Renault MIDLUM 220 DXI z żurawiem FASSI F80A.23 – ciężarówka do pracy, nie do prezentacji
Jeśli szukasz samochodu ciężarowego, który ma za sobą konkretny przebieg, ale jednocześnie prezentuje się bardzo dobrze i jest gotowy do dalszej eksploatacji, propozycja „Renault MIDLUM 220 DXI * FASSI F80A.23 * STAN BDB” spełnia kluczowe oczekiwania użytkowników flot. To model z zabudową ładunkową i dźwigiem, przeznaczony do zadań, w których liczy się zarówno udźwig, jak i sprawna logistyka na miejscu pracy.
W tym egzemplarzu podkreśla się bardzo dobry stan oraz gotowość do użytkowania. W opisie zaznaczono, że pojazd jest bezwypadkowy i utrzymany w dobrej kondycji – co ma znaczenie szczególnie wtedy, gdy samochód ma pracować codziennie i nie generować przestojów.
To również wersja, która łączy typowo „warsztatowe” rozwiązania z praktycznym wyposażeniem – od elementów bezpieczeństwa po funkcje wspierające prowadzenie i pracę kierowcy.
Rok produkcji i parametry pracy – technika dopasowana do zadań
Renault MIDLUM 220 DXI pochodzi z roku 2008, a jego przebieg wynosi 553 000 km. To dystans, który normalnie pojawia się w samochodach ciężarowych, ale w tym przypadku zwraca uwagę deklarowany stan bardzo dobry. W praktyce oznacza to, że pojazd jest użytkowany, jednak nie wygląda na zaniedbany.
Pod kątem konfiguracji do pracy kluczowe są parametry związane z masą i układem jezdnym. Producent przewidział tu ładowność 8 000 kg oraz DMC 16 000 kg, co daje sensowną przestrzeń do przewozu i pracy w ramach typowych zleceń transportowych oraz usługowych.
Rozstaw osi to 590 cm, a podwozie ma układ 4×2. Takie rozwiązanie sprawdza się w wielu zastosowaniach miejskich i podmiejskich, gdzie liczy się manewrowość i przewidywalne prowadzenie.
Skrzynia 7,20 m i przygotowanie do realnych zleceń
W tym Renault MIDLUM zastosowano skrzynię o wymiarach 720 x 247 x 70 cm (dł./szer./wys.). To istotne w codziennej pracy, bo pozwala sensownie planować przestrzeń ładunkową i dopasować ją do gabarytów przewożonych materiałów.
Model jest wyposażony w elementy, które ułatwiają pracę kierowcy i podnoszą bezpieczeństwo. W opisie wskazano m.in. blokadę mostu oraz komputer pokładowy. Dodatkowo pojazd ma tachograf, co ma znaczenie w działalności transportowej, gdzie dokumentowanie czasu pracy jest standardem.
W praktyce liczy się też stabilność i odporność na codzienne obciążenia. W tym egzemplarzu zastosowano podwójne tylne koła, co wspiera rozkład masy w trakcie jazdy i podczas pracy.
Żuraw FASSI F80A.23 – wsparcie na miejscu realizacji
Najważniejszym wyróżnikiem oferty jest żuraw oznaczony jako FASSI F80A.23. W nazwie produktu widnieje dokładnie konfiguracja: „Renault MIDLUM 220 DXI * FASSI F80A.23 * STAN BDB”, co jednoznacznie wskazuje, że dźwig jest integralną częścią tej propozycji.
W opisie podano również, że model ma hak (zaczep), co jest przydatne w wielu scenariuszach: od załadunku i rozładunku po prace usługowe, gdzie szybka obsługa osprzętu skraca czas realizacji.
Takie połączenie – ciężarówka z zabudową i żurawiem – jest często wybierane do zleceń, w których dostawa „od drzwi do drzwi” musi być samowystarczalna, bez konieczności angażowania dodatkowego sprzętu.
