Volvo FMX 6X4 do drewna epsilon Loglift 2015r – ciężarówka do pracy w lesie
Jeśli szukasz solidnej maszyny do transportu dłużycy, to Volvo FMX 6X4 do drewna epsilon Loglift 2015r jest propozycją stworzoną pod realia codziennej eksploatacji. Ten egzemplarz to samochód ciężarowy z roku produkcji 2015, przystosowany do przewozu drewna w trudnym środowisku – tam, gdzie liczy się niezawodność, udźwig i sprawna praca osprzętu.
W tym modelu zastosowano układ napędowy 6×4, który dobrze sprawdza się w transporcie leśnym oraz na trasach o zmiennej nawierzchni. Dzięki temu zestaw może sprostać logistycznym wyzwaniom związanym z przewozem materiału drzewnego na większe odległości, a żuraw pozwala usprawnić załadunek i rozładunek.
W ofercie dostępna jest faktura VAT, a cena wynosi 520 000 zł (brutto). Podana kwota obejmuje sam samochód – cena jest bez przyczepy, ale istnieje możliwość skompletowania zestawu z naczepą lub przyczepą.
Najważniejsze parametry: rok, przebieg i skrzynia
Prezentowana ciężarówka została wyprodukowana w 2015 roku i ma nalot 479 000 km. To konkretny, „roboczy” przebieg, który zwykle jest typowy dla flot obsługujących transport sezonowy i długodystansowy, w których liczy się regularność wykorzystania pojazdu.
Za prowadzenie odpowiada skrzynia automatyczna, co w praktyce przekłada się na wygodę pracy kierowcy oraz płynniejsze zmiany biegów. W połączeniu z przeznaczeniem do drewna pomaga utrzymać stabilne tempo jazdy podczas dojazdów na trasy i manewrów związanych z pracą w terenie.
Zastosowano także zawieszenie na resorach, czyli rozwiązanie cenione w pojazdach eksploatowanych „w ciężkim trybie”. Resorowe zawieszenie często lepiej znosi nierówności i obciążenia dynamiczne, które pojawiają się podczas transportu ładunków o większej masie.
Żuraw EPSILON S270L 9,6 – wsparcie załadunku i rozładunku
W tym egzemplarzu kluczowym elementem wyposażenia jest żuraw EPSILON S270L o wysięgu 9,6. To właśnie osprzęt, który w branży drzewnej pozwala skrócić czas czynności przeładunkowych i ograniczyć liczbę dodatkowych narzędzi lub osób potrzebnych do obsługi ładunku.
Żuraw EPSILON jest montowany w taki sposób, aby wspierać pracę z dłużycą – szczególnie wtedy, gdy trzeba szybko przenosić elementy drewna między miejscami załadunku, samochodem oraz strefą składowania. Dzięki temu proces logistyczny staje się bardziej uporządkowany, a przerwy w realizacji zleceń są krótsze.
W praktyce taki zestaw sprawdza się zarówno przy krótszych kursach w okolicy tartaków i składów, jak i w scenariuszach, gdzie pojazd musi samodzielnie obsłużyć część operacji przeładunkowych.
Możliwość skompletowania zestawu i warunki oferty
W opisie zaznaczono, że podana cena jest bez przyczepy – dzięki temu masz elastyczność w doborze odpowiedniego rozwiązania do Twojego sposobu pracy. Istnieje możliwość skompletowania z naczepą lub przyczepą, co ułatwia dopasowanie całego zestawu do potrzeb firmy.
Warto też zwrócić uwagę na formalności: w ofercie wskazano fakturę VAT, co jest istotne dla przedsiębiorstw rozliczających zakup w ramach działalności. Dla wielu firm transportowych to wygodna ścieżka zakupu bez dodatkowych formalnych komplikacji.
Kontakt do sprzedającego jest dostępny w treści oferty: JANUSZEK, 34-736 Lubomierz, tel. 606 642 325 oraz 784 097 271, e-mail: januszek_zbyszek@op.pl. Dzięki temu można szybko dopytać o dostępność, kompletację oraz szczegóły dotyczące doposażenia.
Informacje identyfikacyjne i wskazówki dotyczące stanu
Nazwa handlowa tego pojazdu to: Volvo FMX 6X4 do drewna epsilon Loglift 2015r, a identyfikator SKU: 554f53b2de95. Taka sygnatura pomaga jednoznacznie odnaleźć konkretny egzemplarz w bazie ofert i ułatwia weryfikację dokumentów oraz danych technicznych.
W ogłoszeniu pojawia się informacja o uszkodzonym pojeździe. W praktyce oznacza to, że przed zakupem warto dokładnie sprawdzić zakres napraw i stan elementów, które mogą wpływać na bezpieczeństwo oraz koszty eksploatacji. Jeżeli planujesz przeznaczyć auto do intensywnej pracy w transporcie drewna, diagnostyka powinna być kluczowym etapem.
Jeżeli zależy Ci na szybkim dopasowaniu zestawu do zleceń, dobrze jest też porównać, jak proponowana konfiguracja (samochód + żuraw) współgra z planowaną naczepą lub przyczepą.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Nazwa | Volvo FMX 6X4 do drewna epsilon Loglift 2015r |
| SKU | 554f53b2de95 |
| Cena | 520000 zł (brutto), do negocjacji |
| Rok produkcji | 2015 |
| Przebieg | 479000 km |
| Skrzynia biegów | automatyczna |
| Zawieszenie | resor |
| Napęd | 6×4 |
| Żuraw | EPSILON S270L 9,6 |
| Faktura | faktura VAT |
| Uwagi dot. ceny | podana cena bez przyczepy |
| Możliwość skompletowania | możliwość z naczepą lub przyczepą |
Dlaczego ta konfiguracja ma sens w transporcie dłużycy?
Transport dłużycy wymaga pojazdu, który poradzi sobie z ciężkim ładunkiem i logistyką przeładunkową. Właśnie dlatego połączenie Volvo FMX 6X4 z żurawiem EPSILON S270L 9,6 stanowi praktyczny zestaw do pracy w terenie i w strefach załadunkowych.
Automatyczna skrzynia biegów ułatwia prowadzenie podczas częstych dojazdów i powrotów, a zawieszenie na resorach pomaga utrzymać kontrolę nad pojazdem przy nierównościach oraz podczas pracy z obciążeniem. Napęd 6×4 zapewnia dodatkową trakcję, co bywa kluczowe przy wyjazdach z placów załadunkowych i trasach o gorszej nawierzchni.
Jeżeli prowadzisz firmę, która realizuje przewozy drewna „od lasu do składu”, to taki samochód może stać się bazą do budowy własnej floty – zwłaszcza gdy planujesz dobrać odpowiednią przyczepę lub naczepę pod konkretny typ ładunków.
- Przeznaczenie: transport drewna / dłużycy
- Osprzęt: żuraw EPSILON S270L 9,6 do usprawnienia przeładunku
- Elastyczność: możliwość skompletowania zestawu z naczepą lub przyczepą
