DENNIS EAGLE Śmieciarka Eurovoirie Wrzut Terberg – solidna ciężarówka do pracy w terenie
DENNIS EAGLE Śmieciarka Eurovoirie Wrzut Terberg to pojazd klasy ciężkiej, zaprojektowany do intensywnej eksploatacji w branży gospodarki odpadami. Łączy sprawdzone podzespoły jezdne z zabudową EUROVOIRIE wyposażoną w system wrzutowy TERBERG OMNIDEL o pojemności 14 m3, dzięki czemu obsługa strumienia odpadów przebiega sprawnie i bez zbędnych przestojów.
Na uwagę zasługuje również komfort pracy kierowcy: 4 miejsca siedzące, automatyczna skrzynia biegów ALLISON oraz rozwiązania multimedialne i wspierające manewrowanie. Pojazd jest sprowadzony, posiada fakturę VAT i ma udokumentowany przebieg książką serwisową – tylko 74 tys. km.
To egzemplarz z rocznika 06.2011, napędzany silnikiem Volvo/Renault o pojemności 7146 cm3 i mocy 310 KM. W praktyce oznacza to odpowiednią dynamikę do codziennych tras oraz stabilność pracy przy załadunku i opróżnianiu zabudowy.
Zabudowa EUROVOIRIE z wrzutem TERBERG OMNIDEL: 14 m3 i sterowanie z dwóch stron
Sercem prezentowanego modelu jest zabudowa firmy EUROVOIRIE z systemem wrzutowym TERBERG OMNIDEL. Wewnętrzna objętość zabudowy to 14 m3, co pozwala efektywnie planować kursy i ograniczać liczbę wyjazdów w ciągu dnia.
Ważnym udogodnieniem operacyjnym jest sterowanie z obu stron zabudowy. Taki układ zwiększa elastyczność podczas pracy przy różnych lokalizacjach (np. różne ustawienie punktów zbiórki, zmienne warunki na terenie, potrzeba szybszej obsługi).
W praktyce liczy się też niezawodność układu jezdnego: zastosowano tylne zawieszenie pneumatyczne na poduszkach oraz oś napędową na zwolnicach. Dodatkowo rozstaw osi wynosi 4.05 m, co sprzyja równomiernemu przenoszeniu obciążeń i stabilności podczas pracy.
Napęd i prowadzenie: DMC 19000 kg, ładowność 6280 kg oraz automatyczna skrzynia ALLISON
DENNIS EAGLE Śmieciarka Eurovoirie Wrzut Terberg ma DMC 19000 kg, a deklarowana ładowność wynosi 6280 kg. To parametry istotne dla firm, które chcą utrzymywać wydajność przewozów przy zachowaniu norm i właściwych marginesów bezpieczeństwa.
Pojazd wyposażono w automatyczną skrzynię biegów marki ALLISON, co ułatwia codzienną pracę i zmniejsza zmęczenie kierowcy podczas częstych manewrów. Jednocześnie napęd stanowi silnik Volvo/Renault o mocy 310 KM – odpowiedni do dynamicznego ruszania i utrzymania tempa w trasie.
W zakresie bezpieczeństwa zastosowano ABS. Dodatkowo przewidziano sygnały ostrzegawcze z przodu i z tyłu pojazdu oraz przednie koguty zintegrowane z kabiną kierowcy, co zwiększa widoczność podczas pracy w warunkach miejskich i przy drogach o ograniczonej przejrzystości.
Komfort kierowcy i wyposażenie: kamera cofania, komputer pokładowy oraz pneumatyczne drzwi
W kabinie zadbano o funkcjonalność i wygodę. Kierowca ma do dyspozycji radio CD oraz komputer pokładowy. Do codziennych manewrów pomaga kamera cofania z monitorem w kabinie, co ułatwia precyzyjne ustawienie pojazdu w ciasnych przestrzeniach.
Wyposażenie obejmuje także elementy poprawiające bezpieczeństwo i ergonomię: elektryczną szybę kierowcy, podgrzewane i elektrycznie ustawiane lusterka oraz elektryczną regulację świateł. W tylnej części zastosowano tylne światła LED-owe, które wspierają czytelność sygnalizacji.
