MAN TGS 26.440 6X4H-2BL_ DŹWIG*PM48SP_SUPER STAN! — ciężarówka do zadań wymagających maksymalnej sprawności
Jeśli szukasz auta, które ma łączyć siłę, stabilność i gotowość do pracy od pierwszego dnia, MAN TGS 26.440 6X4H-2BL_ DŹWIG*PM48SP_SUPER STAN! to propozycja przygotowana pod realne potrzeby branży transportowo-dźwigowej. To samochód ciężarowy z zabudową dźwigową PM48SP, zarejestrowany w Polsce i utrzymany w bardzo dobrym stanie technicznym, potwierdzonym regularną obsługą.
W tym egzemplarzu liczy się nie tylko moc i konfiguracja 6×4, ale także praktyczne rozwiązania, które ułatwiają codzienną pracę: podnoszona tylna oś, ergonomia kabiny oraz kompletne sterowanie żurawiem z dodatkowym pilotem. Do tego dochodzi faktura VAT oraz deklaracja 100% bezwypadkowości, co dla wielu firm jest kluczowe przy planowaniu inwestycji.
Historia pojazdu i stan „od ręki” — 2014, serwis w ASO i oryginalny przebieg
Prezentowany MAN TGS 26.440 6X4H-2BL_ DŹWIG*PM48SP_SUPER STAN! pochodzi z roku produkcji 2014 i ma I rejestrację 11.04.2014. Przebieg określono na 360 000 km (oryginalny), a pojazd był serwisowany w ASO MAN. Takie podejście przekłada się na przewidywalność kosztów i pewność eksploatacji.
Samochód ma manualną skrzynię biegów, co w wielu zastosowaniach nadal jest cenione za bezpośrednie czucie i kontrolę. Dodatkowo zastosowano tylną oś podnoszoną, która pomaga w manewrowaniu i dostosowaniu pracy układu jezdnego do warunków na drodze oraz podczas załadunków.
Warto też zwrócić uwagę na komplet dokumentacyjny: pojazd jest na fakturę VAT 23%, a sprzedający deklaruje sprawność i wyjątkową dbałość o utrzymanie auta. Dla firm liczących czas liczy się też fakt, że jest on świeżo sprowadzony.
Komfort i bezpieczeństwo w kabinie — rozwiązania, które realnie robią różnicę
W kabinie zastosowano wyposażenie nastawione na wygodę w wielogodzinnej pracy. Jest klimatyzacja oraz klimatyzacja automatyczna (Climatronic), a także radio/komponenty multimedialne w ramach fabrycznych rozwiązań. Dla osób pracujących w zmiennych warunkach pogodowych to szczególnie istotne.
Kierowca ma do dyspozycji tempomat, co ułatwia jazdę na trasach i pozwala odciążyć nogę podczas dłuższych przejazdów. W kabinie znajduje się także fabryczna lodówka, fotel z regulacją oraz asystujące rozwiązania dla komfortu.
W codziennej eksploatacji ważne są drobiazgi: elektrycznie sterowane szyby i lusterka oraz ASR/komputer pokładowy. Całość dopełnia ogrzewanie i elementy wspierające utrzymanie komfortu, które w praktyce pomagają utrzymać koncentrację podczas pracy.
Żuraw PM48SP i obsługa pracy — podparcie na poduszkach i sterowanie z pilotem
To, co wyróżnia ten egzemplarz w zastosowaniach dźwigowych, to zabudowa z dźwigiem PM48SP oraz przygotowanie do sprawnej obsługi. Zastosowano 4 podpory oraz sterowanie z pilotem, a co ważne: steryowanie jest realizowane także dodatkowym pilotem do HDS. Dzięki temu operator może pracować bardziej precyzyjnie i w dogodnej pozycji.
Układ podpór działa na poduszkach, a pojazd ma podparcie na poduszkach oraz wszystkie podpory skompletowane w pełnej konfiguracji. Takie rozwiązanie podnosi stabilność podczas manewrów i załadunków, co w praktyce wpływa na bezpieczeństwo pracy.
W połączeniu z podnoszoną tylną osią daje to elastyczność w ustawieniu auta pod różne scenariusze realizacji zleceń.
Opony, przygotowanie do sezonu i gotowość do wyjazdu
Producent przewidział opony w rozmiarach dostosowanych do obciążenia i pracy w terenie drogowo-placowym. Z przodu zastosowano opony 385/55R22.5 z deklarowanym zużyciem na poziomie 50% do jazdy, natomiast z tyłu 305/70R22.5 z 70% do jazdy.
W praktyce oznacza to, że pojazd można użytkować bez natychmiastowej wymiany ogumienia, a przynajmniej z ograniczeniem kosztów na start. Do tego dochodzi fakt, że auto jest świeżo sprowadzone i przygotowane do rozpoczęcia pracy.
Całość uzupełnia konfiguracja 6×4, która sprawdza się przy przewozach wymagających pewnego przeniesienia napędu oraz stabilnego prowadzenia.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model / wariant | MAN TGS 26.440 6X4H-2BL |
| Zabudowa | Dźwig PM48SP (HDS) |
| Rok produkcji | 2014 |
| I rejestracja | 11.04.2014 |
| Przebieg | 360 000 km (oryginalny) |
| Skrzynia biegów | Manualna |
| Napęd / układ kół | 6x4H-2BL |
| Oś tylna | Podnoszona |
| Opony przód | 385/55R22.5 (50% do jazdy) |
| Opony tył | 305/70R22.5 (70% do jazdy) |
| Wyposażenie dodatkowe | Tempomat, podparcie 4 podpory na poduszkach, sterowanie pilotem (dodatkowy pilot do HDS), Climatronic, lodówka, fotele regulowane, szyby i lusterka elektryczne |
| VIN | WMA35ZZZ3EM639987 |
| Faktura | VAT 23% |
| Cena | 142000 zł |
| SKU | da3f1e9bf3d9 |
Finansowanie i zakup — leasing lub kredyt oraz indywidualne podejście
Zakup takiego pojazdu często wiąże się z planowaniem finansowania, dlatego sprzedający oferuje możliwość leasingu lub kredytu. Deklarowana jest szybka decyzja leasingowa/kredytowa oraz indywidualne podejście do każdego klienta.
Wspierają w tym specjaliści ds. leasingu i kredytu, a także informacja o posiadaniu autoryzacji w największych firmach leasingowych, dzięki czemu wyceny rzeczoznawców nie są wymagane w standardowym procesie. To rozwiązanie bywa szczególnie ważne, gdy auto ma zastąpić inny sprzęt i liczy się czas.
Jeżeli chcesz dopasować ofertę do swojej firmy, warto skontaktować się bezpośrednio — dostępne są numery telefonów oraz kontakt przez WhatsApp. W treści ogłoszenia podano również, że w razie potrzeby szczegółowe informacje uzyskasz u sprzedawcy.
- MAN TGS 26.440 6X4H-2BL_ DŹWIG*PM48SP_SUPER STAN! — gotowość do pracy dzięki serwisowi w ASO i kompletowi rozwiązań dźwigowych
- Faktura VAT oraz możliwość finansowania leasingiem lub kredytem
To ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa cywilnego — warto jednak potraktować je jako realną propozycję dla firm, które potrzebują sprawnego auta ciężarowego z HDS w bardzo dobrym stanie.
