MAN TGS 35.400* HIAB 144B-3HIDUO / PILOT * 8×4 – ciężarówka do wymagających zadań
Jeśli szukasz sprawdzonej maszyny do pracy w terenie i na placu budowy, MAN TGS 35.400* HIAB 144B-3HIDUO / PILOT * 8×4 to propozycja, która łączy funkcjonalność wywrotki z precyzyjnym sterowaniem dźwigu HDS. Ten egzemplarz został przygotowany pod realne, codzienne użytkowanie: ma solidne parametry nośności, rozbudowane wyposażenie oraz konfigurację 8×4, która pomaga utrzymać stabilność w trudniejszych warunkach.
To samochód ciężarowy z rocznika 2010, o przebiegu 340 000 km. Jednocześnie jest opisany jako WYWROTKA 5,00 m + BORDMATIC + HDS + PILOT, co oznacza gotowość do pracy od pierwszego dnia – bez konieczności „składania” zestawu z osobnych elementów.
Na uwagę zasługuje również stan: SPROWADZONY / BEZWYPADKOWY / W BARDZO DOBRYM STANIE. Dla wielu firm to kluczowe, bo liczy się nie tylko sam model, ale też to, jak pojazd znosi lata eksploatacji.
Wywrotka, BORDMATIC i HDS HIAB 144 B – komplet do załadunku i rozładunku
W tym modelu zastosowano wywrotkę o długości 5,00 m, a do obsługi pracy wykorzystuje się system BORDMATIC. Dzięki temu załadunek i rozładunek zyskują większą płynność, co w praktyce skraca czas realizacji zleceń.
Serce zestawu stanowi HDS HIAB 144 B – 3 HIDUO + PILOT. Sterowanie PILOT ułatwia prowadzenie operacji dźwigiem, a konstrukcja dźwigu została zaprojektowana z myślą o efektywności w codziennych scenariuszach – od podawania materiałów po ustawianie ładunków w określone miejsce.
W efekcie otrzymujesz pojazd, który nie jest „tylko” transportem. To pełnoprawne narzędzie do wykonywania zadań, gdzie liczy się logistyka na miejscu: dowóz, rozładunek i obsługa ładunku w jednym przejeździe.
Bezpieczeństwo, komfort i systemy wspierające kierowcę
MAN TGS 35.400* HIAB 144B-3HIDUO / PILOT * 8×4 jest wyposażony w rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo oraz ułatwiające pracę w trasie. Wśród nich znajdziesz m.in. ABS oraz ASR (kontrola trakcji), które pomagają utrzymać lepszą kontrolę nad pojazdem w zmiennych warunkach.
Ważnym elementem jest retarder oraz hamulec silnikowy – to wsparcie przy długich zjazdach i pracy w trybie intensywnym. Do tego dochodzi immobilizer oraz poduszka powietrzna kierowcy, co podnosi poziom ochrony w codziennym użytkowaniu.
Komfort pracy kierowcy wspiera klimatyzacja, a także elektryczne elementy: el. szyby i el. lusterka. Dodatkowo zastosowano wsp. kierownicy, co wpływa na ergonomię prowadzenia.
Multimedia i elementy eksploatacyjne
W pojeździe przewidziano komputer pokładowy oraz tachograf, co ułatwia kontrolę parametrów pracy i zgodność z wymaganiami związanymi z ewidencją czasu jazdy. W praktyce to jeden z tych elementów, które oszczędzają czas na formalnościach.
Zwraca uwagę także zastosowanie podwójnych tylnych kół, co może mieć znaczenie dla rozkładu obciążeń i stabilności przy pracy z ładunkiem. Całość uzupełnia blokada mostu, przydatna szczególnie wtedy, gdy warunki na drodze lub placu nie są idealne.
Parametry pracy: ładowność, DMC i wymiary skrzyni
Ten egzemplarz jest skonfigurowany pod przewożenie ciężkich ładunków. Ładowność wynosi 15 000 kg, a DMC to 32 000 kg. To zestawienie daje realną elastyczność w zakresie zleceń – od transportu materiałów budowlanych po prace, gdzie liczy się duża masa.
