Renault Master kamper RIMOR 4 osobowy – gotowy na wyjazd w każdą porę roku
Jeśli szukasz kampera, który łączy wygodę podróżowania z pewnością techniczną, Renault Master kamper RIMOR 4 osobowy jest propozycją dla Ciebie. To samochód specjalny kempingowy z oryginalną zabudową RIMOR AUTOCARAVANS, zaprojektowaną z myślą o codziennym użytkowaniu i komfortowych trasach. Wersja całoroczna sprawia, że nawet poza sezonem nie musisz rezygnować z planów.
To egzemplarz z rocznika 2012. Z zewnątrz ma długość ok. 6 metrów i wysokość ok. 2,8 metra, co ułatwia manewrowanie, a jednocześnie pozwala na sensowny układ wnętrza. W środku znajdziesz trzy miejsca do spania w formie, która realnie ułatwia życie w trasie – a dodatkowe rozwiązania pozwalają dopasować przestrzeń do liczby osób.
Auto jest bezwypadkowe (możliwość weryfikacji miernikiem), a właściciel podkreśla, że wnętrze jest zadbane, niepalone i regularnie serwisowane. Dzięki temu nie wygląda jak „samoróbka”, tylko jak dopracowana, fabryczna koncepcja zabudowy.
Wygodny układ spania dla 4 osób i elastyczna aranżacja
W tej wersji zabudowy zastosowano trzy łóżka, które w praktyce dają komfortowy układ dla rodziny. Tył auta posiada duże łóżko dla dwóch dorosłych, a część boczna jest przeznaczona dla jednej osoby dorosłej – w miejscu stolika. Taki układ jest szczególnie przydatny w codziennym użytkowaniu, gdy chcesz szybko przejść z trybu „wspólnego siedzenia” do trybu „nocleg”.
Dodatkowo przewidziano rozkladane miejsca do spania na przednich fotelach, co realnie zwiększa funkcjonalność na wyjazdach. W efekcie samochód jest zarejestrowany jako pojazd specjalny kempingowy na 4 osoby, co jest kluczowe, gdy planujesz dłuższe podróże i chcesz mieć pewność formalną.
W rodzinie auto było użytkowane przez 2 dorosłych i dwójkę dzieci, przy czym podkreślono, że kamper nie był wypożyczany. To ważne, bo zwykle w autach „z rotacji” zużycie pojawia się szybciej – tutaj nacisk kładziony jest na dbałość o wnętrze i stan techniczny.
Silnik, skrzynia i stan techniczny – sprawdzona baza do długich tras
Pod maską pracuje silnik 2.3 Dci 125 KM. To jednostka zbudowana do codziennej eksploatacji, a w tym egzemplarzu istotne jest także to, że skrzynia biegów jest manualna 6-biegowa. Taki zestaw bywa ceniony przez osoby, które lubią mieć pełną kontrolę nad prowadzeniem, szczególnie na trasie i podczas manewrów z przyczepą lub w ruchu miejskim.
Przebieg wynosi 217 000 km i – jak deklaruje sprzedający – jest w pełni udokumentowany. Auto jest w rękach pierwszego właściciela w Polsce (drugi od nowości), a sprowadzenia dokonano z Niemiec osobiście. Dla wielu osób ma to znaczenie, bo łatwiej ocenić historię i sposób użytkowania pojazdu.
W ostatnim czasie zostało wymienione sprzęgło. W połączeniu z faktem, że wszystkie podzespoły mają być w 100% sprawne, otrzymujesz samochód, który – według zapewnień sprzedającego – nie wymaga „absolutnie żadnego wkładu finansowego”, aby ruszyć dalej w drogę.
Komfort i wyposażenie: ogrzewanie, ciepła woda, kuchnia i praktyczna elektronika
Wnętrze jest doposażone i przemyślane pod kątem realnego biwakowania. Na pokładzie znajdziesz klimatyzację oraz system ogrzewania WEBASTO powietrzne diesel, który pomaga utrzymać komfort w trybie całorocznym. Do tego dochodzi bojler gazowy TRUMA do ciepłej wody oraz kuchenka gazowa 2 palniki DOMETIC.
W strefie sanitarnej zastosowano toaletę kasetową Thetford oraz łazienkę z prysznicem. Dodatkowo w wyposażeniu jest czujnik czadu i dymu oraz system bezpieczeństwa TRIGAS Alarm, co docenią osoby, które chcą mieć spokój podczas użytkowania instalacji gazowej.
Kamper ma także lodówkę z zamrażalnikiem Dometic (12V/230V/GAZ). W praktyce oznacza to większą elastyczność zasilania podczas postoju i w podróży. Do tego dochodzą udogodnienia dla codzienności: elektroblock, instalacja 12V/230V oraz oświetlenie LED.
