CROSS 250 XMOTOS XB-39 21/18 ENDURO LAMPA – mocny full cross do jazdy w terenie
Jeśli szukasz motocykla crossowego, który daje frajdę z każdego wyjazdu i jednocześnie ma konstrukcję przygotowaną na wymagające warunki, model CROSS 250 XMOTOS XB-39 21/18 ENDURO LAMPA WYSYŁKA jest stworzony właśnie dla takich osób. To full cross marki XMOTOS – propozycja dla tych, którzy oczekują pewnego prowadzenia, wytrzymałych podzespołów oraz wyraźnie odczuwalnej mocy na trasie.
W tym modelu liczy się równowaga: agresywny charakter jazdy w terenie, a jednocześnie sensownie dobrane elementy układu przeniesienia i hamulców. Producent postawił też na rozwiązania, które poprawiają komfort użytkowania: manualną skrzynię, rozruch kopką i rozrusznik oraz czytelne sterowanie.
W praktyce oznacza to, że XB-39 sprawdza się zarówno podczas dynamicznych przejazdów po szutrach i leśnych duktach, jak i na trasach typu enduro, gdzie liczy się kontrola oraz stabilność zawieszenia.
Silnik 250 cm³ i 28 KM – charakter, który czuć od pierwszych chwil
Sercem CROSS 250 XMOTOS XB-39 21/18 ENDURO LAMPA WYSYŁKA jest 1-cylindrowy silnik 4-suwowy o pojemności 250 cc. Produkuje on moc 28 KM, a chłodzenie odbywa się powietrzem. Taki zestaw daje sensowną kulturę pracy i pozwala utrzymać tempo bez ciągłego „pilnowania” temperatury.
Rozruch jest dwutorowy: masz kopkę oraz rozrusznik, co docenisz szczególnie wtedy, gdy chcesz szybko ruszyć po przerwie albo gdy warunki na trasie nie sprzyjają rozruchowi. Skrzynia biegów to manualna, 5-biegowa, dzięki czemu łatwo dopasowujesz przełożenia do stylu jazdy.
Układ zasilania to gaźnik z ręcznym ssaniem. To rozwiązanie, które wielu motocyklistów ceni za prostotę i przewidywalność działania w terenie.
Zawieszenie i rama – stabilność na skokach i w nierównościach
W modelu XB-39 nacisk położono na zawieszenie oraz wzmocnioną konstrukcję. Przód to Inverted Hydraulic Fork Taiwan KKE z podwójną regulacją (sprężania i rozprężania). Producent zastosował lagi o średnicy 58 mm oraz duży skok tłoka, dzięki czemu przednie koło lepiej pracuje na nierównościach i wybiera ugięcia.
Tył wyposażono w ZL Shock Absorber o średnicy 53 mm i długości 485 mm, również z regulacją na kiwaku. W praktyce oznacza to większą kontrolę nad zachowaniem motocykla, szczególnie podczas twardszych lądowań i szybkich zmian kierunku.
Do tego dochodzi wzmocniona rama wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości. Taki zestaw współgra z charakterem crossu: pozwala na wyższe skoki i „mega zabawę w terenie”, bez poczucia, że konstrukcja jest na granicy.
Koła 21/18, prędkość do 120 km/h i enduro-ready ogumienie
W CROSS 250 XMOTOS XB-39 zastosowano koła w rozmiarze przód 21″ i tył 18″. To klasyczna konfiguracja dla jazdy w terenie: większe koło z przodu pomaga w pokonywaniu przeszkód, a tył daje stabilność i sensowną trakcję podczas przyspieszania.
Producent deklaruje prędkość maksymalną ok. 120 km/h. W połączeniu z napędem na łańcuchu KMC 520 RACE otrzymujesz napęd zaprojektowany pod dynamiczną jazdę i częste użytkowanie w terenie.
Opony są off-roadowe z wysoką kostką, co pomaga w utrzymaniu przyczepności na luźniejszym podłożu i w warunkach, gdzie standardowe opony nie dałyby rady. Dodatkowym atutem są szerokie podnóżki mocowane do ramy, wspierające maksymalną kontrolę.
Hamulce tarczowe hydrauliczne – pewna reakcja w każdym momencie
Bezpieczeństwo i kontrola to w crossie podstawa, dlatego XB-39 ma hamulce tarczowe hydrauliczne zarówno z przodu, jak i z tyłu. Przód wyposażono w tarcze hydrauliczne, a tył również działa na tarczu hydraulicznym. Taki układ zapewnia płynną i przewidywalną siłę hamowania.
W połączeniu z dobrze pracującym zawieszeniem daje to efekt, którego oczekujesz podczas jazdy: motocykl reaguje stabilnie, a hamowanie nie powoduje niekontrolowanych ugięć czy „pływania” na nierównościach.
