Ribuco Wkład Blok Katalizatora Metalowy 100120 Euro 5 – do regeneracji i dopasowania
Jeśli Twój katalizator przestał spełniać swoją rolę albo został uszkodzony, rozwiązaniem bywa wymiana samego wkładu. Właśnie do takich zastosowań przeznaczony jest produkt Ribuco Wkład Blok Katalizatora Metalowy 100120 Euro 5. To metalowy wkład blokowy, który pozwala na odtworzenie parametrów układu wydechowego w ramach normy Euro 5, bez konieczności wymiany całej jednostki.
Wkład jest przeznaczony do wspawania w oryginalną obudowę wyciętego katalizatora. Dzięki temu można zachować właściwą konstrukcję montażową i dopasować element do konkretnego miejsca w układzie wydechowym. Producentem jest RIBUCO, a produkt występuje pod numerem SKU: 07a170bc4b08.
Najważniejsze parametry: rozmiar, normy i przepustowość
Wybór wkładu katalizatora powinien opierać się na wymiarach oraz na tym, w jakiej normie pracuje układ. Ten model opisany jako Euro 5 ma konkretne parametry geometryczne i technologiczne, które ułatwiają dobór właściwego elementu.
Model ma średnicę 100 mm oraz wysokość obudowy 120 mm. Długość wkładu katalizatora wynosi 90 mm, co wpływa na właściwą pracę w strumieniu spalin. Zastosowany typ wkładu to metalowy, a jego specyfikacja obejmuje 500 cpsi.
Norma emisji to EURO 5, a pojemności silnika, w których wkład może być stosowany, mieszczą się w zakresie od 700 cm³ do 3500 cm³. Taki przedział sprawia, że produkt bywa wybierany zarówno do mniejszych, jak i większych jednostek napędowych – oczywiście pod warunkiem zgodności z wymiarami oryginalnego katalizatora.
| Parametr | Dane techniczne |
|---|---|
| Pełna nazwa / model | Ribuco Wkład Blok Katalizatora Metalowy 100120 Euro 5 |
| SKU | 07a170bc4b08 |
| Numer katalogowy | Euro 5 100×120 |
| Rodzaj wkładu | Metalowy |
| 500 cpsi | 500 cpsi |
| Średnica | 100 mm |
| Wysokość obudowy | 120 mm |
| Długość wkładu katalizatora | 90 mm |
| Norma Euro | EURO 5 |
| Pojemności silnika | od 700 cm³ do 3500 cm³ |
| Producent | RIBUCO |
| Charakterystyka montażu | Wkład do wspawania w oryginalną obudowę katalizatora |
| Cena | 700 zł |
Wkład blok uniwersalny – kiedy ma sens i jak działa w praktyce
To rozwiązanie powstało z myślą o regeneracji katalizatorów. W praktyce wkład blok uniwersalny jest wybierany wtedy, gdy da się zachować obudowę oryginalnego katalizatora, a do wymiany kwalifikuje się wkład. Właśnie dlatego Ribuco Wkład Blok Katalizatora Metalowy 100120 Euro 5 określany jest jako element do wspawania: wycina się uszkodzony lub zużyty wkład, a następnie montuje nowy, przywracając funkcję katalizatora.
Producent podkreśla, że wkład można zastosować w wielu samochodach – od modeli marki Alfa Romeo po Volvo. W praktyce oznacza to, że przy właściwym dopasowaniu do wymiarów oryginału, produkt bywa stosowany w szerokim zakresie zastosowań.
Zgodność z rocznikami i zastosowanie w normie Euro 5
Wkład katalizatora jest przewidziany do aut z okresu 2009–2015. Producent wskazuje również, że była to norma stosowana od 2006 roku. Jednocześnie podane są ograniczenia dotyczące konkretnych marek w kontekście normy Euro 5: z wyjątkiem Audi, BMW, Mercedes, Toyota, Honda.
Warto traktować te informacje jako wskazówkę do weryfikacji zgodności. Ostateczny dobór najlepiej oprzeć o wymiary oryginalnego elementu i parametry pracy układu wydechowego w danym pojeździe.
Dopasowanie do oryginalnego katalizatora i regeneracja różnych marek
Kluczową zaletą oferty jest podejście dopasowujące element do rozmiaru fabrycznego katalizatora. W opisie produktu zaznaczono, że wkład jest dobierany odpowiednio do wielkości oryginalnego katalizatora. Dzięki temu łatwiej osiągnąć właściwe warunki pracy w układzie wydechowym.
Jeśli planujesz regenerację, zwróć uwagę, że firma deklaruje możliwość regeneracji dowolnych katalizatorów, wszystkich marek i modeli. W asortymencie dostępne są wkłady o każdych rozmiarach i kształtach, co znacząco ułatwia znalezienie wariantu pasującego do konkretnego auta.
- Wymiana dotyczy wkładu: wycina się uszkodzony element i montuje nowy w obudowie.
- Wkład jest przeznaczony do wspawania, co pomaga zachować oryginalną konstrukcję katalizatora.
Dlaczego metalowy wkład blokowy Euro 5 bywa wybierany zamiast pełnej wymiany?
W wielu sytuacjach koszt i dostępność części pełnego katalizatora są barierą, a regeneracja pozwala ograniczyć wydatki. Metalowy wkład blokowy w normie EURO 5 stanowi wtedy sensowną alternatywę, bo umożliwia odtworzenie wkładu w miejsce zużytego rdzenia.
W tym modelu istotne są parametry geometryczne: 100 mm średnicy, 120 mm wysokości obudowy oraz 90 mm długości wkładu. Te wartości pomagają w dopasowaniu do oryginalnego miejsca w układzie wydechowym, a 500 cpsi daje określoną charakterystykę pracy wkładu.
Jeżeli szukasz rozwiązania do regeneracji i chcesz trzymać się normy Euro 5, Ribuco Wkład Blok Katalizatora Metalowy 100120 Euro 5 jest produktem, który łączy konkretne wymiary z przeznaczeniem do montażu w oryginalnej obudowie. Cena wynosi 700 zł, a numer SKU to 07a170bc4b08.
Wybierając taki wkład, zyskujesz bardziej przewidywalne dopasowanie do fabrycznego katalizatora oraz możliwość przeprowadzenia naprawy w ramach regeneracji, zamiast wymiany całej jednostki.
