Volkswagen Golf Plus z podwójnym PDC i asystentem parkowania – wygoda na co dzień
Jeśli szukasz praktycznego auta rodzinnego, które ułatwia codzienną jazdę w mieście i na parkingach, ten Volkswagen Golf Plus 2x PDC, asystent parkowania jest bardzo sensowną propozycją. Model oferuje wsparcie kierowcy podczas manewrów dzięki czujnikom parkowania z przodu i z tyłu oraz funkcji asystenta parkowania. To szczególnie przydatne w ciasnych miejscach, gdy liczy się szybka ocena odległości od przeszkód.
W tym egzemplarzu znajdziesz również rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo i komfort podróżowania. Producent zadbał o podstawy, takie jak układy stabilizacji i ochrony pasażerów, a także o elementy codziennego użytku: radio fabryczne, odtwarzanie przez MP3, gniazdo AUX oraz komputer pokładowy.
Samochód jest dodatkowo opisany jako auto z gwarancją techniczną, co dla wielu kierowców ma realne znaczenie przy zakupie używanego auta. Warto też zwrócić uwagę na możliwość sprawdzenia auta przed zakupem na stacji diagnostycznej lub w serwisie.
Bezpieczeństwo i pewność jazdy: ABS, ASR, poduszki i czujniki parkowania
W codziennym użytkowaniu liczy się nie tylko wygoda, ale też poczucie kontroli. Ten Volkswagen Golf Plus 2x PDC, asystent parkowania ma na pokładzie systemy takie jak ABS oraz ASR (kontrola trakcji). To wsparcie przy dynamiczniejszym ruszaniu, gdy nawierzchnia jest śliska, oraz podczas hamowania, gdy kierowca potrzebuje przewidywalnego zachowania auta.
Ochronę zapewniają również poduszki powietrzne: poduszka kierowcy i pasażera, a także poduszki boczne przednie i tylne oraz kurtyny powietrzne. Dodatkowo zastosowano immobilizer, co podnosi poziom zabezpieczenia przed nieuprawnionym uruchomieniem.
W zakresie parkowania auto posiada czujniki parkowania przednie i tylne, a także asystent parkowania. Do tego dochodzą przydatne detale, takie jak spryskiwacze przednich reflektorów, które pomagają utrzymać dobrą widoczność podczas jazdy w gorszych warunkach.
Komfort, multimedia i praktyczne dodatki: od AUX po tempomat
Wnętrze tego Golfa Plus skupia się na funkcjach, które realnie ułatwiają podróż. W wyposażeniu znajdziesz radio fabryczne oraz możliwość odtwarzania muzyki w formacie MP3. Jest też gniazdo AUX, dzięki któremu łatwo podłączysz zewnętrzne źródło dźwięku.
Komfort podnosi tempomat, który docenisz szczególnie w trasie. Dodatkowo auto ma centralny zamek, komputer pokładowy oraz relingi dachowe, przydatne, gdy planujesz wyjazdy i potrzebujesz dodatkowej przestrzeni na bagaż.
Wśród ciekawych rozwiązań praktycznych warto wymienić także hak. Przydaje się do przewozu sprzętu, przyczepki lub bagażu, gdy standardowy sposób pakowania przestaje wystarczać. Całość uzupełniają elementy stylistyczne, m.in. alufelgi oraz przyciemniane szyby.
Co wyróżnia ten egzemplarz pod kątem zakupu?
Ten samochód jest opisywany jako sprowadzony z Niemiec. Pierwsza rejestracja za granicą miała miejsce 07.08.2009, a rejestracja w Polsce nastąpiła 30.03.2022. To ważne informacje, bo pomagają osadzić historię auta w czasie.
W przekazanych danych podano również, że kompletny rozrząd został wymieniony przy 114 tys. km (05.2019). Dodatkowo olej silnikowy 5W/40 wymieniono przy 136 tys. km. Z tyłu tarcze i klocki hamulcowe zostały określone jako nowe, co może przełożyć się na spokojniejszą eksploatację w krótkim czasie po zakupie.
