Volvo FMX 6X4 do drewna epsilon Loglift 2015r – ciężarówka do pracy w leśnym rytmie
Jeśli szukasz solidnej maszyny do przewozu drewna, która została zaprojektowana z myślą o realiach pracy w terenie, model Volvo FMX 6X4 do drewna epsilon Loglift 2015r spełnia dokładnie tę rolę. To samochód ciężarowy z rocznika 2015, przeznaczony do obsługi dłużycy i transportu ładunków w wymagających warunkach. W praktyce liczy się nie tylko marka, ale też konfiguracja, która pozwala prowadzić pracę sprawnie i bez zbędnych przestojów.
W tym egzemplarzu postawiono na napęd 6×4, automatyczną skrzynię oraz resorowe zawieszenie, co ułatwia codzienną eksploatację. Do tego dochodzi żuraw EPSILON S270L 9,6, czyli rozwiązanie typowe dla branży drzewnej, gdzie liczy się precyzja i udźwig w codziennych załadunkach.
Sprzedawany jest jako pojazd z fakturą VAT i możliwością doposażenia pod konkretny scenariusz transportu. Cena wynosi 520 000 zł (brutto, do negocjacji), a oferowany poziom kompletności pozwala szybciej przejść od zakupu do pracy.
Konfiguracja napędu i skrzyni – Volvo FMX 6X4 do drewna w praktyce
W opisywanym aucie zastosowano układ jezdny 6×4, który dobrze sprawdza się w przewozach drogowych i półterenowych. Taka konfiguracja wspiera stabilność oraz pozwala utrzymywać odpowiednią trakcję wtedy, gdy nawierzchnia nie zawsze jest idealna – szczególnie w okolicach składów drewna czy dojazdach do miejsc załadunku.
Sercem codziennej pracy jest automatyczna skrzynia biegów. To rozwiązanie docenisz zwłaszcza w sytuacjach, gdzie często zmienia się tempo jazdy, a manewrowanie i praca w ruchu wymagają płynnej obsługi. W połączeniu z parametrami pojazdu przekłada się to na komfort dla kierowcy oraz łatwiejsze prowadzenie.
Za amortyzację odpowiada zawieszenie na resorach. Jest to konfiguracja znana i ceniona w ciężkiej pracy – pomaga utrzymać odporność na obciążenia i sprzyja długiemu użytkowaniu w warunkach typowych dla przewozów ładunków masowych.
Żuraw EPSILON S270L 9,6 – załadunek dłużycy bez zbędnych komplikacji
W ofercie znajduje się żuraw EPSILON S270L 9,6 o parametrach dopasowanych do pracy z drewnem. W praktyce oznacza to możliwość sprawnego wykonywania operacji przeładunkowych bez potrzeby angażowania dodatkowych urządzeń w każdej lokalizacji. To szczególnie ważne w logistyce leśnej, gdzie liczy się czas i organizacja.
Producent przewidział rozwiązania, które wspierają operatora w codziennym użytkowaniu, a sam typ zastosowania jest spójny z przeznaczeniem pojazdu. Ten wariant jest określany jako Volvo FMX do drewna lasu dłużycy, co wskazuje na ukierunkowanie konstrukcji na transport i obsługę dłużycy.
Warto też zwrócić uwagę na informację, że podana cena jest bez przyczepy. To daje elastyczność przy kompletowaniu zestawu – można dobrać naczepę lub przyczepę pod konkretny rodzaj przewozu, długości elementów i sposób załadunku.
Wartość oferty: faktura VAT, rocznik 2015 i realny przebieg
Omawiany Volvo FMX 6X4 do drewna epsilon Loglift 2015r pochodzi z 2015 roku i ma 479 000 km przebiegu. Dla wielu firm jest to kluczowa informacja, bo pozwala ocenić, jak pojazd pracował i na jakim etapie cyklu eksploatacji się znajduje.
W transakcji przewidziano fakturę VAT, co ułatwia formalności po stronie kupującego. Jednocześnie warto pamiętać, że pojazd jest oferowany jako do negocjacji – cena 520 000 zł (brutto) może podlegać rozmowom, zależnie od warunków i sposobu kompletacji zestawu.
Sprzedawca wskazuje również, że istnieje możliwość skompletowania z naczepa lub przyczepą. Dzięki temu nie musisz ograniczać się do jednego wariantu – możesz dopasować zestaw do własnych potrzeb operacyjnych.
Dane techniczne – wszystko w jednym miejscu
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa / model | Volvo FMX 6X4 do drewna epsilon Loglift 2015r |
| SKU | 554f53b2de95 |
| Cena | 520000 zł |
| Rok produkcji | 2015 |
| Przebieg | 479000 km |
| Skrzynia biegów | automatyczna |
| Zawieszenie | resor |
| Napęd | 6×4 |
| Żuraw | EPSILON S270L 9,6 |
| Uwagi dot. ceny | podana cena bez przyczepy |
| Dokument sprzedaży | faktura VAT |
| Stan / opis | Uszkodzony |
Dla kogo będzie to najlepszy wybór?
Ten model jest nastawiony na klientów, którzy potrzebują transportu dłużycy i pracy z żurawiem w codziennym obiegu. Konfiguracja Volvo FMX 6X4 oraz obecność żurawia EPSILON sprawiają, że pojazd może stanowić trzon floty w firmach zajmujących się pozyskaniem i przewozem drewna.
Jeżeli planujesz budowę zestawu, zwróć uwagę na informację o możliwości skompletowania z naczepą lub przyczepą. Dzięki temu łatwiej dopasujesz rozwiązania do swoich standardów pracy, długości ładunku i sposobu organizacji załadunku.
Warto też pamiętać o lokalizacji sprzedawcy – firma znajduje się w Lubomierzu (woj. małopolskie), tel. 606 642 325 oraz 784 097 271, a kontakt mailowy to januszek_zbyszek@op.pl.
Jak czytać informacje o „uszkodzony” i dlaczego to ma znaczenie?
W ofercie widnieje informacja „Uszkodzony: Volvo FMX do drewna lasu dłużycy 6×4 epsilon Loglift doll huttner”. Dla wielu firm oznacza to konieczność weryfikacji zakresu napraw i oceny, czy pojazd pasuje do planowanego harmonogramu uruchomienia. W praktyce warto dopytać o szczegóły uszkodzeń jeszcze przed podjęciem decyzji.
Jednocześnie sama konstrukcja pojazdu i obecność żurawia EPSILON S270L 9,6 wskazują, że to samochód typowo „roboczy”, a nie przypadkowy egzemplarz do innego zastosowania. Jeśli interesuje Cię branża drzewna, to przeznaczenie jest wyraźnie wpisane w charakter całego zestawu.
Jeżeli chcesz, mogę przygotować również wersję tekstu pod opis aukcyjny (krótszą) lub dopasować artykuł do konkretnych słów kluczowych, np. pod wyszukiwarki dla firm transportowych i drzewnych.
