MAN TGA 26.430SpecjalnyMeiller Kipper S3Bordma… – ciężarówka do zadań specjalnych
Jeśli szukasz solidnej maszyny do pracy w trudnych warunkach, model MAN TGA 26.430SpecjalnyMeiller Kipper S3Bordma… jest propozycją, która łączy praktyczne rozwiązania eksploatacyjne z wyposażeniem nastawionym na bezpieczeństwo i komfort kierowcy. To samochód ciężarowy zarejestrowany jako pojazd specjalny – przeznaczony do zimowego utrzymania dróg, czyli tam, gdzie liczy się niezawodność, stabilność załadunku i sprawność osprzętu.
W tym egzemplarzu zastosowano kiper marki Meiller w wersji trzystronnej oraz system Bordmatic. Dzięki temu pojazd jest przygotowany do efektywnego transportu i rozładunku materiałów sypkich, co ma kluczowe znaczenie w sezonie zimowym. Do tego dochodzi komplet informacji związanych z parametrami masy całkowitej i ładowności, które pozwalają planować przewozy w sposób przewidywalny.
Bezpieczeństwo i funkcje pokładowe, które ułatwiają codzienną pracę
W wyposażeniu bezpieczeństwa uwzględniono immobilizer, co ogranicza ryzyko nieuprawnionego uruchomienia. To ważne szczególnie przy pojazdach pracujących sezonowo lub pozostawianych na placach w różnych lokalizacjach.
Na pokładzie znajduje się również komputer pokładowy oraz tachograf analogowy. Tego typu rozwiązania porządkują kwestie związane z rejestracją parametrów jazdy i czasu pracy, co w praktyce ułatwia organizację pracy kierowcy i dokumentowanie przejazdów.
Warto zwrócić uwagę, że w opisie podano także szczegóły dotyczące skrzyni biegów manualnej Power Shift. To konfiguracja, która może sprawdzać się w dynamicznej eksploatacji – tam, gdzie potrzebna jest kontrola i elastyczność podczas pracy.
Napęd, komfort i osprzęt roboczy: Meiller S3 oraz Bordmatic
Model MAN TGA 26.430SpecjalnyMeiller Kipper S3Bordma… wyposażono w klimatyzację, co realnie wpływa na komfort kierowcy podczas wielogodzinnych dyżurów. W sezonie zimowym, gdy praca bywa intensywna i rozłożona w czasie, sprawna kabina i stabilne warunki wewnątrz znacząco poprawiają ergonomię użytkowania.
Kluczowym elementem jest zabudowa: kipper Meiller (trzystronny) oraz Bordmatic. Takie połączenie zwiększa możliwości pracy przy rozładunku materiałów, a konstrukcja trzystronna pozwala lepiej dopasować sposób wysypywania do warunków na miejscu. W praktyce to rozwiązanie cenione jest przy czynnościach związanych z utrzymaniem dróg, gdy liczy się szybkie i skuteczne wykonanie zadania.
W opisie zaznaczono także, że pojazd jest zarejestrowany jako specjalny z przeznaczeniem do zimowego utrzymania dróg. To istotne, ponieważ taka rejestracja często wiąże się z określonym charakterem użytkowania i oczekiwaniami wobec wyposażenia.
Dane liczbowe i parametry ładunku – ile możesz przewieźć
W pracy związanej z zimowym utrzymaniem dróg parametry masowe mają znaczenie nie tylko „na papierze”, ale w codziennym planowaniu tras, załadunków i kosztów. W tym pojeździe podano DMC 26,000 kg oraz masę własną 13,100 kg, co przekłada się na ładowność 12,900 kg.
Takie wartości pozwalają ocenić, jaką ilość materiału sypkiego można przewieźć w ramach dopuszczalnych limitów. Jeśli do tego dodamy zabudowę kiperową Meiller i system Bordmatic, otrzymujemy zestaw zaprojektowany pod efektywną pracę w terenie i w warunkach sezonowych.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Faktura | faktura VAT |
| DMC | 26,000 kg |
| Masa własna | 13,100 kg |
| Ładowność | 12,900 kg |
| Rodzaj zabudowy | Kipper Meiller (trzystronny) + Bordmatic |
| Rejestracja / przeznaczenie | auto zarejestrowane jako specjalne (do zimowego utrzymania dróg) |
| Tachograf | analogowy |
| Skrzynia biegów | manualna Power Shift |
| Klimatyzacja | tak |
Stan i formalności: co warto wiedzieć przed zakupem
W opisie wskazano, że to auto zarejestrowane jako specjalny oraz że posiada tachograf analogowy. Jednocześnie pojawia się informacja o charakterze oferty jako uszkodzony. W praktyce przed podjęciem decyzji warto doprecyzować szczegóły dotyczące zakresu uszkodzeń i wpływu na gotowość do pracy.
W kwestiach dokumentacyjnych przewidziano fakturę VAT, a cena wynosi 231240 zł. Jeśli interesuje Cię pojazd do działań sezonowych, taki jak zimowe utrzymanie dróg, ta konfiguracja może być szczególnie atrakcyjna ze względu na dedykowany charakter rejestracji oraz przygotowanie do rozładunku materiałów sypkich.
- Immobilizer – wsparcie w zakresie zabezpieczenia pojazdu.
- Kipper Meiller trzystronny + Bordmatic – rozwiązania pod efektywny rozładunek.
Komu może pasować ten egzemplarz?
Model MAN TGA 26.430SpecjalnyMeiller Kipper S3Bordma… będzie dobrym wyborem dla firm, które realizują usługi utrzymania dróg zimą i potrzebują pojazdu specjalnego z zabudową kiperową. Zestaw parametrów masowych oraz osprzętu rozładunkowego wpisuje się w typowy schemat pracy: transport materiału i szybkie wykonanie rozsypu zgodnie z potrzebami na miejscu.
Warto też zwrócić uwagę na wyposażenie pokładowe: komputer pokładowy i tachograf analogowy pomagają w organizacji jazdy, a klimatyzacja zwiększa komfort kierowcy w długich zmianach.
Jeżeli zależy Ci na pojeździe, który jest już ustawiony pod specyficzne zastosowanie (zimowe utrzymanie dróg), a jednocześnie chcesz korzystać z rozwiązań typu Meiller S3 i Bordmatic, ten egzemplarz może spełnić oczekiwania użytkowe.
