Przyczepa Samochodowa SIDECAR 350×176 750 kg OCYNK – lekka, wytrzymała i gotowa do drogi
Jeśli szukasz przyczepy, która łączy praktyczny rozmiar skrzyni ładunkowej z solidnym wykonaniem, model Przyczepa Samochodowa SIDECAR 350×176 750 kg OCYNK jest stworzony do codziennego użytkowania. To przyczepa lekka marki SIDECAR w wersji OCYNK, dwuośowa, niehamowana (z możliwością doposażenia w hamulec najazdowy).
Producent przewidział ją zarówno dla osób prywatnych, jak i firm, które potrzebują transportu materiałów, sprzętu lub towarów na krótszych i dłuższych trasach. Konstrukcja jest cynkowana ogniowo, dzięki czemu powierzchnie są lepiej chronione przed korozją, a żywotność przyczepy znacząco się wydłuża.
Dodatkowym atutem jest homologacja europejska oraz fakt, że przyczepa nie wymaga badań technicznych. W praktyce oznacza to wygodniejszy proces użytkowania od samego początku – szczególnie gdy zależy Ci na czasie.
Wymiary skrzyni ładunkowej i wysokość – dopasowanie do realnych potrzeb
W tym modelu liczą się konkretne parametry użytkowe. Zewnętrzna długość skrzyni ładunkowej to 350 cm, a wewnątrz 344 cm. Szerokość również została dopracowana: na zewnątrz 176 cm, wewnątrz 170 cm.
Wysokość skrzyni ładunkowej wynosi 35 cm na zewnątrz i 34 cm wewnątrz. To dobrze sprawdza się przy przewozie ładunków o różnej gabarytowości – od palet, przez materiały budowlane, po sprzęt ogrodowy czy transport narzędzi.
Jeżeli zależy Ci na wyższej konfiguracji, w zestawie jest stelaż z plandeką do prostokąta. Wysokość stelaża z plandeką w układzie prostokąta to 145 cm, a całkowita wysokość skrzyni ładunkowej z tym stelażem w świetle to 177 cm. Wysokość przyczepy od podłoża z plandeką wynosi 230 cm.
OCYNK i solidna rama – dlaczego to ma znaczenie w codziennej eksploatacji
Przyczepa SIDECAR 350×176 750 kg OCYNK stawia na rozwiązania, które mają sens w długim okresie. Cała konstrukcja jest cynkowana ogniowo, co pomaga ograniczać skutki korozji i zabezpiecza przyczepę podczas pracy w zmiennych warunkach pogodowych.
Rama wykonana jest z profilu zamkniętego, a dyszel ma kształt litery V – to rozwiązanie wspiera stabilność prowadzenia. Producent zadbał też o podłogę: jest ona wzmacniana gęstym użebrowaniem i wyłożona sklejką antypoślizgową, dzięki czemu ładunek lepiej „trzyma” się podłoża.
W wyposażeniu znajdują się również błotniki metalowe oraz zawieszenie wahaczowe firm KNOTT / AL-KO. Do tego dochodzi oświetlenie obrysowe oraz zaczep KNOTT, co przekłada się na wygodę i bezpieczeństwo podczas transportu.
Kolory plandek i praktyczne elementy w standardzie
W zależności od potrzeb możesz dopasować wygląd przyczepy. Dostępne kolory plandek to: czerwony, czarny, niebieski, srebrny oraz zielony. To prosty sposób na dopasowanie sprzętu do floty firmowej lub własnych preferencji.
W standardzie przewidziano też elementy, które realnie ułatwiają pracę: przednie i tylne burty otwierane w cenie, a także 6x uchwyt mocowania ładunku wpuszczanych (miska). Dodatkowo otrzymujesz 2x kliny postojowe w cenie.
Komfort prowadzenia i dopasowanie do uprawnień
Ten model został skonstruowany z myślą o użytkowaniu przez osoby posiadające prawo jazdy kat. B. To szczególnie ważne, gdy przyczepa ma być używana nie tylko przez jednego kierowcę, ale też przez pracowników lub domowników.
Przyczepa jest dwuosiowa i wyposażona w osie 2x 750 kg. Zastosowano koła 165/70 R13, a w standardzie przewidziano przednie koło podporowe – manewrowe w cenie, które ułatwia ustawianie przyczepy.
Rok produkcji to 2022, a w ofercie wskazano roczną gwarancję. Dla wielu użytkowników to istotny argument, bo pozwala podejść do zakupu spokojniej.
Opcje hamulca, doposażenie i ceny wersji
Producent zaznacza, że podstawowa wersja jest niehamowana, jednak istnieje możliwość doposażenia. W treści oferty wskazano, że w opcji dodatkowej przyczepa może występować z hamulcem najazdowym.