Bezpieczeństwo i wygoda – ABS, centralny zamek, immobilizer
W zakresie bezpieczeństwa i zabezpieczeń wskazano ABS, centralny zamek oraz immobilizer. To zestaw, który wpływa na codzienną pewność prowadzenia oraz ochronę pojazdu poza godzinami pracy.
Do komfortu użytkowania należą elementy związane z prowadzeniem, w tym el. lusterka oraz wsp. kierownicy. Tego typu rozwiązania są szczególnie cenione przez kierowców, którzy spędzają za kółkiem wiele godzin i chcą ograniczać wysiłek w codziennej obsłudze.
Na liście wyposażenia widnieje również prowadzony / be wypadkowy (w opisie podkreślono bezwypadkowość i bardzo dobry stan) oraz informacje o gotowości do formalności sprzedażowych – w tym fakturze VAT.
Dane techniczne – najważniejsze parametry w jednym miejscu
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model / konfiguracja | Renault MIDLUM 220 DXI / 4×2 |
| Żuraw | FASSI F80A.23 (HDS) |
| Rok produkcji | 2008 |
| Przebieg | 553 000 km |
| Ładowność | 8 000 kg |
| DMC | 16 000 kg |
| Rozstaw osi | 590 cm |
| Skrzynia (wymiary) | 720 x 247 x 70 cm (dł./szer./wys.) |
| Wymiary opon | 285/70R19,5 |
| Zawieszenie | resorowe |
| Cena | 119 000 zł (netto) |
Opony, rozstaw i układ jezdny – stabilność w trasie i w pracy
Na wyposażeniu podano rozmiar opon 285/70R19,5, co wspiera uniwersalność zastosowań i pozwala dobrać sensowne warunki eksploatacji. Zawieszenie jest resorowe, czyli rozwiązanie cenione za trwałość i przewidywalność w pracy ciężarowej.
Warto też zwrócić uwagę na podwójne tylne koła. W praktyce pomaga to w utrzymaniu stabilności podczas jazdy z obciążeniem, a także w sytuacjach, gdy pojazd realizuje zlecenia wymagające regularnego załadunku i rozładunku.
W opisie pojawia się także informacja o blokadzie mostu, która może okazać się przydatna w trudniejszych warunkach lub przy pracy w terenie o zmiennej przyczepności.
Formalności, zakup i możliwość rozliczenia w zamian
To ogłoszenie obejmuje sprzedaż z fakturą VAT. Cena została wskazana jako 119 000 zł netto, a w nazwie i opisie wyróżniono egzemplarz jako „Renault MIDLUM 220 DXI * FASSI F80A.23 * STAN BDB”.
W ofercie zaznaczono również możliwość pozostawienia samochodu ciężarowego w rozliczeniu, co jest wygodnym rozwiązaniem dla firm, które chcą szybko odświeżyć flotę bez pełnej gotówkowej transakcji.
Dodatkowo podano, że istnieje możliwość leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta samochód, a współpraca jest prowadzona z placówkami PNB Paribas SA oraz Getin Bank SA. W sprawach formalnych wskazano także kontakt do przedstawiciela Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A.
Jeśli planujesz zorganizować transport powrotny, w opisie pojawiają się informacje o możliwości przygotowania tablic zjazdowych oraz ubezpieczenia OC „na drogę powrotną” – dostępne od ręki.
Wyposażenie ułatwiające codzienną pracę
Wśród elementów wyposażenia wprost wymieniono m.in. hak (zaczep), komputer pokładowy, tachograf oraz wspomniane wcześniej zabezpieczenia: ABS, centralny zamek i immobilizer.
Na liście znajdują się też rozwiązania praktyczne dla kierowcy: el. lusterka oraz wsp. kierownicy. Całość tworzy zestaw, który ma wspierać zarówno bezpieczeństwo, jak i komfort użytkowania podczas wielogodzinnych zleceń.
- Bezpieczeństwo: ABS, centralny zamek, immobilizer
- Praca i eksploatacja: tachograf, komputer pokładowy, blokada mostu
- Konfiguracja jezdna: podwójne tylne koła, 4×2, opony 285/70R19,5