Systemy w trasie i funkcje codzienne: parkowanie, nawigacja, zasilanie oraz izolacja
W zakresie bezpieczeństwa i prowadzenia zastosowano ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), alarm, immobiliser oraz centralny zamek. Są też poduszka powietrzna kierowcy i poduszka powietrzna pasażera, a do ułatwienia manewrów przewidziano czujniki parkowania.
Na wyposażeniu jest kamera cofania kolorowa z możliwością włączenia podczas jazdy oraz parktronik tył. W kabinie dostaniesz tempomat i ogranicznik prędkości, a multimedia to radio ALIPNE MP3/Bluetoth/USB wraz z systemem głośnomówiącym Bluetooth oraz wielofunkcyjną kierownicą.
Ważnym elementem wersji całorocznej jest pełna izolacja termiczna (styrodur + alufox), dzięki której wnętrze lepiej znosi zmiany temperatur. Dla zasilania zabudowy przewidziano dodatkowy akumulator 100Ah Banner EnergyBull oraz zbiorniki: wody czystej 80 litrów i wody szarej 80 litrów.
Gaz, markiza i rowery: praktyczne dodatki, które robią różnicę
Instalacja gazowa została opisana jako rozwiązanie wygodne w obsłudze: na wyposażeniu jest butla kompozytowa GASBANK oraz schowek na butlę gazową. Deklarowane jest także tankowanie butli na zewnątrz pojazdu – wpinamy pistolet LPG na stacji paliw, co oszczędza czas i zwiększa wygodę.
Do wypoczynku na zewnątrz służy markiza boczna THULE Omnistor 4,5 metra. Dodatkowo zamontowano podstopień wysuwany elektrycznie, a do przewozu rowerów jest bagażnik na 2 rowery Fiamma Carry Bike. Są też osłony przednie HEKO oraz maty termiczne na przednie okna.
W oknach zastosowano rozwiązania pod komfort: boczne i tylne szyby z roletami i moskitierami, a na dachu przewidziano dwa okna dachowe MPK oraz jedno w toalecie z wentylatorem. Wnętrze ma również stolik rozkładany i przesuwny z możliwością montażu na zewnątrz.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Model | Renault Master kamper RIMOR 4 osobowy |
| SKU | 32e42f608bc8 |
| Cena | 159000 zł |
| Rok produkcji | 2012 |
| Przebieg | 217000 km (udokumentowany) |
| Silnik | 2.3 Dci 125 KM |
| Skrzynia biegów | manualna 6-biegowa |
| Długość / wysokość | ok. 6 m / ok. 2,8 m |
| Rejestracja | samochód specjalny kempingowy na 4 osoby |
| Ogrzewanie | WEBASTO powietrzne diesel |
| Wymiary zabudowy (zabudowa) | oryginalna zabudowa RIMOR AUTOCARAVANS |
Wyposażenie bezpieczeństwa i komfortu – lista, która wspiera codzienność
W tym kamperze nie brakuje rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo na drodze i wygodę w kabinie. Po stronie bezpieczeństwa znajdziesz m.in. ABS, ASR, ESP, alarm, immobiliser, centralny zamek, a także czujniki parkowania. W kabinie są również poduszki powietrzne kierowcy i pasażera.
Komfort jazdy uzupełniają systemy wspierające prowadzenie: tempomat oraz ogranicznik prędkości. Dodatkowo przewidziano komputer pokładowy, a dla wygody obsługi są elektryczne szyby i elektryczne lusterka. W opisie pojawia się też hak (zaczep) oraz przesuwane drzwi.
Wnętrze kabiny posiada fotel przedni pasażera obrotowy, co ułatwia integrację strefy jazdy z częścią mieszkalną. Całość dopełnia klimatyzacja, dzięki której nawet w cieplejsze dni podróż jest bardziej komfortowa.
Informacje organizacyjne sprzedaży
Sprzedawany pojazd jest opisany jako do sprzedania i znajduje się w bardzo ładnym stanie. Deklarowane jest, że auto nie było palone, a wnętrze jest uszanowane. Sprzedający zaznacza, że nie interesuje go zamiana – jedynie poważne oferty.
Na samochód wystawiana jest umowa kupna sprzedaży jako oferta prywatna, a faktura nie jest wystawiana. W razie pytań sprzedający udziela dodatkowych informacji telefonicznie.
Jeżeli chcesz, mogę przygotować wariant artykułu pod ogłoszenie (bardziej sprzedażowy) albo pod SEO (z większym naciskiem na frazy i strukturę pod Google) — powiedz tylko, gdzie ma się pojawić tekst.
