Vertex Tłok Yamaha Yzf 250 14-15 Wr250F 15-17 Rep – dlaczego warto go mieć w swoim warsztacie
W silnikach motocykli enduro i motocross liczy się każdy detal: właściwa kompresja, stabilna praca pod obciążeniem oraz przewidywalność działania na trasie. Jeśli planujesz wymianę elementów tłokowych, dobrym wyborem może być Vertex Tłok Yamaha Yzf 250 14-15 Wr250F 15-17 Rep. To komplet przeznaczony do konkretnych roczników i wersji motocykli Yamaha, przygotowany jako replika, czyli rozwiązanie dopasowane do potrzeb naprawczych.
Produkt jest nowy, a jego numer katalogowy części to 23941B. W praktyce oznacza to, że łatwiej dopasujesz część do zamówienia oraz zoptymalizujesz proces serwisowy, bez zgadywania.
Kompatybilność z modelem Yamaha i dopasowanie do roczników
Ten tłok został zaprojektowany pod motocykle Yamaha z rodziny YZF 250 oraz WR250F w określonych latach użytkowania. W opisie producenta wskazano zakres: Yzf 250 (14-15) oraz WR250F (15-17). Dzięki temu, zamiast dobierać „na oko”, możesz skupić się na poprawnym montażu i przygotowaniu silnika do dalszej eksploatacji.
Warto również zwrócić uwagę, że to wersja Replica. Dla użytkowników oznacza to część naprawczą zgodną z założeniami konstrukcyjnymi dla tej klasy silnika oraz przewidzianą do kompletnego zestawu w ramach wymiany.
Parametry pracy: stopień sprężania, średnica i komplet pierścieni
Jednym z kluczowych wymogów przy wymianie tłoka jest zachowanie parametrów wpływających na pracę jednostki. W Vertex Tłok Yamaha Yzf 250 14-15 Wr250F 15-17 Rep producent podaje stopień sprężania 13,5:1. To wartość, która ma znaczenie dla tego, jak silnik buduje ciśnienie w cylindrze i jak reaguje na obciążenia.
Średnica tłoka wynosi 76,96 mm. Dodatkowo w zestawie znajdują się pierścienie w liczbie 1 komplet, co jest istotne, ponieważ komplet pierścieni wpływa na uszczelnienie i prawidłowe odprowadzanie ciepła.
Co oznacza, że to zestaw „z pierścieniami”?
W praktyce dostajesz komplet elementów potrzebnych do wykonania wymiany w ramach jednego zamówienia. Odpada ryzyko, że do montażu zabraknie współpracujących części, a Ty będziesz musiał domykać temat osobno.
Dane producenta i zawartość zestawu
Ten model występuje jako VERTEX TŁOK YAMAHA YZF 250 14-15, WR250F 15-17 REPLICA i ma symbol podany w opisie: 23941B. Wartość ta jest szczególnie przydatna, gdy zamawiasz część do konkretnej specyfikacji lub weryfikujesz zgodność w systemie magazynowym.
Producent podaje również informację o identyfikatorze w kontekście pierścieni: 590277000006 oraz wskazuje, że to zestaw „X 1 KOMPLET”. Całość jest określona jako produkt nowy, a w danych widnieje waga z opakowaniem: 1 (wartość podana w specyfikacji).
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa produktu | Vertex Tłok Yamaha Yzf 250 14-15 Wr250F 15-17 Rep |
| SKU | ba7c46866d46 |
| Numer katalogowy części | 23941B |
| Stan | Nowy |
| Stopień sprężania | 13,5:1 |
| Średnica tłoka | 76,96 mm |
| Pierścienie | 1 komplet |
| Symbol | 23941B |
| Identyfikator pierścieni (wg opisu) | 590277000006 |
| Waga (z opakowaniem) | 1 |
Zakup w cenie 659 zł – dla kogo to rozwiązanie
Cena 659 zł sprawia, że Vertex Tłok Yamaha Yzf 250 14-15 Wr250F 15-17 Rep może być sensowną opcją zarówno dla właścicieli motocykli, jak i dla osób serwisujących sprzęt. Wymiana tłoka to często element większego planu regeneracji silnika, więc liczy się, aby część była właściwie dobrana do konkretnej konfiguracji.
Jeśli jeździsz w terenie, a silnik pracuje w zmiennych warunkach, regularna dbałość o stan elementów tłokowych pomaga utrzymać właściwą kulturę pracy jednostki. Nowy tłok i komplet pierścieni to baza, od której możesz budować dalsze naprawy lub profilaktykę.
Na co zwrócić uwagę przy montażu?
- Trzymaj się specyfikacji producenta dotyczącej montażu i kontroli luzów (to warunek poprawnej pracy pierścieni).
- Upewnij się, że dobór tłoka odpowiada rocznikowi i wersji Twojego Yamaha YZF 250 (14-15) lub WR250F (15-17).
W zestawie otrzymujesz produkt Vertex w wersji Replica, zgodny z danymi podanymi w opisie. To rozwiązanie, które ułatwia dopasowanie elementów podczas serwisu i pozwala podejść do wymiany w sposób uporządkowany, bez niepotrzebnych komplikacji.