Dla osób, które chcą przewozić ładunki pod plandeką, przygotowano warianty wyposażenia. W ofercie występują ceny zależne od konfiguracji: przyczepa bez stelaża i plandeki – 7950 zł brutto oraz przyczepa z stelażem i plandeką – 9650 zł brutto.
Jeśli interesuje Cię konkretnie model o parametrach tej aukcji, w danych produktowych widnieje również cena: 9150 zł oraz SKU d884c26cc18d. W praktyce warto skontaktować się przed zakupem, aby potwierdzić dokładną konfigurację w danym momencie.
| Dane techniczne – Przyczepa Samochodowa SIDECAR 350×176 750 kg OCYNK | |
|---|---|
| DMC (dopuszczalna masa całkowita) | od 600 do 750 kg |
| Rok produkcji | 2022 |
| Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. zew./wew.) | 350 cm / 344 cm |
| Wymiary skrzyni ładunkowej (szer. zew./wew.) | 176 cm / 170 cm |
| Wymiary skrzyni ładunkowej (wys. zew./wew.) | 35 cm / 34 cm |
| Wysokość stelaża z plandeką (do prostokąta) | 145 cm |
| Wysokość skrzyni z plandeką w świetle | 177 cm |
| Wysokość przyczepy od podłoża z plandeką | 230 cm |
| Kolory plandek | czerwony, czarny, niebieski, srebrny, zielony |
| Burty | ocynk |
| Oświetlenie | oświetlenie obrys-owe |
| Zawieszenie | wahaczowe KNOTT / AL-KO |
| Osie | 2x 750 kg |
| Koła | 165/70 R13 |
| Zaczep | KNOTT |
| Podłoga | wzmacniana gęstym użebrowaniem, sklejka antypoślizgowa |
| Wyposażenie w standardzie | przednie koło podporowe (manewrowe), przednia i tylna burta otwierana, 6x uchwyt mocowania wpuszczany (miska), 2x klin postojowy, błotniki metalowe |
| Gwarancja | roczna |
Doposażenie za dopłatą – hamulce, koła, najazdy i dodatkowe akcesoria
Jeżeli chcesz dopasować przyczepę do konkretnego zastosowania, dostępne są dodatki odpłatne. W ofercie podano m.in. możliwość zmiany wysokości stelażu z plandeką – wyceniane i ustalane indywidualnie.
Wśród propozycji znajduje się także zestaw hamulcowy (2900 zł), a dla zwiększenia możliwości przewozowych wskazano oś wzmacnianą 1300 kg niehamowaną (1 szt/690 zł). Jest również tylna noga podporowa z uchwytem (110 zł).
Dla osób przewożących różnego rodzaju ładunki dostępny jest stelaż z plandeką skos 30×30 (300 zł) oraz dodatkowy uchwyt mocowania ładunku wpuszczany (40 zł szt.).
Lista obejmuje też elementy związane z zaczepem i kołami: zaczep 1400 kg (140 zł), koło zapas (290 zł) oraz opcje kół wzmacnianych: koło R13 C dopłata 110 zł i koło R14 C dopłata 170 zł. W ofercie przewidziano również 2 najazdy z kieszeniami montowane pod spodem przyczepy (1500 zł).
- Hamulce najazdowe – jako opcja dla tych, którzy potrzebują dodatkowego zabezpieczenia przy transporcie
- Koło zapas i najazdy – praktyczne rozwiązania, gdy liczy się szybka obsługa w trasie
Zakup, rejestracja i realizacja – jak wygląda proces
W ofercie wskazano, że przed zakupem zalecany jest kontakt telefoniczny w celu uzyskania informacji o dostępności. Po dokonaniu zaliczki sprzedawca przygotowuje dokumenty do rejestracji, a wśród nich wskazano fakturę VAT oraz wyciąg ze świadectwa homologacji.
Czas realizacji zamówienia podano w zakresie od 2 do 21 dni roboczych. W zależności od konfiguracji i dostępności komponentów warto potwierdzić szczegóły jeszcze przed finalizacją.
Jest też możliwość doposażenia przyczepy – informacje należy uzyskać telefonicznie. Dla części klientów istotne są formy finansowania: w opisie wspomniano o możliwości zakupu w systemie ratalnym lub leasing.
Odbiór osobisty możliwy jest w jednej z filii, a także istnieje możliwość transportu – ustalanego indywidualnie. Wystawione zdjęcia mają charakter przykładowy, a dokumentacja i konfiguracja są potwierdzane w procesie zamówienia.
