MAN TGX – ciągnik siodłowy z gotowością do pracy w transporcie międzynarodowym
MAN TGX to propozycja dla firm, które potrzebują solidnego ciągnika siodłowego do intensywnej eksploatacji. Prezentowany egzemplarz pochodzi z rocznika 2019 i został sprowadzony z Niemiec. To ważne, bo w praktyce oznacza pojazd przygotowany do europejskich standardów użytkowania oraz pracy w realnych warunkach drogowych.
W ogłoszeniu wskazano, że pojazd jest przystosowany do jazdy z cysterną – a to jedno z kluczowych kryteriów przy transporcie płynów i materiałów wymagających odpowiedniej organizacji przewozu. Dodatkowe rozwiązania techniczne pod konkretne zastosowanie sprawiają, że MAN TGX może być wdrożony do floty bez koniecznego „dopieszczenia” pod specyficzne potrzeby.
Bezpieczeństwo i stabilność na trasie: ABS, ASR, ESP oraz systemy wsparcia
W codziennej pracy liczy się przewidywalność i kontrola nad pojazdem. W MAN TGX zastosowano systemy, które pomagają utrzymać stabilność nawet w trudniejszych warunkach. Na liście wyposażenia bezpieczeństwa znajdują się m.in. ABS oraz ASR (kontrola trakcji), co wspiera trakcję podczas ruszania i przyspieszania.
Dodatkowo producent przewidział ESP (stabilizację toru jazdy), która działa w sytuacjach wymagających korekty toru ruchu. Pojazd ma także immobilizer, a całość uzupełnia centralny zamek. W praktyce to połączenie elementów, które zwiększa zarówno bezpieczeństwo, jak i ochronę przed niepożądanym użyciem.
W zestawie znajduje się również retarder, czyli układ wspomagający hamowanie. Jest to szczególnie istotne w trasach z długimi zjazdami i w pracy z obciążeniem, gdzie liczy się kontrola prędkości oraz ograniczenie zużycia układu hamulcowego.
Komfort kierowcy i elektronika: kabina sypialna, tempomat oraz komputer pokładowy
W transporcie międzynarodowym komfort ma realne przełożenie na zmęczenie kierowcy i efektywność pracy. W tym MAN TGX uwzględniono kabina sypialna, dzięki której możliwy jest odpoczynek w trakcie dłuższych tras.
W zakresie komfortu i jazdy pojazd wyposażono w tempomat, co ułatwia utrzymanie stałej prędkości na trasach autostradowych. Dodatkowo zastosowano komputer pokładowy, który wspiera bieżącą kontrolę parametrów pracy pojazdu.
Warto też zwrócić uwagę na klimatyzację postojową. Taki system jest przydatny w sytuacji, gdy pojazd stoi i kierowca potrzebuje przyjemnych warunków w kabinie bez ciągłego obciążania pracy układu głównego.
Multimedia i łączność: CB radio oraz tachograf w codziennej eksploatacji
W firmie transportowej liczy się sprawna komunikacja oraz poprawna rejestracja pracy. W omawianym MAN TGX znajduje się CB radio, które ułatwia kontakt w ruchu drogowym i organizacji przejazdów.
Na wyposażeniu jest także tachograf oraz komputer pokładowy, co wspiera zgodność z obowiązującymi przepisami dotyczącymi czasu pracy i rejestracji parametrów jazdy.
Całość uzupełnia faktura VAT, co ułatwia formalne rozliczenia w działalności gospodarczej.
Gotowość do przewozu ADR i pracy z cysterną
Kluczowym atutem tego ciągnika siodłowego jest pełen ADR. To rozwiązanie przeznaczone dla przewozów wymagających spełnienia dodatkowych wymogów bezpieczeństwa. W praktyce oznacza to, że pojazd jest przygotowany do transportu ładunków, które podlegają przepisom dotyczącym materiałów niebezpiecznych.
Ogłoszenie wskazuje również konfigurację pod cysternę: pojazd jest przystosowany do jazdy z cysterną i wyposażony w sprężarkę powietrza do wydmuchu. Takie rozwiązanie jest istotne w obsłudze instalacji cysterny i w procesach związanych z przygotowaniem przewozu.
To szczególnie ważne dla firm, które stawiają na szybkie wdrożenie pojazdu do zadań oraz minimalizację przestojów wynikających z doposażania.
Dane techniczne i wyposażenie – co dokładnie otrzymujesz
Poniżej zestawiono kluczowe informacje techniczne i elementy wyposażenia, które zostały wskazane w ofercie. Dzięki temu łatwiej porównać MAN TGX z innymi propozycjami i ocenić, czy konfiguracja pasuje do Twojego profilu przewozów.
| Parametr | Wartość / informacja |
|---|---|
| Model | MAN TGX |
| SKU | 506c2927cd9c |
| Rocznik | 2019 |
| Pochodzenie | Sprowadzony z Niemiec |
| Przystosowanie | Do jazdy z cysterną |
| Dodatkowe wyposażenie do cysterny | Sprężarka powietrza do wydmuchu |
| Opony | 315/80 22,5 |
| ADR | Pełen ADR |
| Klimatyzacja | Klimatyzacja postojowa |
| Wyposażenie bezpieczeństwa | ABS, ASR, ESP, Centralny zamek, Immobilizer, Retarder |
| Wyposażenie/elektronika | CB radio, Komputer pokładowy, Tachograf, Tempomat |
| Dokumentacja | Faktura VAT |
| Stan | Uszkodzony: MAN TGX |
| Cena | 1536065,88 zł (do negocjacji) |
Uwaga dotycząca stanu pojazdu i formalności zakupu
W ogłoszeniu zaznaczono, że pojazd jest uszkodzony. To oznacza, że przed decyzją warto dokładnie ustalić zakres uszkodzeń oraz plan naprawy lub dalszego użytkowania w kontekście planowanej pracy w transporcie.
Jednocześnie sprzedający wskazuje, że to oferta związana z odmładzaniem floty, a więc może być to pojazd, który w firmowych planach ma zachować swoją wartość użytkową po właściwej ocenie technicznej.
Cena została podana jako do negocjacji, a więcej informacji ma być udzielanych telefonicznie – co jest praktyczne, gdy interesuje Cię konkretna konfiguracja pod cysternę, ADR oraz możliwości szybkiego uruchomienia pojazdu.
Dlaczego MAN TGX sprawdza się w pracy z cysterną i ADR
- Pełen ADR oraz przygotowanie do przewozów wymagających szczególnych procedur.
- Sprężarka do wydmuchu i przystosowanie pod cysternę – rozwiązania dopasowane do realnych zadań.
Jeśli w Twojej firmie kluczowe są przejazdy międzynarodowe i przewozy specjalistyczne, MAN TGX w tej konfiguracji może stanowić bazę do pracy od razu po weryfikacji stanu technicznego. Dzięki wyposażeniu wpływającemu na komfort, stabilność i rejestrację danych, pojazd jest zaprojektowany pod wymagającą codzienność.
Warto też pamiętać, że to ciągnik siodłowy w roczniku 2019, sprowadzony z Niemiec, a więc z perspektywy floty może być rozsądną alternatywą dla nowszych konstrukcji, szczególnie gdy liczy się konkretna konfiguracja pod ADR i cysternę.
