LEMFÖRDER 34493 01 – łącznik stabilizatora do osi przedniej
Jeśli w Twoim samochodzie pojawiają się niepokojące odgłosy podczas jazdy po nierównościach albo czujesz, że prowadzenie przestało być tak precyzyjne jak wcześniej, warto sprawdzić elementy zawieszenia. LEMFÖRDER 34493 01 to łącznik stabilizatora przeznaczony do montażu z lewej strony w osi przedniej.
To część, która współpracuje z układem stabilizacji i pomaga utrzymać równowagę pracy zawieszenia. W praktyce przekłada się to na większą przewidywalność prowadzenia oraz komfort podczas codziennej eksploatacji.
Produkt występuje jako łącznik dla drążka wahadłowego (Pręt/Rozpórka), dzięki czemu pasuje do konkretnych rozwiązań konstrukcyjnych w danym modelu pojazdu. Jeżeli szukasz elementu o właściwych parametrach gwintu i długości, ten wariant może być właściwym wyborem.
Gdzie montowany jest łącznik i jaką ma konfigurację?
LEMFÖRDER 34493 01 jest przewidziany do montażu na stronie zabudowy: oś przednia oraz z lewej strony. Takie oznaczenie ma kluczowe znaczenie, ponieważ łączniki stabilizatora w wielu konstrukcjach różnią się stroną montażu (geometrią oraz sposobem współpracy z pozostałymi elementami).
W opisie producenta znajdziesz także informację o typie elementu: Pręt/Rozpórka: drążek wahadłowy. To wskazówka, że część pracuje w układzie, który przenosi siły i stabilizuje pracę zawieszenia podczas skręcania oraz jazdy po nierównościach.
Wybierając części do zawieszenia, zawsze warto kierować się numerem referencyjnym i parametrami montażowymi. W tym przypadku numer produktu LEMFÖRDER 34493 01 pomaga dopasować właściwy wariant do konkretnego zastosowania.
Parametry montażowe: gwint i długość
W przypadku łączników stabilizatora najważniejsze są parametry, które bezpośrednio wpływają na prawidłowy montaż. LEMFÖRDER 34493 01 posiada gwint zewnętrzny: M12x1,25. To standard, który określa średnicę oraz skok gwintu, a więc decyduje o kompatybilności z elementami współpracującymi w układzie zawieszenia.
Długość elementu wynosi 90 mm. Odpowiedni wymiar ma znaczenie nie tylko przy samym montażu, ale też dla prawidłowego ustawienia pracy stabilizatora w całym układzie.
Jeżeli wymieniasz część w ramach naprawy lub serwisu okresowego, dopasowanie gwintu i długości ogranicza ryzyko problemów montażowych oraz nieprawidłowej pracy zawieszenia.
Dane techniczne i informacje o opakowaniu
Produkt jest dostarczany w opakowaniu jednostkowym. Zgodnie z informacją producenta: balení: 1 oraz počet jednotek balení: 1, czyli otrzymujesz pojedynczą sztukę łącznika.
Warto zwrócić uwagę na kompletność zamówienia – przy wymianie elementów zawieszenia często dobiera się odpowiednie części dla konkretnej osi i strony. Ten wariant opisany jest jako lewy dla osi przedniej.
Poniżej znajdziesz zestawienie parametrów w formie czytelnej tabeli.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent / model | LEMFÖRDER 34493 01 |
| SKU | e2895fb461aa |
| Przeznaczenie | Łączniki stabilizatorów |
| Typ elementu | Pręt/Rozpórka: drążek wahadłowy |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Gwint zewnętrzny | M12x1,25 |
| Długość | 90 mm |
| Opakowanie | 1 szt. |
Dlaczego warto postawić na LEMFÖRDER w zawieszeniu?
LEMFÖRDER 34493 01 to propozycja dla osób, które chcą przywrócić prawidłową pracę układu stabilizacji. Łączniki stabilizatora to elementy narażone na obciążenia i zużycie, dlatego ich wymiana może wpłynąć na odczuwalne prowadzenie auta.
Jeżeli zależy Ci na zamienniku o konkretnych parametrach montażowych, ten model ma jasno określone: M12x1,25 oraz 90 mm, a także wskazanie strony montażu. Dzięki temu łatwiej dopasować część do wymagań Twojego samochodu.
Aktualna cena produktu wynosi 61.32 zł, a przy zakupie otrzymujesz jedną sztukę w opakowaniu.
Jak dobrać łącznik do swojego auta?
Przed zakupem warto upewnić się, że szukasz dokładnie tej wersji. W praktyce kluczowe są: numer części LEMFÖRDER 34493 01, przeznaczenie na oś przednią i lewą stronę, a także parametry gwintu i długości.
- Sprawdź oznaczenia w katalogu części lub na podstawie numeru referencyjnego.
- Zweryfikuj zgodność gwintu zewnętrznego M12x1,25 oraz długości 90 mm.
Dopasowanie tych danych minimalizuje ryzyko nietrafionego montażu i pomaga utrzymać sprawność układu zawieszenia.
