Silnik wycieraczki tylnej do Dacia – gdy liczy się czysta widoczność

Jazda w deszczu, śniegu czy w czasie nocnych opadów wymaga sprawnej pracy wycieraczki tylnej. Jeśli zauważasz przerywanie, głośną pracę albo całkowity brak reakcji, często przyczyną jest zużyty mechanizm napędzający. Właśnie wtedy sprawdza się Nty Silnik Wycieraczki Tył Dacia Dokker Lodgy 2012 Esw Re 020, czyli element przeznaczony do przywrócenia prawidłowego działania tylnego wycieraka w wybranych modelach Dacia.

To produkt kategorii „pozostałe akcesoria do samochodu”, który został zaprojektowany z myślą o dopasowaniu do konkretnych roczników i wersji. Dzięki temu montaż jest prostszy, a użytkownik zyskuje pewność, że dobiera część zgodną z parametrami przewidzianymi przez producenta.

W praktyce oznacza to stabilną pracę wycieraczki, lepszą kontrolę nad sytuacją na drodze oraz komfort prowadzenia auta w trudnych warunkach atmosferycznych.

Dlaczego warto wybrać Nty ESW-RE-020 do tylnej wycieraczki?

Napęd wycieraczki to jeden z tych elementów, które pracują intensywnie i często „pierwsze” sygnalizują problem. Gdy silnik zaczyna działać nieprawidłowo, cała funkcja wycierania traci skuteczność. Dlatego wymiana na sprawny odpowiednik ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo.

Nty Silnik Wycieraczki Tył Dacia Dokker Lodgy 2012 Esw Re 020 to część sygnowana przez producenta NTY, cenionego za dostępność i jakość oferowanych komponentów. Producent wskazuje, że elementy powstają na rynku europejskim, co jest istotne dla klientów detalicznych i hurtowych, którzy szukają rozsądnego kompromisu między ceną a trwałością.

Warto też zwrócić uwagę na zgodność numerów: w przypadku części zamiennych to kluczowy element, który ułatwia właściwy dobór. Ten model ma swój indeks oraz numer OE, dzięki czemu łatwiej dopasować właściwą wersję do auta.

Zastosowanie: Dacia Dokker i Lodgy z rocznika 2012 oraz wybrane modele

Produkt jest przewidziany do montażu w autach marki Dacia z wybranych roczników i linii. Producent określa kompatybilność dla modeli: Dacia Dokker (2012-), Dacia Lodgy (2012-), a także Duster (2010-). Oznacza to, że jeśli w Twoim aucie tylna wycieraczka wymaga wymiany napędu, ten wariant może być właściwym wyborem.

Jeżeli nie jesteś pewien, czy to dokładnie ta wersja, najbezpieczniej porównać numer OE lub indeks części z oznaczeniami w dokumentacji serwisowej. Wtedy dobór jest najbardziej trafny, a ryzyko pomyłki maleje.

W przypadku silnika wycieraczki tylnej liczy się także dopasowanie mechaniczne – dlatego tak ważne jest, aby wybierać części o właściwych identyfikatorach.

Dane techniczne i identyfikacja części

Poniżej znajdziesz kluczowe informacje, które pomagają w jednoznacznym rozpoznaniu komponentu. Numer OE oraz indeks są szczególnie przydatne podczas weryfikacji zgodności z Twoim samochodem.

Jeśli szukasz zamiennika w rozsądnej cenie, ta część jest dostępna w cenie 224.12 zł i posiada czytelne oznaczenia producenta NTY.

Parametr Wartość
Nazwa Nty Silnik Wycieraczki Tył Dacia Dokker Lodgy 2012 Esw Re 020
SKU 9f07b0a45df1
Producent NTY
EAN 5902048177315
Numer OE 287102467R
Indeks ESW-RE-020
Inne numery NTYESW-RE-020, ESW-RE-020, 287102467R, 5902048177315
Zastosowanie (wg opisu producenta) Dacia Dokker 2012-, Dacia Lodgy 2012-, Duster 2010-

Komfort montażu i pewność doboru

Wymiana silnika wycieraczki tylnej nie musi oznaczać długiej diagnozy, jeśli część jest dobrana precyzyjnie. W praktyce pomaga to ograniczyć czas przestoju auta, a Ty wracasz do pełnej funkcjonalności szybciej niż w przypadku przypadkowych zamienników.

To, że produkt posiada jednoznaczne oznaczenia oraz numer OE, ułatwia weryfikację. Dzięki temu możesz dopasować element do konkretnej wersji auta i uniknąć sytuacji, w której nowa część nie pasuje do układu w Twoim pojeździe.

Jeśli cenisz sobie sprawdzone rozwiązania i chcesz przywrócić działanie wycieraczki tylnej bez przepłacania, Nty Silnik Wycieraczki Tył Dacia Dokker Lodgy 2012 Esw Re 020 jest propozycją nastawioną na praktyczność.

Najczęstsze objawy zużycia silnika wycieraczki tylnej

Choć przyczyny mogą być różne, to właśnie silnik napędu często odpowiada za problemy z pracą wycieraczki. Warto reagować, gdy zauważysz nieprawidłowości, bo w warunkach ograniczonej widoczności opóźnienie może być niebezpieczne.

  • Wycieraczka działa wolniej lub przerywa w trakcie pracy.
  • słychać nietypowe dźwięki (szuranie, zgrzyt) podczas uruchamiania.

W takiej sytuacji wymiana na właściwy napęd to rozsądny krok, aby przywrócić prawidłowe wycieranie i odzyskać czytelny obraz za pojazdem.

Rekomendowane artykuły