Iveco Daily 70c18 plandeka firanka – ciężarówka do pracy, która wymaga niezawodności
Jeśli szukasz samochodu dostawczego o wysokiej ładowności i konstrukcji przygotowanej pod intensywną eksploatację, model Iveco Daily 70c18 plandeka firanka jest propozycją, która pasuje do firm transportowych, logistyki oraz zadań wymagających sprawnej organizacji przewozów. To wariant z zabudową plandekową typu firanka, zaprojektowaną tak, aby ułatwiać załadunek i zabezpieczać ładunek w trakcie jazdy.
W opisie znajdziesz komplet informacji dotyczących wyposażenia oraz podstawowych parametrów. Warto też podkreślić, że to egzemplarz z rocznika 2022, a stan wizualny oceniany jest na podstawie zdjęć poglądowych.
Producent przewidział rozwiązania zarówno w obszarze bezpieczeństwa, jak i wygody kierowcy. W praktyce oznacza to mniej stresu za kierownicą i większą kontrolę podczas codziennych tras.
Bezpieczeństwo i komfort w codziennej jeździe
W Iveco Daily 70c18 plandeka firanka zastosowano systemy, które realnie wpływają na prowadzenie i ochronę. Na wyposażeniu bezpieczeństwa znajdziesz ABS, a także rozwiązania ograniczające ryzyko nieuprawnionego uruchomienia – immobilizer. Dodatkowo auto ma centralny zamek, co ułatwia obsługę pojazdu w firmie.
W zakresie komfortu przewidziano elementy istotne szczególnie dla kierowców spędzających długie godziny w trasie. W tym modelu dostępna jest kabina sypialna, dzięki czemu możesz lepiej zorganizować odpoczynek podczas pracy.
Ważnym uzupełnieniem codziennej jazdy jest ogrzewanie postojowe, które pomaga utrzymać przyjemne warunki w kabinie także wtedy, gdy pojazd stoi. To rozwiązanie docenisz zimą oraz w czasie przerw na trasie.
Napęd i praca na trasie – tachograf, tempomat i zabudowa
W środowisku transportowym liczy się nie tylko sama jazda, ale też zgodność z przepisami i wygoda obsługi. W tym egzemplarzu zastosowano tachograf, który wspiera ewidencję czasu pracy kierowcy. Dla płynniejszej jazdy na dłuższych odcinkach przewidziano tempomat, przydatny zwłaszcza na trasach międzymiastowych.
To pojazd z zabudową 6/2,48/ oraz 7 OD RĘK – informacje te wskazują na konfigurację przeznaczoną do pracy z ładunkami wymagającymi odpowiedniego sposobu otwierania i obsługi. Dodatkowo producent przewidział zabudowę z zasuwanym dachem i drzwiami z tyłu, co ułatwia dostęp do ładunku podczas załadunku i rozładunku.
W opisie pojawia się także rampa – to praktyczne rozwiązanie, które pozwala sprawniej obsługiwać przewozy, zwłaszcza gdy w miejscu docelowym nie ma infrastruktury umożliwiającej łatwe wjechanie wózka lub palet.
Zawieszenie pneumatyczne i konfiguracja pod intensywną eksploatację
Jednym z kluczowych elementów wpływających na komfort prowadzenia i stabilność ładunku jest pneumatyczne zawieszenie. W tym modelu zastosowano 2022 pneumatyczne zawieszenie, co pomaga w amortyzacji nierówności i może pozytywnie wpływać na sposób przenoszenia drgań na kabinę.
W praktyce oznacza to lepsze warunki dla kierowcy oraz potencjalnie korzystniejszą ochronę przewożonych towarów podczas przejazdów po trasach o zmiennym standardzie nawierzchni.
W ofercie wskazano również, że dostępne są inne warianty: 70C18 w automacie oraz na podwoziu z 2019 r. (przebieg ok. 125 tys.). Jeśli rozważasz alternatywną skrzynię biegów lub inną bazę do zabudowy, warto dopytać o szczegóły.
Specyfikacja techniczna – kluczowe informacje o pojeździe
Poniżej zebrano wszystkie podane dane techniczne i parametry ofertowe w czytelnej formie. W razie potrzeby można je wykorzystać do porównania z innymi ofertami lub wstępnego dopasowania pojazdu do wymagań floty.
| Element | Dane |
|---|---|
| Nazwa / model | Iveco Daily 70c18 plandeka firanka |
| SKU | 72b4f7d09666 |
| Cena | 276900 zł |
| Faktura | faktura VAT |
| Rok produkcji | 2022 |
| Wyposażenie – bezpieczeństwo | ABS, Centralny zamek, Immobilizer |
| Wyposażenie – komfort | Kabina sypialna |
| Wyposażenie – pozostałe | Tachograf, Tempomat |
| Wyposażenie – multimedia | (brak szczegółów w danych) |
| Zabudowa | 6/2,48/,7 OD RĘK; zasuwany dach + drzwi z tyłu; rampa |
| Inne elementy | ogrzewanie postojowe; kabina sypialna |
| Zawieszenie | pneumatyczne zawieszenie (2022) |
| Uwaga dot. stanu | zdjęcia poglądowe |
| Informacja o innych wariantach w ofercie | 70C18 w automacie oraz na podwoziu z 2019 r. (przebieg ok 125 tys.) |
| Wskazana kwota netto | 276900 netto |
Dlaczego ten wariant z plandeką firanką sprawdza się w transporcie?
Typ zabudowy plandeka firanka jest wybierany wtedy, gdy liczy się elastyczność w dostępie do ładunku. Drzwi z tyłu oraz zasuwany dach ułatwiają obsługę przewozów, a rampa pomaga w sytuacjach, gdy załadunek i rozładunek odbywa się w mniej przygotowanych miejscach.
Dodatkowo wyposażenie, takie jak tempomat i tachograf, wspiera efektywność pracy i porządek w dokumentacji. Z kolei ogrzewanie postojowe oraz kabina sypialna podnoszą komfort kierowcy w trasie.
Jeżeli w Twojej flocie liczy się pojazd „do zadań”, który ma gotowe rozwiązania pod codzienną logistykę, Iveco Daily 70c18 plandeka firanka może być bardzo praktycznym wyborem.
Oferta i formalności – faktura VAT i identyfikacja pojazdu
W opisie podano, że do transakcji przewidziana jest faktura VAT, co jest istotne dla przedsiębiorców rozliczających koszty w ramach działalności. Cena została wskazana jako 276900 zł, a dodatkowo w danych widnieje kwota netto 276900 netto.
Identyfikację oferty ułatwia SKU: 72b4f7d09666, dzięki czemu łatwiej dopasować właściwy wariant podczas kontaktu lub porównywania kilku propozycji.
Warto zwrócić uwagę, że w danych zaznaczono zdjęcia poglądowe, dlatego przed decyzją dobrze jest potwierdzić szczegóły zabudowy i stanu pojazdu weryfikacyjnie.