Jeśli lubisz jeździć dynamicznie, docenisz też fakt, że geometria i wyposażenie są dobrane pod teren – a hamulce są wystarczająco mocne, by utrzymać tempo nawet wtedy, gdy nawierzchnia zaskakuje.
Wyposażenie i detale, które robią różnicę
W CROSS 250 XMOTOS XB-39 21/18 ENDURO LAMPA WYSYŁKA znajdziesz rozwiązania, które ułatwiają codzienne użytkowanie. Na pokładzie jest elektryczny rozrusznik, a także hybrydowa, lekka i bardzo wytrzymała rama wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości.
Producent przewidział dobrze tłumiące amortyzatory oraz świetnie tłumiący przód Taiwan KKE inverted hydraulic fork. Z tyłu pracuje amortyzator ZL Shock Absorber 485 mm na kiwaku, co pozwala dopasować pracę zawieszenia do stylu i warunków.
W wyposażeniu jest też mocowany do ramy filtr powietrza (bardzo wydajny), lampa w wersji enduro oraz off-roadowe opony. Dla wielu użytkowników ważne są także praktyczne elementy ergonomii: łamana dźwignia zmiany biegów oraz smukła linia nadwozia w najnowszym wydaniu.
Dostawa i montaż: kiedy dostajesz crossa złożonego, a kiedy w kartonie
W ofercie zwraca uwagę sposób dostawy. W przypadku zakupu crossa złożonego otrzymujesz pojazd uruchomiony, wyregulowany, odpalony po przeglądzie zerowym i zalany olejem. To rozwiązanie oszczędza czas i pozwala szybciej ruszyć na trasę.
Jeśli wybierzesz wariant „w kartonie”, dostajesz pojazd do samodzielnego złożenia, wyregulowany i zalany olejem. Zwykle jest to wybór osób, które lubią własnoręczny montaż i chcą mieć pełną kontrolę nad przygotowaniem sprzętu.
Warto też pamiętać o logistyce: wysyłka w kartonie oraz dostawa złożonych crossów na teren całej Polski w cenie od 50 do 250 zł. Przesyłki realizowane są za pobraniem w cenie od 100 do 250 zł od sztuki i są opłacane przy odbiorze, a każda paczka jest ubezpieczona. Hasło CROSS 250 XMOTOS XB-39 21/18 ENDURO LAMPA WYSYŁKA naturalnie wiąże się z tym sposobem realizacji zamówień.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Model | CROSS X-MOTOS XB-39 |
| Silnik | 4-suw, 1-cylindrowy |
| Pojemność | 250 cc |
| Moc | 28 KM |
| Chłodzenie | powietrzem |
| Rozruch | kopka + rozrusznik |
| Skrzynia biegów | manualna, 5 biegów |
| Zasilanie | gaźnik z ręcznym ssaniem |
| Napęd | łańcuch KMC 520 RACE |
| Hamulce przód | tarczowe, hydrauliczne |
| Hamulce tył | tarczowe, hydrauliczne |
| Zawieszenie przód | Taiwan KKE Inverted Hydraulic Fork, dual adjustable |
| Zawieszenie tył | ZL Shock Absorber, dual adjustable na kiwaku (fi 53 mm, 485 mm) |
| Wysokość do siedzenia | 90 cm |
| Koła | przód 21″ / tył 18″ |
| Prędkość maks. | ok. 120 km/h |
Gwarancja, faktura VAT i kontakt – jak wygląda zakup
To model, który jest objęty 24-miesięczną gwarancją, co dla wielu użytkowników jest równie ważne jak osiągi. Warto też zwrócić uwagę, że w ofercie przewidziano fakturę VAT, więc zakup można rozliczyć bez dodatkowych formalności.
W razie pytań sprzedawca wskazuje kontakt telefoniczny. Zamówienia i informacje można uzyskać pod numerami: 512391040 lub 500240385. W komunikacji pojawia się też informacja o możliwości obejrzenia pojazdów w niedziele na giełdzie w Słomczynie.
Jeśli interesuje Cię CROSS 250 XMOTOS XB-39 21/18 ENDURO LAMPA WYSYŁKA, najrozsądniej będzie dopytać o dostępność konkretnej wersji (złożonej lub w kartonie) oraz o szczegóły wysyłki na wskazany adres.
- Wariant złożony: pojazd uruchomiony, wyregulowany, odpalony po przeglądzie zerowym i zalany olejem.
- Wariant w kartonie: do samodzielnego złożenia, wyregulowany i zalany olejem.
W przypadku wszelkich kwestii organizacyjnych i pytań technicznych warto skontaktować się bezpośrednio – wtedy szybciej dopasujesz wybór do swoich oczekiwań i stylu jazdy.
