MAN TGA 26.460 Wywrotka 5,60 m+HDS*6×2! STAN BDB! – mocny zestaw do pracy w terenie
Jeśli szukasz ciężarówki, która łączy solidną bazę MAN TGA z funkcjonalną zabudową do przewozu i załadunku, ten egzemplarz jest wart uwagi. Model MAN TGA 26.460 Wywrotka 5,60 m+HDS*6×2! STAN BDB! to boczna wywrotka o skrzyni 5,60 m oraz dźwig HDS PALFINGER, dzięki czemu sprawdza się w pracach budowlanych, transportowych i w miejscach, gdzie liczy się szybki załadunek bez dodatkowego sprzętu.
To samochód sprowadzony i bezwypadkowy, utrzymany w bardzo dobrym stanie. W praktyce oznacza to nie tylko wygodę użytkowania, ale też większą przewidywalność kosztów eksploatacji i serwisowania. Producent przewidział tu typową, sprawdzoną konfigurację 6×2, a zabudowa została dopasowana do realnych zadań związanych z przewozem materiałów sypkich i gabarytowych.
Warto podkreślić, że pojazd ma fakturę VAT, a do tego istnieje możliwość rozliczenia samochodu ciężarowego w ramach transakcji. Dla wielu firm to istotna informacja, bo przyspiesza zamknięcie formalności i ułatwia planowanie zakupów flotowych.
Wywrotka boczna 5,60 m i HDS PALFINGER – wydajność w jednym pojeździe
Kluczową funkcją jest wywrotka boczna o długości 5,60 m. Wymiary skrzyni to 560 x 245 x 80/140 cm (dł x szer x wys), co daje sensowną przestrzeń ładunkową i pozwala dopasować sposób pracy do rodzaju przewożonego materiału. Dzięki temu łatwiej zorganizować cykl: podstawienie, załadunek, transport i szybkie rozładunki.
Samą pracę ułatwia zamontowany model HDS: Palfinger PK 16502C. Taki dźwig zwiększa samodzielność pojazdu na budowie i w punktach załadunkowych, gdzie dostęp do dźwigu lub wózków bywa ograniczony. W efekcie możesz ograniczyć liczbę dodatkowych maszyn i skrócić czas realizacji zleceń.
W codziennym użytkowaniu liczy się też geometria i układ napędowy. Konfiguracja 6×2 oraz rozstaw osi 430/140 cm sprzyjają stabilnej pracy przy manewrach i podczas jazdy z ładunkiem, szczególnie w warunkach, gdzie pojazd porusza się po nierównych nawierzchniach.
Bezpieczeństwo i komfort w kabinie MAN TGA – wyposażenie, które robi różnicę
Ten egzemplarz jest wyposażony w rozwiązania podnoszące bezpieczeństwo i kontrolę nad pojazdem. Na liście znajdują się m.in. ABS, retarder, immobilizer oraz centralny zamek. Dodatkowo zastosowano hamulec silnikowy oraz blokadę mostu, co jest szczególnie przydatne, gdy teren lub nawierzchnia nie sprzyjają płynnej jeździe.
Komfort kierowcy wspierają elektryczne szyby i elektryczne lusterka, a także wspomaganie kierownicy. Jest też klimatyzacja, która realnie wpływa na zmęczenie w dłuższych trasach i w intensywnych dniach roboczych. W warstwie multimedialnej przewidziano radio fabryczne, a do codziennej obsługi przydaje się komputer pokładowy.
Dopełnieniem wyposażenia jest tachograf oraz hak (zaczep), co zwiększa uniwersalność pojazdu w firmie. W praktyce oznacza to, że samochód łatwiej wykorzystać także przy zadaniach pobocznych, gdy potrzebne są dodatkowe możliwości holowania lub mocowania.
Dane techniczne i parametry pracy – konkrety dla kupujących
W przypadku samochodów ciężarowych liczą się liczby: dopuszczalna masa, ładowność, rozmiar opon czy typ zawieszenia. W tym MAN TGA 26.460 znajdziesz parametry, które ułatwiają ocenę przydatności do Twoich zleceń.
Producent przewidział ładowność 12 400 kg, a DMC wynosi 26 000 kg. Przekłada się to na realną możliwość przewozu znacznych ładunków przy zachowaniu dopuszczalnych limitów. Przebieg auta to 770 000 km, a rok produkcji to 2002 – przy takim stażu szczególnie ważny jest stan techniczny, który w tym przypadku określono jako bardzo dobry.
Wymiar opon to 315/80R22,5, a konstrukcja zawieszenia jest: przód – resory, tył – pneumatyczne. Dla użytkownika oznacza to stabilność i komfort prowadzenia, szczególnie gdy pojazd pracuje z ładunkiem oraz na trasach o zmiennym profilu.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | MAN TGA 26.460 |
| Nazwa zabudowy | Wywrotka boczna 5,60 m + HDS |
| Napęd / układ osi | 6×2 |
| Rok produkcji | 2002 |
| Przebieg | 770 000 km |
| Ładowność | 12 400 kg |
| DMC | 26 000 kg |
| Rozstaw osi | 430/140 cm |
| Wymiary skrzyni | 560 x 245 x 80/140 cm (dł x szer x wys) |
| Rozmiar opon | 315/80R22,5 |
| Zawieszenie | Przód: resorowe; Tył: pneumatyczne |
| Model HDS | Palfinger PK 16502C |
| Wyposażenie dodatkowe | Podwójne tylne koła, tachograf, ABS, retarder, immobilizer, centralny zamek, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, klimatyzacja, komputer pokładowy, hamulec silnikowy, blokada mostu, hak (zaczep) |
| VIN | WMAH17ZZZ3W047432 |
Historia pojazdu, formalności i dostępność – zakup bez zbędnych przeszkód
Ten MAN TGA 26.460 jest opisany jako sprowadzony / bezwypadkowy oraz utrzymany w bardzo dobrym stanie. Warto też zwrócić uwagę na fakturę: sprzedawany jest na fakturę VAT, co ułatwia rozliczenia w firmie.
W kontekście logistyki zakupowej istotna jest też deklaracja dotycząca ubezpieczenia i dokumentów na drogę powrotną – tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC dostępne są od ręki. To oszczędza czas i pozwala szybciej zaplanować transport pojazdu po zakupie.
Cena wynosi 118 000 zł (netto). Jeśli potrzebujesz wsparcia finansowego, istnieje możliwość załatwienia leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta samochód, a sprzedający współpracuje z instytucjami takimi jak BNP Paribas oraz Getin Bank. Pomaga też w sprawach związanych z Europejskim Funduszem Leasingowym S.A.
Kontakt do sprzedającego: 504 275 320 lub 695 322 108. Adres firmy: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz (www.lsitruck.pl).
Co wyróżnia ten egzemplarz w praktyce?
- Wywrotka boczna 5,60 m i HDS Palfinger PK 16502C – praca bez dodatkowych narzędzi na miejscu.
- Kompletne wyposażenie: ABS, retarder, immobilizer, hamulec silnikowy, blokada mostu, klimatyzacja, tachograf.
- Dokumenty i formalności: faktura VAT oraz możliwość organizacji tablic zjazdowych i OC na drogę powrotną.