W specyfikacji znajdziesz także potwierdzenie dodatkowego wyposażenia: czujniki parkowania z przodu i z tyłu, asystent parkowania, spryskiwacze przednich reflektorów, przyciemniane szyby, skórzana kierownica, AUX oraz ISOFIX.
Informacje formalne i organizacja zakupu
W ogłoszeniu wskazano, że dokumentacja sprzedaży odbywa się na zasadach faktury VAT-marża. Dla części kupujących to istotna informacja, bo wpływa na sposób rozliczenia transakcji.
Sprzedający deklaruje również, że kupujący może być zwolniony z opłaty skarbowej, a także oferuje możliwość rozliczenia auta w ramach przyjęcia pojazdu. Obsługa bankowa ma być realizowana profesjonalnie, a formalności mają odbywać się na miejscu.
W opisie pojawia się także informacja, że ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego. Zgodnie z zaleceniem sprzedającego warto skontaktować się przed przyjazdem i ustalić szczegóły.
| Parametr | Dane z ogłoszenia |
|---|---|
| Nazwa | Volkswagen Golf Plus 2x PDC, asystent parkowania |
| SKU | fcfd460c2678 |
| Cena | 28900 zł |
| Faktura | faktura VAT-marża |
| Pierwsza rejestracja | 07.08.2009 (za granicą) |
| Rejestracja w Polsce | 30.03.2022 |
| Wymiana rozrządu | przy 114 tys. km (05.2019) |
| Wymiana oleju | przy 136 tys. km (5W/40) |
| Hamulce z tyłu | tarcze i klocki hamulcowe nowe |
Wyposażenie w skrócie: bezpieczeństwo, komfort i multimedia
W codziennym użytkowaniu największą różnicę robi połączenie systemów bezpieczeństwa z wygodnymi rozwiązaniami. W tym egzemplarzu znajdziesz m.in. ABS, ASR, immobilizer oraz komplet poduszek i kurtyn powietrznych. Do tego dochodzą czujniki parkowania przednie i tylne oraz asystent parkowania, które ułatwiają manewrowanie.
Jeśli chodzi o komfort i praktyczność, na pokładzie jest centralny zamek, komputer pokładowy oraz tempomat. W kwestii multimediów przewidziano radio fabryczne, odtwarzanie MP3 oraz gniazdo AUX.
Dodatkowo auto posiada alufelgi, relingi dachowe, hak, ISOFIX, skórzaną kierownicę oraz spryskiwacze przednich reflektorów. Ważnym atutem są też przyciemniane szyby, które wpływają na odbiór wnętrza i prywatność podczas jazdy.
- Asystent parkowania i czujniki PDC z przodu oraz z tyłu
- ABS, ASR, immobilizer oraz rozbudowane systemy poduszek i kurtyn
Dla kogo będzie to szczególnie dobrym wyborem?
Ten Volkswagen Golf Plus 2x PDC, asystent parkowania sprawdzi się dla osób, które często parkują w mieście i chcą ograniczyć ryzyko obtarć czy stresu podczas manewrów. Asystent parkowania oraz czujniki PDC są tu realnym wsparciem, a nie jedynie dodatkiem „na papierze”.
Model będzie też dobry dla kierowców ceniących codzienną ergonomię: tempomat na trasach, komputer pokładowy do bieżącej kontroli informacji oraz multimedia z AUX i MP3. W połączeniu z ISOFIX to propozycja, którą łatwo dopasować do rodzinnego stylu życia.
Warto również zwrócić uwagę na podane informacje serwisowe: wymiana rozrządu przy 114 tys. km, oleju przy 136 tys. km oraz nowe elementy układu hamulcowego z tyłu. Takie dane pomagają podejmować decyzję zakupową bardziej świadomie.
