu postawiono na konfigurację typowo „roboczą”: manualna 8-biegowa skrzynia, nośność dopasowana do pracy w zestawie oraz zawieszenia zaprojektowane pod długie trasy i częste obciążenia. Samochód ma DMC 19 ton, a dla zestawu obowiązuje DMC samochodu z naczepą 44 tony.
Na plus działa także wyposażenie, które podnosi bezpieczeństwo i komfort kierowcy – od kontroli trakcji po klimatyzację i kabinę sypialną. W praktyce oznacza to mniej zmęczenia w trasie i pewniejsze prowadzenie w różnych warunkach.
Napęd i przełożenia: manual 8 biegów oraz blokada mostu
W opisywanym modelu zastosowano manualną 8-biegową skrzynię biegów, co docenią kierowcy lubiący pełną kontrolę nad pracą napędu. Dzięki temu łatwiej dopasować przełożenie do profilu trasy i stylu jazdy, szczególnie gdy liczy się elastyczność na podjazdach i przy zmianach obciążenia.
Kluczowym wyróżnikiem oferty jest BLOKADA MOSTU. W warunkach, gdzie przyczepność bywa ograniczona, blokada może pomóc w utrzymaniu trakcji i ograniczeniu ryzyka utraty napędu. To rozwiązanie często wybierane jest przez użytkowników pracujących w terenie o zmiennej nawierzchni lub w sytuacjach, gdzie liczy się „pewność ruszania” i stabilność pracy osi.
Całość uzupełnia kontrola trakcji TC, która wspiera kierowcę w utrzymaniu właściwej przyczepności. Przy takim zestawie – manual + blokada mostu + systemy wspomagające – pojazd jest nastawiony na praktyczne zastosowanie, a nie tylko na jazdę „rekreacyjną”.
Komfort i wyposażenie: kabina sypialna, klima oraz Webasto
Codzienna praca kierowcy wymaga wygody, dlatego kabina jest wyposażona w elementy, które realnie wpływają na komfort. W środku znajduje się kabina sypialna oraz 1 łóżko, co ułatwia odpoczynek podczas dłuższych tras.
W standardzie jest KLIMA, a także WEBASTO, czyli niezależne ogrzewanie, które pomaga utrzymać komfort termiczny szczególnie w chłodniejszych miesiącach. Dodatkowo kierowca ma do dyspozycji halogeny oraz blenda słoneczna – praktyczne detale, które poprawiają widoczność i koncentrację.
W zakresie ergonomii zastosowano m.in. kierownicę wielofunkcyjną, komputer pokładowy oraz tempomat. Zadbano też o elektryczne udogodnienia: elektryczne szyby oraz podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka. Jest również szyberdach, co poprawia doświetlenie kabiny.
Bezpieczeństwo i prowadzenie: ABS, zawieszenia oraz stan opon
W kwestii bezpieczeństwa uwzględniono ABS oraz wspomnianą już kontrolę trakcji TC. To zestaw, który pomaga utrzymać kontrolę podczas hamowania i w sytuacjach, gdy nawierzchnia nie zapewnia pełnej przyczepności.
Za pracę zawieszenia odpowiada układ dopasowany do ciężkich zastosowań: tylne zawieszenie pneumatyczne na poduszkach, a przód na resorze. Taki podział konstrukcyjny często przekłada się na stabilność i wygodę prowadzenia w czasie długiej eksploatacji.
Istotnym elementem są również opony: opony przód nowe, a opony tył 40%. Przy zakupie używanego pojazdu to ważna informacja, bo pozwala szybciej oszacować koszty eksploatacji po przejęciu auta.
Sprawdzenie pojazdu, dokumenty i finansowanie
Ten egzemplarz ma fakturę VAT. Podana cena 59 000 zł jest ceną netto, a więc do kwoty należy doliczyć VAT zgodnie z obowiązującymi zasadami.
Sprzedający deklaruje możliwość sprawdzenia pojazdu w serwisie lub na stacji diagnostycznej. To dobra opcja dla osób, które chcą potwierdzić stan techniczny przed zakupem i zweryfikować kluczowe elementy, takie jak układ jezdny, hamulce czy działanie elektroniki.
W ofercie dostępne jest także leasing, kredyty i ubezpieczenia na miejscu. Podkreślono procedurę uproszczoną bez zaświadczeń ZUS oraz US, a wymagane dokumenty do kredytu to: NIP, WPIS do ewidencji, REGON oraz 2 dokumenty tożsamości. Kontakt w sprawie finansowania: Maciek Wiśniewski 501 700 354.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa / model | Scania G 380 BLOKADA MOSTU , skrzynia manualna |
| SKU | d6784aa753a3 |
| Cena | 59 000 zł (netto) + VAT |
| Rok produkcji | 11.2008 |
| Przebieg | 916 tys. km (udokumentowany książką serwisową) |
| Skrzynia biegów | manualna 8 biegowa |
| DMC | 19 ton |
| DMC z naczepą | 44 tony |
| Zawieszenie | tył pneumatyczne na poduszkach, przód na resorze |
| Opony | przód nowe, tył 40% |
| Wyposażenie kluczowe | ABS, kontrola trakcji TC, blokada mostu, kabina sypialna, 1 łóżko, KLIMA, WEBASTO, tempomat, Webasto, szyberdach, kierownica wielofunkcyjna, komputer pokładowy, elektryczne szyby, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka, elektryczna regulacja świateł |
| Informacje dodatkowe | sprowadzony; możliwość sprawdzenia w serwisie lub na stacji diagnostycznej; faktura VAT |
Wyposażenie, które robi różnicę w trasie: od oświetlenia po elektronikę
W praktyce to nie pojedynczy element decyduje o wartości auta, tylko zestaw cech. W Scania G 380 BLOKADA MOSTU , skrzynia manualna znajdziesz rozwiązania, które pomagają zarówno podczas jazdy, jak i w codziennej obsłudze. Są halogeny, elektryczna regulacja świateł oraz kontrola trakcji TC, a także komputer pokładowy ułatwiający monitorowanie parametrów.
Do tego dochodzi komfort: kabina sypialna, 1 łóżko, KLIMA i WEBASTO. Dla kierowców liczą się też detale typu elektryczne szyby, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka oraz szyberdach, który w cieplejsze dni daje bardziej przyjemną atmosferę w kabinie.
Jeśli zależy Ci na pojeździe z udokumentowaną historią, dopasowanym układem jezdnym i wyraźnie określoną konfiguracją pod pracę, ta Scania jest propozycją, którą warto sprawdzić przed podjęciem decyzji.
- Udokumentowany przebieg książką serwisową: 916 tys. km
- Blokada mostu – wsparcie trakcji w trudniejszych warunkach
- Opony przód nowe oraz tył 40% – przewidywalniejsze koszty startowe