Istotnym detalem jest również otwieranie i zamykanie drzwi pasażera pneumatycznie. W codziennej pracy wpływa to na płynność obsługi, szczególnie gdy pojazd jest intensywnie wykorzystywany.
Eksploatacja i stan techniczny: centralne smarowanie, skrzynka narzędziowa i opony
W zakresie obsługi serwisowej i przygotowania do pracy przewidziano centralne smarowanie oraz skrzynkę narzędziową. To rozwiązania, które ułatwiają utrzymanie pojazdu w dobrej kondycji oraz skracają czas wykonywania czynności przygotowawczych.
Użytkownik może zweryfikować bieżący stan ogumienia: opony przód 35%, tył 70%. Taki rozkład może być korzystny, jeśli priorytetem jest stabilna praca osi tylnej podczas załadunku i pracy w cyklu z obciążeniem.
Dodatkowo istnieje możliwość sprawdzenia pojazdu w serwisie lub stacji diagnostycznej, co pozwala podejść do zakupu w sposób odpowiedzialny i maksymalnie ograniczyć ryzyko nietrafionej inwestycji. Pojazd ma identyfikator AKL24PB9.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model / nazwa | DENNIS EAGLE Śmieciarka Eurovoirie Wrzut Terberg |
| SKU | cef45afa4163 |
| Cena | 65 000 zł netto (65 tys. + VAT) |
| Rok produkcji | 06.2011 |
| Przebieg | UDOKUMENTOWANY książką serwisową: 74 tys. km |
| Silnik | Volvo/Renault, 7146 cm³ |
| Moc silnika | 310 KM |
| Skrzynia biegów | Automatyczna ALLISON |
| DMC | 19000 kg |
| Ładowność | 6280 kg |
| Zabudowa | EUROVOIRIE |
| System wrzutowy | TERBERG OMNIDEL |
| Pojemność zabudowy | 14 m³ |
| Sterowanie zabudową | Z obu stron zabudowy |
| Zawieszenie tylne | Pneumatyczne na poduszkach |
| Oś napędowa | Na zwolnicach |
| Rozstaw osi | 4.05 m |
| ABS | Tak |
| Sygnały ostrzegawcze | Z przodu i z tyłu pojazdu |
| Koguty | Przednie, zintegrowane z kabiną kierowcy |
| Kamera cofania | Tak, z monitorem w kabinie |
| Opony | Przód 35%, tył 70% |
| Lusterka | Podgrzewane i elektrycznie ustawiane |
| Światła | Tylne LED, elektryczna regulacja świateł |
| Drzwi pasażera | Otwierane i zamykane pneumatycznie |
| Centralne smarowanie | Tak |
| Skrzynka narzędziowa | Tak |
| Faktura | Faktura VAT |
| Identyfikator | AKL24PB9 |
| Możliwość sprawdzenia | W serwisie lub stacji diagnostycznej |
Dlaczego warto rozważyć ten konkretny egzemplarz?
Jeśli szukasz pojazdu do ciężkiej pracy, DENNIS EAGLE Śmieciarka Eurovoirie Wrzut Terberg oferuje zestaw cech, które realnie wpływają na efektywność. Automatyczna skrzynia ALLISON, stabilna konfiguracja jezdna oraz sterowanie z dwóch stron zabudowy pomagają skracać czas obsługi i ograniczać liczbę powtórzeń manewrów.
Ważnym argumentem jest też wiarygodność danych eksploatacyjnych: przebieg 74 tys. km potwierdzony książką serwisową. Do tego dochodzi możliwość weryfikacji auta przed zakupem w serwisie lub na stacji diagnostycznej, co daje większą kontrolę nad decyzją.
Wyposażenie kierowcy – od kamery cofania po komputer pokładowy i radio CD – sprawia, że codzienna praca jest bardziej komfortowa, a manewrowanie w trudnych warunkach bardziej przewidywalne.
- EuroVOIRIE + TERBERG OMNIDEL 14 m3 – wrzut o dużej pojemności do intensywnej pracy
- ALLISON automatycznie – mniej zmęczenia przy częstych manewrach
