Kamera cofania do pojazdów użytkowych – czytelny obraz także w nocy
Kiedy w grę wchodzi cofanie busa lub ciężarówki, liczy się nie tylko doświadczenie kierowcy, ale też jakość obrazu. Produkt Kopier Kamera Cofania Bus Tir 18 Ir Kolorowa 12 24V 10M to uniwersalna, kolorowa kamera cofania zaprojektowana do montażu w praktycznie każdym modelu samochodu, ciężarówki i pojazdu użytkowego. Dzięki temu możesz poprawić widoczność podczas manewrów, niezależnie od tego, czy parkujesz w ciasnej przestrzeni, czy wykonujesz manewry na placu.
W kamerze zastosowano 18 diod IR, które zapewniają dobrą widoczność po zmroku. Co ważne, producent przewidział pracę także w trudnych warunkach pogodowych – urządzenie jest wodoodporne oraz wstrząsoodporne. To szczególnie istotne w transporcie, gdzie pojazd pracuje na nierównych nawierzchniach i narażony jest na wibracje.
Obraz trafia do monitora dzięki wyjściu wideo, a kamera współpracuje z dowolnym ekranem wyposażonym w wejście video. W praktyce oznacza to łatwą integrację z posiadanym systemem w kabinie.
Automatyczne włączenie i regulacja obiektywu – ustawisz kadr pod siebie
W codziennym użytkowaniu liczy się wygoda. W tej kamerze automatyczne uruchomienie następuje w momencie włączenia biegu wstecznego. Nie musisz nic przełączać – system sam przechodzi w tryb cofania, dzięki czemu masz mniej rozproszeń podczas manewru.
Dużą zaletą jest także regulacja obiektywu w pionie o zakresie 360°. Pozwala to ustawić kadr tak, aby najlepiej obejmował strefę za pojazdem: pod kątem, na wysokości i w sposób dopasowany do Twojego sposobu jazdy oraz typu ładunku.
Kąt widzenia kamery wynosi 170°, co zwiększa zakres informacji na monitorze. Dodatkowo efektywna liczba pikseli to 656 × 492, a rozdzielczość określona jest jako 480 TV, dzięki czemu obraz jest wystarczająco szczegółowy do oceny sytuacji za pojazdem.
Parametry obrazu i praca w trudnych warunkach – od 0,2 LUX do -40°C
Jakość obrazu w nocy jest kluczowa. Minimalne oświetlenie wynosi 0,2 LUX (natomiast przy włączonych diodach IR możliwe jest uzyskanie obrazu 0 LUX). To oznacza, że nawet w praktycznie całkowitej ciemności kamera potrafi dostarczyć czytelny obraz, a kierowca widzi przeszkody i linię manewru.
Producent podaje także stosunek sygnału do szumu na poziomie 48 dB – takie parametry przekładają się na stabilniejszy sygnał w warunkach o zmiennej ekspozycji. Wyjście wideo ma wartość 1.0V (p-p) / 75 Ohm, co ułatwia poprawne podłączenie do monitora.
Ważnym aspektem dla flot i pojazdów terenowych jest odporność termiczna. Kamera działa w zakresie temperatur -40 do 85°C, więc sprawdzi się zarówno w mroźne dni, jak i podczas intensywnej pracy w upałach.
Zasilanie 12/24 V i instalacja – gotowe okablowanie w zestawie
Kamera Kopier Kamera Cofania Bus Tir 18 Ir Kolorowa 12 24V 10M jest przeznaczona do systemów 12/24 V. Dzięki temu możesz ją zamontować zarówno w pojazdach z instalacją 12 V, jak i w ciężarówkach pracujących na 24 V. To realna oszczędność czasu, szczególnie gdy zarządzasz kilkoma autami o różnej specyfikacji.
