MAN TGX 26.440 SKRZYNIA 6,60m *ATLAS 129.3V-A1.2 – mocny zestaw do pracy
Jeśli szukasz samochodu ciężarowego, który ma realnie „dźwigać” codzienne obowiązki, MAN TGX 26.440 SKRZYNIA 6,60m *ATLAS 129.3V-A1.2 jest propozycją stworzoną z myślą o intensywnej eksploatacji. To egzemplarz z roku 2015, z przebiegiem 668 000 km, przewidziany do przewozów i pracy z zabudową HDS. Producent zadbał o solidną bazę, a zabudowa ATLAS uzupełnia możliwości w zakresie załadunku i operacji na miejscu.
W opisie pojazdu podkreślono jego bardzo dobry stan oraz bezwypadkowość. W praktyce oznacza to, że konstrukcja i elementy powinny być w kondycji, która ułatwia dalszą, przewidywalną eksploatację – szczególnie gdy liczy się czas i dostępność auta.
Wersja to MAN TGX 26.440 w układzie 6×2, z zabudową w formie skrzyni o długości 6,60 m oraz HDS ATLAS 129.3V – A1.2. Dzięki temu pojazd łączy funkcje transportowe z możliwościami pracy dźwigowej.
Komfort i bezpieczeństwo – co dostajesz w tym egzemplarzu
W codziennej pracy liczy się zarówno bezpieczeństwo, jak i ergonomia. Ten MAN TGX został wyposażony w systemy i rozwiązania, które wspierają kierowcę na trasie. Na pokładzie znajdziesz m.in. ABS oraz ASR (kontrola trakcji), co pomaga utrzymać stabilność w trudniejszych warunkach drogowych.
Do dyspozycji jest także centralny zamek oraz immobilizer, zwiększające ochronę pojazdu. Wspomniano również o kabinie sypialnej, co ma znaczenie szczególnie przy dłuższych trasach i pracy w systemie zmianowym.
W zakresie wspomagania jazdy uwzględniono retarder, czyli hamulec dodatkowy, przydatny w zjazdach i podczas ograniczania zużycia hamulców roboczych. Całość uzupełnia tachograf, a w wyposażeniu widnieje także komputer pokładowy.
Praktyczne rozwiązania do pracy i prowadzenia
W tym egzemplarzu zwrócono uwagę na elementy, które realnie wpływają na wygodę sterowania oraz przygotowanie do zadań. Jest blokada mostu, co wspiera trakcyjność w określonych warunkach. Z kolei wspomaganie kierownicy ułatwia manewry i pracę w ruchu miejskim lub podczas załadunków.
W wyposażeniu bezpieczeństwa i sprawności znalazły się również elementy stricte użytkowe, takie jak hak (zaczep). To praktyczny dodatek, który może okazać się pomocny w zależności od charakteru realizowanych zleceń.
Parametry zabudowy i dane eksploatacyjne – skrzynia 6,60 m oraz ATLAS 129.3V-A1.2
Najważniejszym wyróżnikiem tego modelu jest połączenie transportu z funkcją dźwigową. Skrzynia ma wymiary 660 x 248 x 90 cm (dł x szer x wys), co daje duże możliwości w zakresie przewozu ładunków o typowych gabarytach dla tej klasy pojazdów.
Za możliwości podnoszenia odpowiada HDS ATLAS 129.3V – A1.2. Dzięki temu MAN TGX 26.440 SKRZYNIA 6,60m *ATLAS 129.3V-A1.2 sprawdza się tam, gdzie nie ma pełnej infrastruktury przeładunkowej, a załadunek trzeba wykonać bezpośrednio na miejscu.
W danych technicznych podano także parametry, które pomagają ocenić dopasowanie do zleceń. Ładowność wynosi 13 000 kg, a DMC (dopuszczalna masa całkowita) to 26 000 kg. To istotne informacje dla planowania transportu i doboru ładunków.
Oś, rozstaw i ogumienie – jak to wpływa na jazdę
Rozstaw osi wynosi 450/135 cm. Taki układ ma wpływ na zachowanie pojazdu podczas jazdy i manewrów, szczególnie przy pracy z ładunkiem. W połączeniu z odpowiednim ogumieniem pozwala utrzymać stabilność w trakcie codziennego użytkowania.
Rozmiar opon wskazano jako 315/80R22,5, co jest typową propozycją dla cięższych zastosowań. Dodatkowo w specyfikacji widnieje zawieszenie pneumatyczne, zapewniające lepsze tłumienie nierówności i komfort dla kierowcy oraz ładunku.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Model | MAN TGX 26.440 (6×2) |
| Rok produkcji | 2015 |
| Przebieg | 668 000 km |
| Skrzynia (wymiary) | 660 x 248 x 90 cm (dł x szer x wys) |
| HDS | ATLAS 129.3V – A1.2 |
| Ładowność | 13 000 kg |
| DMC | 26 000 kg |
| Rozstaw osi | 450/135 cm |
| Rozmiar opon | 315/80R22,5 |
| Zawieszenie | Pneumatyczne |
| Wyposażenie (bezpieczeństwo/komfort) | ABS, ASR, centralny zamek, immobilizer, kabina sypialna, retarder, hamulec silnikowy, automatyczna klimatyzacja |
| Cena | 259 000 zł |
Wyposażenie w skrócie: od ABS i ASR po automatykę w kabinie
W opisie pojazdu wymieniono zestaw elementów, które budują codzienną funkcjonalność. Na pokładzie znajduje się ABS i ASR, a także elektryczne szyby i elektryczne lusterka. To drobiazgi, które przy częstych wyjazdach i pracy w terenie realnie oszczędzają czas.
W codziennym użytkowaniu docenisz automatyczną klimatyzację, która pomaga utrzymać komfort niezależnie od pory roku. Dodatkowo pojazd wyposażono w hamulec silnikowy, co wspiera kontrolę prędkości podczas zjazdów i ogranicza obciążenie układu hamulcowego.
W specyfikacji pojawiają się również: podwójne tylne koła oraz tachograf, co jest szczególnie ważne w kontekście rozliczeń i zgodności z obowiązującymi wymaganiami.
Jak wygląda zakup i formalności – leasing, kredyt i dojazd
Przy zakupie tego MAN TGX 26.440 SKRZYNIA 6,60m *ATLAS 129.3V-A1.2 warto zwrócić uwagę na informację o dostępności faktury: wskazano fakturę VAT. To ułatwia formalności po stronie firmy i rozliczenia księgowe.
Sprzedający deklaruje także wsparcie w zakresie leasingu lub kredytu na wybrany przez Klienta samochód. Współpraca ma odbywać się z placówkami PNB Paribas SA oraz Getin Bank SA, a w sprawach leasingu wskazano możliwość kontaktu z przedstawicielem Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A.
Na potrzeby organizacji transportu powrotnego podano, że tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC są dostępne „od ręki”. Dla kupujących oznacza to mniej przestojów i sprawniejszą logistykę.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej lub ustalić szczegóły, w danych kontaktowych podano telefony: 504 275 320 lub 695 322 108, a także adres: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz, Polska. W razie pytań dotyczących leasingu wskazano kontakt do Pana Michała Miki: 609 523 855.