Rozstaw osi określono jako 180 / 250 / 139 cm, co w połączeniu z napędem 8×4 wspiera stabilność i sprawność w terenie. Przednia i tylna geometria została dobrana pod pracę z wywrotką oraz dźwigiem.
Wymiary skrzyni ładunkowej to 500 x 235 x 85 cm (dł x szer x wys). To konkretna przestrzeń, która ułatwia planowanie ładunków i pozwala lepiej wykorzystać możliwości pojazdu.
Technika w skrócie: zawieszenie, opony i konfiguracja
W pojeździe zastosowano zawieszenie resorowe, uznawane za rozwiązanie praktyczne w ciężkiej eksploatacji – szczególnie wtedy, gdy pojazd regularnie pracuje z ładunkiem i na nierównych nawierzchniach.
Rozmiar opon to 13R22,5. To ogumienie jest typowe dla segmentu ciężkiego i pomaga utrzymać odpowiednią trwałość oraz parametr trakcyjny.
Model dźwigu jest jednoznacznie określony jako HIAB 144 B – 3 HIDUO + PILOT, a całość tworzy spójny zestaw: wywrotka, system BORDMATIC oraz HDS do pracy manipulacyjnej.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Nazwa / model | MAN TGS 35.400* HIAB 144B-3HIDUO / PILOT * 8×4 |
| SKU | 1ce36310d60f |
| Rok produkcji | 2010 |
| Przebieg | 340 000 km |
| Konfiguracja | 8×4, wywrotka 5,00 m + BORDMATIC + HDS + PILOT |
| Model HDS | HIAB 144 B – 3 HIDUO + PILOT |
| Ładowność | 15 000 kg |
| DMC | 32 000 kg |
| Wymiary skrzyni | 500 x 235 x 85 cm (dł x szer x wys) |
| Rozstaw osi | 180/250/139 cm |
| Opony | 13R22,5 |
| Zawieszenie | resorowe |
| Wyposażenie (wybrane) | ABS, ASR, immobilizer, poduszka powietrzna kierowcy, retarder, komputer pokładowy, tachograf, blokada mostu, hamulec silnikowy, klimatyzacja, el. szyby, el. lusterka, wsp. kierownicy, podwójne tylne koła |
| Cena | 349 000 zł netto |
Zakup bez stresu: faktura VAT i wsparcie w finansowaniu
W ofercie przewidziano fakturę VAT, co ułatwia rozliczenia w firmie i przyspiesza formalności. Cena tego egzemplarza to 349 000 zł NETTO, a całość została wystawiona jako pojazd sprawdzony i gotowy do pracy.
Sprzedający deklaruje również pomoc w załatwieniu leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta samochód. Współpraca obejmuje placówki PNB Paribas SA oraz Getin Bank SA.
Jeśli chcesz sprawdzić dostępność lub ustalić szczegóły finansowania, w materiałach pojawia się kontakt telefoniczny: 504 275 320 lub 695 322 108. W przypadku leasingu rekomendowany jest bezpośredni kontakt z przedstawicielem: Pan Michał Mika, Tel. 609 523 855.
Transport i formalności na drogę powrotną
Przy zakupach pojazdów sprowadzanych istotne są szybkie formalności. W ogłoszeniu wskazano, że tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC na drogę powrotną dostępne są od ręki. To wygodne rozwiązanie, gdy zależy Ci na sprawnym powrocie i rozpoczęciu użytkowania.
Pojazd znajduje się w lokalizacji: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz, Polska.
- Sprawdzona konfiguracja: wywrotka 5,00 m, BORDMATIC, HDS HIAB 144 B-3 HIDUO + PILOT
- Parametry pod ciężkie zadania: ładowność 15 000 kg, DMC 32 000 kg, 8×4