W zestawie otrzymujesz niezbędne elementy do instalacji: kabel zasilający około 1,2 m oraz kabel transmisyjny około 10 m. Długi odcinek kabla transmisyjnego pomaga poprowadzić okablowanie w zależności od miejsca montażu i prowadzenia instalacji w pojeździe.
Producent przewidział też dwie funkcje, które można zmienić w trakcie instalacji: przerzucenie obrazu z poziomu (w tym celu należy przeciąć zielony kabel) oraz wyłączenie linii pomocniczych (w tym celu należy przeciąć biały kabel). To przydatne, gdy linie na ekranie nie pasują do Twoich preferencji lub ustawienia kamery.
- Automatyczne uruchomienie w momencie włączenia biegu wstecznego
- Możliwość regulacji obiektywu w pionie (360°) dla dopasowania kadru
| Parametr | Dane techniczne |
|---|---|
| Nazwa / model | Kopier Kamera Cofania Bus Tir 18 Ir Kolorowa 12 24V 10M |
| SKU | 55b782f1a6e7 |
| Cena | 65 zł |
| Typ | kamera cofania (Kopier) / czujniki parkowania |
| Tryb pracy | automatyczne włączenie po uruchomieniu biegu wstecznego |
| Kąt widzenia | 170° |
| Efektywna liczba pikseli | 656 × 492 |
| Rozdzielczość | 480 TV |
| Minimalne oświetlenie | 0,2 LUX (0 LUX przy IR) |
| Dioda IR | 18 IR |
| Obiektyw | regulowany w pionie 360° |
| Wyjście wideo | 1.0V (p-p) / 75 Ohm |
| Stosunek sygnału do szumu | 48 dB |
| Zasilanie | 12 / 24 V |
| Odporność na temperatury | -40 do 85°C |
| Wodoodporność | tak |
| Wstrząsoodporność | tak |
| W zestawie | kamera cofania BUS TIR KOPARKA KOMBAJ, kabel zasilający ~1,2 m, kabel transmisyjny ~10 m |
Co dostajesz w zestawie i dla kogo jest ta kamera?
Jeśli szukasz rozwiązania do pojazdów użytkowych, ta kamera została pomyślana tak, aby pasowała do różnych zastosowań: od busów po ciężarówki i inne samochody o podobnej konstrukcji. Uniwersalny charakter produktu sprawia, że montaż można przeprowadzić w dowolnym miejscu – zależnie od tego, jak chcesz prowadzić linię widzenia.
W komplecie otrzymujesz kamerę oraz okablowanie potrzebne do podłączenia: kabel zasilający około 1,2 m i kabel transmisyjny około 10 m. To daje swobodę w prowadzeniu przewodów między tyłem pojazdu a monitorem.
Symbol produktu to 00065, a zakup obejmuje dokładnie ten model: Kopier Kamera Cofania Bus Tir 18 Ir Kolorowa 12 24V 10M – wybór szczególnie praktyczny, gdy zależy Ci na obrazie w dzień i w nocy oraz na trwałości w warunkach pracy zawodowej.
Sposób podłączenia do monitora i sterowanie dodatkowymi funkcjami
Kamera jest przeznaczona do współpracy z monitorem z wejściem video. Wystarczy poprawnie podłączyć sygnał wideo, zasilanie 12/24 V oraz uruchamianie po wstecznym – wtedy kamera automatycznie przełączy się na obraz cofania.
Dodatkowo możesz dostosować wyświetlanie do własnych potrzeb. W instrukcji przewidziano, że aby przerzucić obraz z poziomu, należy przeciąć zielony kabel. Z kolei jeśli chcesz wyłączyć linie pomocnicze, przecięcie biały kabel pozwoli ograniczyć elementy wyświetlane na monitorze.
To rozwiązania, które docenią osoby montujące kamerę w różnych konfiguracjach lub korzystające z monitorów o odmiennym ustawieniu kadru. Dzięki temu łatwiej dopasować system do konkretnego auta i preferencji kierowcy.
