Awg Katalizator Uniwersalny Fi 50 1.2-2.5L Euro 3 – co oznacza „uniwersalny”?
Jeśli szukasz elementu wydechu, który pasuje do wielu konfiguracji, a przy tym spełnia wymagania normy emisji, warto zwrócić uwagę na Awg Katalizator Uniwersalny Fi 50 1.2-2.5L Euro 3 100 Pp-Kt-322. To katalizator uniwersalny o średnicy 50 mm (Fi 50) z przeznaczeniem do silników o pojemności 1200–2500 cm3. Producent wykorzystuje rozwiązania stosowane w praktyce warsztatowej: wkład katalityczny i obudowę zaprojektowane tak, by zapewnić skuteczną pracę w układzie wydechowym.
W opisie produktu podkreślono też, że w ofercie dostępne są różne warianty wkładów – metalowe i ceramiczne – co ma znaczenie w zależności od warunków eksploatacji. W tym modelu mowa o katalizatorze z wkładem metalowym, dedykowanym do pojazdów w klasie EURO 3.
To rozwiązanie jest szczególnie istotne dla osób, które chcą wymienić katalizator w samochodzie produkcji seryjnej, gdzie dobór gęstości komórek (CPSi) ma wpływ na dopasowanie pracy układu oczyszczania spalin.
Wkład metalowy vs ceramiczny – dlaczego w praktyce liczy się wytrzymałość?
Wybierając katalizator, nie patrzy się wyłącznie na normę emisji. Równie ważne są parametry mechaniczne i termiczne, bo katalizator działa w ekstremalnych warunkach. Producent wskazuje trzy kluczowe różnice pomiędzy wkładem metalowym i ceramicznym.
Po pierwsze – odporność na wstrząsy. Katalizator ceramiczny może się pokruszyć przy bezpośrednim uderzeniu puszki katalizatora w kamień. W przypadku wkładu metalowego ryzyko uszkodzenia mechanicznego jest mniejsze, ponieważ metal ma większą wytrzymałość na takie zdarzenia.
Po drugie – odporność na szok temperaturowy. Ceramika wytrzymuje do 850°C, natomiast metal do 1300°C. W praktyce oznacza to większą tolerancję na dynamiczne zmiany temperatur w układzie wydechowym.
Po trzecie – cena. Zgodnie z informacją producenta, wkład metalowy bywa zazwyczaj droższy, ale w zamian oferuje lepsze parametry w warunkach, które bywają trudne, zwłaszcza podczas jazdy po nierównych drogach.
- Metal: lepsza odporność na wstrząsy i wyższa odporność na szok temperaturowy (do 1300°C)
- Ceramika: ryzyko pokruszenia przy uderzeniu i niższa odporność temperaturowa (do 850°C)
Dobór gęstości komórek CPSi i zgodność z normą EURO 3
W opisie produktu pojawia się istotny parametr, który często decyduje o dopasowaniu katalizatora do konkretnego typu silnika: CPSi (cell per square inch), czyli liczba komórek na cal kwadratowy. To właśnie gęstość komórek wpływa na charakterystykę pracy wkładu i skuteczność oczyszczania spalin.
Producent podaje orientacyjnie, że do silników benzynowych stosuje się najczęściej katalizatory o gęstości 400 CPSi, natomiast w silnikach diesla 200 CPSi. W modelu Awg Katalizator Uniwersalny Fi 50 1.2-2.5L Euro 3 100 Pp-Kt-322 kluczowe jest, że jest to katalizator przewidziany do zastosowania w ramach normy EURO 3.
Norma emisji spalin jest szczególnie ważna przy doborze części, bo określa wymagany poziom ograniczenia zanieczyszczeń. Dla EURO 3 w tabeli producenta wskazano datę: 01/2000. Oznacza to, że ten typ rozwiązania jest projektowany pod wymagania obowiązujące dla tej klasy emisji.
Jeśli zastanawiasz się nad kompatybilnością, warto też wziąć pod uwagę pojemność silnika (tu: 1200–2500 cm3) oraz średnicę montażową (Fi 50 mm), bo to są podstawowe parametry dopasowania w praktyce.
Wymiary i dane techniczne – sprawdź dopasowanie w swoim układzie
Zanim zamówisz katalizator, dobrze jest zweryfikować wymiary miejsca montażowego. W przypadku tego produktu producent podaje dokładne parametry gabarytowe, które ułatwiają dobór w warsztacie i przy montażu.
Model Awg Katalizator Uniwersalny Fi 50 1.2-2.5L Euro 3 100 Pp-Kt-322 ma średnicę 50 mm oraz długość i szerokość pozwalające zaplanować montaż w typowych układach wydechowych. Dodatkowo podano wysokość, dzięki czemu łatwiej ocenić, czy element nie będzie kolidował z elementami podwozia.
W ofercie dostępne są różne warianty wkładów, jednak w tym przypadku mowa o katalizatorze uniwersalnym wykonanym ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Produkt | Awg Katalizator Uniwersalny Fi 50 1.2-2.5L Euro 3 100 Pp-Kt-322 |
| SKU | 46f3f158e59f |
| Cena | 1040.99 zł |
| Typ | Katalizator uniwersalny (wkład metalowy) |
| Materiał | Stal nierdzewna |
| Dedykowana pojemność silnika | 1200–2500 cm3 |
| Norma emisji | EURO 3 |
| Średnica (Fi) | 50 mm |
| Długość | 385 mm |
| Szerokość | 170 mm |
| Wysokość | 83 mm |
| Oznaczenie w specyfikacji | PP-KT-0322 |
Dla kogo będzie dobrym wyborem?
Ten katalizator uniwersalny jest propozycją dla kierowców i warsztatów, które potrzebują części o średnicy 50 mm i zastosowaniu w silnikach o pojemności 1.2–2.5 litra. Wersja na EURO 3 sprawia, że model może być dopasowany do aut w obrębie tej klasy emisji.
Wybór wkładu metalowego może być korzystny szczególnie wtedy, gdy auto eksploatuje się w warunkach zwiększonego ryzyka uderzeń w elementy wydechu lub gdy występują intensywne, krótkotrwałe skoki temperatury. Producent wskazuje wyraźnie, że metal lepiej znosi zarówno wstrząsy, jak i szok temperaturowy.
Jeżeli zależy Ci na rozwiązaniu, które jest wykonane z nierdzewki i ma konstrukcję przewidzianą do pracy w układzie wydechowym, Awg Katalizator Uniwersalny Fi 50 1.2-2.5L Euro 3 100 Pp-Kt-322 jest konkretną, techniczną propozycją do doboru pod parametry pojazdu.
