MAN / TGL / 12.220 / ACC / E 6 / FIRANKA / DŁ. 7,9 – ciężarówka, która łączy komfort i bezpieczeństwo
Jeśli szukasz sprawdzonego samochodu ciężarowego do transportu w trasie i w pracy całodziennie, model MAN / TGL / 12.220 / ACC / E 6 / FIRANKA / DŁ. 7,9 jest propozycją, która od razu zwraca uwagę. To pojazd z zabudową typu firanka o długości 7,9 m, przeznaczony do przewozu ładunków na paletach i w standardowym obiegu logistycznym. Producent MAN zadbał o solidną bazę techniczną, a jednocześnie w tym egzemplarzu zastosowano rozwiązania podnoszące wygodę kierowcy.
W tym konkretnym samochodzie zastosowano m.in. kabinę sypialną, dzięki której dłuższe przejazdy i odpoczynki są po prostu łatwiejsze. Pojazd jest opisany jako bezwypadkowy i w bardzo dobrym stanie – określany jako „stan jak nowy”, dodatkowo kupiony i serwisowany w polskim salonie. To ważne, gdy zależy Ci na przewidywalności kosztów eksploatacji i historii serwisowej.
Specyfikacja pracy: firanka, ładowność i wymiary zabudowy
Zabudowa firanka – gniot polbokki suwne to konfiguracja, która sprawdza się w codziennej logistyce. Ułatwia załadunek i rozładunek, a dzięki konstrukcji bocznej oraz rozwiązaniom przystosowanym do przewozu palet praca jest sprawniejsza. W tym egzemplarzu producent przewidział również odpowiednie dopasowanie do standardowych potrzeb transportowych.
Wymiary zabudowy to długość 7,9 m, szerokość 2,48 m oraz wysokość 2,95 m, co daje realną przestrzeń ładunkową pod typowe formaty. Warto też zwrócić uwagę na informację o EURO 6 / EUROPALET – w opisie pojazdu wskazano 6,19 jako pojemność/odniesienie do standardu paletowego w konfiguracji zabudowy.
Kluczowe parametry ładunkowe i dopuszczalne masy zostały jasno podane: ładowność 5 720 kg, a DMC 11 990 kg. To zestawienie sprawia, że pojazd jest przygotowany do przewozów w ramach typowej klasy średniej ciężarówek, gdzie liczy się równowaga między masą, dynamiką i praktycznością zabudowy.
Bezpieczeństwo i wsparcie kierowcy: ABS, ASR i ACC
W codziennej eksploatacji bezpieczeństwo ma znaczenie nie tylko na papierze, ale przede wszystkim w sytuacjach na drodze. W tym MAN-ie zastosowano ABS oraz ASR (kontrola trakcji), co poprawia stabilność pojazdu podczas hamowania i przy zmianach przyczepności. Dodatkowo w wyposażeniu znajduje się immobilizer oraz centralny zamek, czyli elementy, które wspierają ochronę pojazdu.
Na uwagę zasługuje także ACC (Active Cruise Control / aktywny tempomat) – układ wspierający utrzymanie prędkości i odstępu. W opisie pojazdu wskazano również asystenta pasa ruchu, co realnie pomaga ograniczać ryzyko niezamierzonych zjazdów z pasa, szczególnie podczas dłuższej jazdy.
W praktyce taki zestaw systemów działa jak „drugi plan” dla kierowcy: nie zastępuje uwagi, ale zwiększa przewidywalność zachowania auta i komfort prowadzenia. Dodatkowo zainstalowano tachograf, co jest istotne w transporcie zawodowym i w kontekście zgodności z przepisami.
Komfort w trasie: kabina sypialna, klima i Webasto
W tym egzemplarzu zadbano o warunki pracy kierowcy. Kabina sypialna pozwala sensownie zaplanować odpoczynek w trasie, a to przekłada się na lepszą regenerację i sprawniejszą realizację zleceń. W opisie pojazdu wskazano również klimatyzację oraz Webasto, dzięki czemu wnętrze może być ogrzewane i utrzymywane w komfortowej temperaturze niezależnie od warunków pogodowych.
W wyposażeniu znajdziesz również rozwiązania, które podnoszą ergonomię i codzienną wygodę. Producent przewidział przemyślaną kabinę, a w tym konkretnym aucie dodatkowo podkreślono gotowość do intensywnej eksploatacji w trasie.
Dane techniczne i identyfikacja pojazdu
Jeżeli chcesz szybko zweryfikować najważniejsze parametry, poniżej znajdziesz zestawienie danych technicznych z opisu. To ułatwia kontakt i przygotowanie decyzji zakupowej – szczególnie, gdy porównujesz kilka ofert.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | MAN / TGL / 12.220 / ACC / E 6 / FIRANKA / DŁ. 7,9 |
| SKU | 98c458ad6e9c |
| Rok produkcji | 2016 |
| Przebieg | 450 tys. km |
| NR VIN | WMAN15ZZ7GY341847K |
| Ładowność | 5 720 kg |
| DMC | 11 990 kg |
| Zabudowa | Firanka – gniot polbokki suwne |
| Wymiary zabudowy (dł./szer./wys.) | 7,9 m / 2,48 m / 2,95 m |
| EURO / paletowanie | EURO 6 – 6,19 EUROPALET |
| Opony | 265 / 70 / 17,5 |
| Stan | Bezwypadkowy, stan jak nowy |
| Faktura | Faktura VAT |
Opony, zawieszenie pneumatyczne i przygotowanie do pracy
W opisie pojazdu podano zawieszenie pneumatyczne, które w samochodach tej klasy realnie wpływa na płynność jazdy i komfort prowadzenia. Dla kierowcy to mniej odczuwalnych drgań, a dla ładunku – lepsze warunki podczas pokonywania nierówności. Do tego dopasowano opony 265 / 70 / 17,5, co jest istotne dla stabilności i przewidywalności zachowania auta.
W praktyce taki zestaw parametrów pomaga utrzymać równowagę między komfortem a trwałością elementów eksploatacyjnych. A gdy do tego dochodzi dobrze przygotowana zabudowa firankowa, samochód jest gotowy do pracy w typowym ruchu dystrybucyjnym i trasach międzymiastowych.
Historia i zakup: serwis w Polsce, finansowanie i faktura VAT
To ogłoszenie obejmuje pojazd, który był kupiony i serwisowany w polskim salonie. Dodatkowo wskazano, że jest to bezpieczna propozycja zakupowa – bezwypadkowy i w bardzo dobrym stanie. Przy przebiegu 450 tys. km liczy się właśnie to, jak auto było użytkowane i utrzymywane, a w tym przypadku podkreślono serwisową ścieżkę w Polsce.
Cena widnieje jako 192000 zł (w opisie wskazano również zapis netto: 192 000 zł netto). Wystawiana jest faktura VAT, co ułatwia formalności po stronie firmy. Jest też możliwość finansowania – leasing lub kredyt – co może być wygodne, jeśli chcesz rozłożyć koszt w czasie.
Jeśli chcesz porozmawiać o ofercie, w treści podano kontakt: 606 626 901 oraz informację o finansowaniu pod numerem 519 761 828. W opisie zaznaczono również, że pełną ofertę można sprawdzić na phudomanski.pl.
